sestituzione cambio 1100 con 1150
 

Mi scuso se l'argomento fosse gia` stato trattato, non ho trovato nulla con il cerca.

Un mio amico ha ritirato una R1100RT con il cambio rotto. Si pensa di sostituirlo con uno d'occasione.

Sarebbe possibile sostituirlo con il cambio della 1150 in modo da avere la sesta marcia?
A parte il comando frizione idraulico ci sono altre differenze? La campana che si collega con il motore e` identica? Altre differenze?

Presumo che con il cambio 1150 bisogna pure usare la parte cardano e coppia conica del medesimo, visto che gia` esteticamente sono diversi.

grazie per ogni info al riguardo

Non se so niente ma sono incuriosito.

Penso chi cugini gssssisti abbiano fatto qualcosa....non so' pero' se era nella stanza gs oppure in elika eretica...prova a vedere anche li'.....

non saprei,però giustamente hai l'obbligo di legare al cambio,non solo la coppia conica,ma anche il cerchio post del 1150,essendo da 17'' contro i 18'' del 1100,poi non vorrei sbagliare ma sicuro il 1100 è un 4 fori,mentre il 1150 e già 5 fori.
supponendo che le quote telaio-forcellone-fori campana motore,con attacco motorino avviamento siano uguali,andrebbero sicuramente risagomati i tubi rigidi freno posteriore.
Conveniente non lò è di sicuro,se invece a motivarlo è passione meccanica,buon lavoro e tienici informati che è veramente interessante come applicazione.

....omissis causa cazzata manifesta.

Nel RT Triger?
Sei sicuro?il 1100 monta un 18' 4 fori con gomma 160/60-18
Il 1150 mi sembra porti un 17' 5 fori con gomma 170/60-17 con canale da 5'.....

La vedo dura,operazione"trapianto d'organi"da maiale a uomo,a volte è compatibile,ma temo il rigetto.
Se ci riuscite siete veramente bravi e vi invidio.

Enzo

@zangi
hai ragione.
Stupidamente ho letto male e pensavo si riferisse al GS, mi scuso e cancello il post.

e beh certo che se cerchi sestituzione:lol: ne trovi pochi ma con sostituzione ti ho trovato questo cosi chiedi lumi a Smagia

vedo che la cosa risulta piuttosto complicata e costosa. Non avrebbe senso.

Gli consiglio di acquistare gli ingranaggi del cambio su ebay e lasciare tutto originale.

Io prima avevo la r1150rt. Adesso uso una R1100rt e debbo dire che mi piace piu` quest'ultima....

grazie a tutti per i consiglii

Mi pare corretto... d'altronde lo si fa per avere la sesta... :lol::lol::lol:

Se riesci a trovarlo monta il cambio di una S o di un R1150R, la sesta dell'RT è quella lunga...a me non è piaciuta, con il 1200 è unìaltra cosa ! ;)