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Abbassare il manubrio
Buon giorno!!!
Data la posizione di guida troppo seduta con conseguenti dolori lombari vorrei cercare di inclinare in avanti la posizione del busto caricando un pò di più sulle braccia. Stavo pensando di abbassare il manubrio ma non ho trovato nulla!!! Qualcuno può darmi dei consigli al riguardo??? |
normalmente chi lo modofica cerca di alzarlo, ma su quale modello vorresti abbassarlo
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Forse è più semplice alzare la sella.
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R1200rt con sella bassa per ovvi motivi!!!
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Non conosco bene il 1200, ma mi sa che non c'è soluzione. La seduta delle RT è verticale, stop. Un pregio/difetto, a seconda dei gusti e delle situazioni.
Tra l'altro, mi par di capire che necessiti di sella bassa. Quindi non puoi neanche pensare di alzare il posteriore :confused: |
Dai..ditemi che è uno scherzo :lol::lol::lol:
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puoi cercare la soluzione molle corte dei mono,così alzi la sella,ti sparisce il problema.
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No Zangi,mommy vuole due semimanubri da R1 sulla RT.
Ma scusami,hai SEMPLICEMENTE sbagliato moto,come fai ad abbassare i manubri della RT? La RT è fatta per chi dei semimanubri sugli steli delle forcelle ha la nausea e i polsi scassati,tu cerchi il contrario. Enzo |
Se ho capito bene il problema è guidare col busto leggermente avanzato: non credo esistano semi manubri più bassi, hai provato a vedere se i riser di Wunderlich o Touratech possono far avanzare la posizione di guida?
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Direi di no
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mi sa che non c'e' soluzione...........
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Quote:
Se l'amico vuole restare sul boxer e ha bisogno di stendersi deve prendere un bel HP2Sport Enzo |
se non fosse per quel gruppo ottico un pò così (fà cagare!)questa sarebbe l'ideale e ne avrebbero venduto a palate
http://media.motorbox.com/data/conte...e54bd9a3bb.jpg |
A me piaceva, un pò più leggera dell'Rt ma con la stessa protettività ma hai ragione, il gruppo ottico fa proprio cagare!!!!
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Buon giorno!!!
Grazie per le varie risposte! Inizio dicendo che sono molto soddisfatto dell'RT per i suoi vari pregi, chiedevo solo se c'è una soluzione per inclinare in avanti un pò la posizione di guida. Ho detto UN PO' per non sovraccaricare troppo il tratto lombare della schiena. Non credo che abbassare il manubrio di un paio di cm crei un eccessivo carico sui polsi, ma potrebbe ottimizzare la posizione in sella distribuendo meglio il peso!!! |
ma tu per caso hai dolori all'osso sacrale?il coccige per l'esattezza?
Se si'sappi che quello è il callo della RT,ci metti un paio di mesi per smaltirlo,pero'dopo ti si aprira'il paradiso. La ST lo ha il marito della mia dottoressa di famiglia,rossa e nera,bellissima,quando la vedo me ne innamoro ogni volta,ma effettivamente quella"lanterna"che ha avanti per faro la sgrazia in un modo irragionevole,comunque avere una moto con la protezione della RT pero'piu'leggera e leggendo Enzofi sembra anche piu'bassa non sarebbe niente male. Enzo |
Ciao,
preciso che non ho nessuna intenzione di cambiare la mia RT!!! Voglio cercare solo di migliorare la posizione in sella o meglio cercare la posizione ottimale per me. Ho cercato un pò in giro e non ho trovato nulla per questo ho chiesto consigli e idee a voi...ma sembra, come immaginavo, che non ci sia una soluzione!!!:( |
Quote:
Però in effetti uscita di produzione l'ST (moto che per quattro anni mi è stata fedele compagna), un kit in grado di portare un filo di sportività in più alla RT potrebbe anche starci. Ah, una nota: l'ST ha/aveva molta meno protezione della RT :lol: |
Quello che frega st,come del resto rt,e la posizione pedane.
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......si vero.....ma basta un bel kit pedane regolabili e via andare........:)
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orsù...pedane regolabili??
linka please...federe federe. |
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Si, però poi resta il noto problema della posizione delle due leve cambio e freno post.
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Boh ti diro'....mi sembra un problema sopravvalutato.......oramai non me ne accorgo nemmeno più.....
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