Scontro fra titani - mezzogiorno di fuoco
 

Chi vince secondo voi?
La TTS ha 320 Cv un accellerazione da 0 a 100 in 4,8 sec. stimati e una velocità sui 280 sempre stimata, prestazioni raggiungibili dopo aver montato downpipe 250 celle, filtro e rimappatura centralina.
La BMW S1000RR oltre ad essere la moto di serie commerciale più potente del mondo (escludento la MTT Y2K da 150.000 euro) al banco prova della Dynojet ha erogato 203 Cv. all' albero , dopo averle montato scarico completo Akrapovic filtro super filter e la centralina Power Commander V, un accellerazione da 0 a 100 in 2,9 e una velocità di punta di 306 Km/h. con moto stock.
Per prestazioni assolute la BMW la batte, ma sulle moto non si possono tenere velocità supersoniche per troppo tempo, anche perchè durante si è in apnea......sulla durata (500 km) e in circuito chi vince.....Potrei provare personalmente io visto che stanno giù al garage, ma non ho ancora il dopo dell' ubiquità.....e poi sono quasi 20 anni che guido moto sportive, anche in circuito, mentre invece la TTS è la mia prima auto sportiva.....so na pippa.
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Ci sarebbe stata bene anche una bella M3... tanto per giocare in casa :)

bene vedo che sei uno con la testa a posto :lol:

la M3 è a trazione posteriore, 4000 cc e con motore aspirato, la TTS ha il cambio S.Tronic 2.000 cc Turbo, ti assicuro che quando parte con launch control non ha nulla da invidiare all M3

Quanta teoria.
A quando una piega? :lol:

purtroppo dalle mie parti (Napoli) non ci sono circuiti, il più vicino l'hanno cotruito ad Airola in provincia di Benevento ma è lungo poco più di 1200 mt., non metterei neanche la terza marcia, mentre quello dove potrei darci un pò di più dentro è quello di Vallelunga o Binetto (Ba)

Eccoti accontentato.

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=_-eSq6begME

Risultato scontato; su asfalto asciutto la moto lo avrebbe raggiunto dopo 5 giri e non dopo 15... ;)