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Problemi batteria!
Ho una RT 850, l'anno scorso ho cambiato la batteria con una spark, tutto a posto poi parto per 5 giorni e ieri la moto mi pianta (non parte e orologio che si azzera). Ma è normale che una batteria duri solo un anno? Vale la pena provare a ricaricarla?
Il problema ora è farla ripartire, non vorrei rismontare tutto, ma ieri non sono riuscito a raggiungere i poli con i cavi della batteria. Ho un carica batteria mantenitore dell'altra moto, se trovo un adattatore per inserirla nelle prese che ho sul lato sinistro (sono uguali) posso farla ripartire facendola ricaricare? Altrimenti esiste nulla per raggiungere i morsetti senza smontare la carena? Ho fatto qualche ricerca prima di chiedere ma ho letto cose contrastanti! Grazie dell'aiuto!! :) NB Buon Anno |
Spark morta dopo un'anno????mi sembra impossibile,controlla i morsetti magari se ne è mollato qualcuno.
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scusa ma nei lunghi periodi di inattivita' e' collegata ad un mantenitore?(mi sembra di avere capito di no)e per caso lasci l'antifurto inserito?(se lo hai ovviamente perche' succhia abbastanza batteria)perche' comunque conosco amici che cambiano batterie mooolto spesso e non parlo solo di moto bmw ma anche jap solo per il fatto di non controllarle con frequenza.....
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No con spark non e' normale.....verifica se hai assorbimenti strani......
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Il mantenitore lo tengo sull'altra moto, visto che la RT io la uso praticamente tutti i giorni. L'antifurto è sempre inserito. I cavi sembrano a posto, ed ho fatto il tagliando dei 40000 da poco. Avevo preso la spark proprio per non avere problemi .....
Il problema e che ora come la faccio partire? Ho il box in discesa, da li spenta non si muove :( ora sto cercando un modo per collegare i cavi senza smontare la carena, ma è impresa ardua :( |
Anche a me pare strano che la Spark ti molli dopo un anno...
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@1965bmw come faccio a verificarlo? La devo portare a far controllare?
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Allora se hai un booster togli la sella...metti a massa la pinza negativa su un bullone non verniciato poi prendi un cacciavite luuungo gli attacchi il morsetto positivo e cerca con la lama di beccare il polo positivo....le prime volte e ' difficile causa scarsa visibilita' poi ci si riesce in pochi secondi....quando il quadro si accende vai di avviamento.....voila'.....il gioco e' fatto.....
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Azzo ma questa è tattica da biker da strada...quasi da furto!!!!
Mittttico 1965!!!!!! |
Grande! Dopo ci provo!!!! :)
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Prego prego....tra noi obso...;)
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Ma il mio antifurto si innesta da solo dopo qualche secondo, come faccio a risolvere? Essendo colpa dell'antifurto la batteria è salvabile ricaricandola? Oppure oramai è andata?
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A parte che e' una funzione disinseribile quella della attivazione tempo rizzata dell'antifurto.....chiedi ,se originale, in bmw service di disattivartela come opzione.....e cmq...se non lo faceva l'anno scorso e adesso si.....non e' quello......:)
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Oggi è crollato un mito......solo per alcuni !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Avrai qualche dispersione. La Spark è una signora batteria; ce l'ho dal 2006: 120.000 km e non perde un colpo...
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No, è che i miti non esistono, sono solo ..........dei miti, la storia lo insegna!!!!!!
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Beh con i cavi partita (grande la dritta del cacciavite .....) ora portata a far vedere, domani dovrei avere il responso! Sperem bene
NB ma dove si puó prendere lo spinotto per usare il caricabatteria/mantenitore con le prese della mia RT????? |
Su hornig o su wunder
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magazzino ricambi camper,li usano anche loro quelle piccole.
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Grassie!!! Su Hornig ho trovato il gruppo ottico posteriore a led!!!!! Che voglia, ma con tutti questi aumenti due moto ..... sistemo la batteria e mi sa che a malincuore la vendo :(
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sì...l'HD vendila pure...:lol:
quelle prese/spinotti non sono prerogativa di mamma BMW... si possono trovare facilmente; da autoricambisti, elettrauto ect,ect. |
Il fanale a led lo ho preso pure io...na' figata.....vendi la hd e prendi il fanale....;)
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