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BurtBaccara 02-01-2012 13:25

Versys 1000 4cil
 
La provano su Motociclismo.
Che ne pensate ?

Luponero 02-01-2012 13:28

Brutta ma probabilmente va molto bene.

Panda 02-01-2012 13:29

come sopra

mamba 02-01-2012 13:30

Mi accodo.
Preferisco la Crossrunner.

Don57 02-01-2012 13:32

A me addirittura piace. Il limite, dal mio punto di vista, e' il peso: 240 kg in ordine di marcia sono parecchi.

Luponero 02-01-2012 13:35

Ormai pesano quasi tutte tanto, credo che l'unica (simile) che si "distingua" sia la Multistrada, 200kg??

NIKOKAPPA 02-01-2012 13:43

Una categoria di moto apprezzabile, seduta comoda, capacità di carico potenzialmente alta, semplici, adatte ai viaggi.
Dei buoni segnali che moto estreme su strada non servono più, per quel che ci si può fare.

Don57 02-01-2012 13:45

Quote:

Originariamente inviata da Luponero (Messaggio 6363353)
Ormai pesano quasi tutte tanto, credo che l'unica (simile) che si "distingua" sia la Multistrada, 200kg??

In effetti no, Ducati Multistrada 215, KTM SMT 195.

Potra' sembrare irrilevante, ma per la mia taglia (1.72 x 74 kg), tra i 195 della KTM SMT che ho e i 225 della R1200R che avevo, ci trovo parecchia differenza, soprattutto da fermo o bassissima velocita'.

Luponero 02-01-2012 13:48

Beh i 215 della Multistrada mi sembrano accettabili.

arty 02-01-2012 14:08

Versys 1000 4cil nella prova dicono che vibra parecchio, però il prezzo è buono.

zioice 02-01-2012 14:16

la trovo molto brutta e dalle prove lette sembra anche che vibri come un trattore... temo sarà un flop...

PERANGA 02-01-2012 14:23

Anche secondo me esteticamente e' oscena. Poi, sicuramente andra benissimo e costa il giusto, ma non si puo' guardare

Inviato dal mio GT-P1000 usando Tapatalk

bobo1978 02-01-2012 14:36

La 650 era perfetta.questa è orribile
Bastava fare una versione con accessori votati al turismo e il gioco era fatto!

Nel segmento,da riferimento sono la SMT come ciclistica,la Tiger 1050 come motore.la multi....costa troppo e offre meno delle due sopracitate in quei parametri.anche se rimane un bel giocattolo.

ettore61 02-01-2012 14:38

difficile giudicare dalle immagini, bisogna vederla dal vero.
Quanto costa?

giessehpn 02-01-2012 14:41

Le riviste tedesche ne parlano benissimo; personalmente non la trovo piuttosto bruttina però non mi dispiacerebbe provarla come si deve.

TAG 02-01-2012 14:51

spero di provarla presto

apprezzo i 4 cilindri e kawa li fa bene

BurtBaccara 02-01-2012 15:34

ettore credo sui 12.900

sailor 02-01-2012 15:50

secondo me è come una donna che stira bene, cucina bene, lava bene, ma è un cesso!!!

Quindi....no!

A parte gli scherzi, è veramente brutta!!!

mattia03 02-01-2012 15:52

a parer mio esteticamente si potevano impegnare un po di più.....comunque sarei curioso di provarla e anche il prezzo non è male

Panda 02-01-2012 16:02

13.000 ????

ZK senza andare lontanto con quel prezzo si prende un gs800.....sicuramente piu bello e prestante

lukinen 02-01-2012 16:05

Più bello quasi certamente si, ma più prestante ..... cosa intendi?
Vabbè che il rotaxino è un bel motorino, ma più prestante del millone kawa :rolleyes::rolleyes:

Poi il kawa è una stradale 100%, il GS qualcosa in off lo può fare volendo ;)

Sanny 02-01-2012 16:10

Quote:

Originariamente inviata da Luponero (Messaggio 6363382)
Beh i 215 della Multistrada mi sembrano accettabili.

..pesata a secco!!!

....alcune sono pesate con liquidi e pieno..se non erro era il caso del sup.ten.

phantomas 02-01-2012 16:11

11.900 dal conce Kawa a CR. Vista dal vivo........oddìo.......le moto belle sono fatte in altro modo.

dpelago 02-01-2012 16:12

Quote:

Originariamente inviata da mamba (Messaggio 6363341)
Mi accodo.
Preferisco la Crossrunner.

Pure io. Questo detto il 4 in linea Kawa, se non è stato troppo snaturato nel passaggio dalla Z 1000, è un vero portento.

Dpelago CrossTourer 1200

mamba 02-01-2012 16:16

Nessun dubbio sul motore,ma gli costava tanto copiare la bella 650?


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