Avviamento difficoltoso
 

Stamattina, approfittando del bel tempo (metereologico) e di un pò di tempo disponibile, ho preso il K per fare una passeggiata verso il Circeo.
Arrivato a Sabaudia mi sono fermato a un distributore per fare un rabocco di benzina, al momento di avviare la moto il motorino faceva un tentativo di avviamento (2 1/2 giri) e niente :mad:. La cosa si è ripetuta 3 volte :mad::mad::mad:, poi ho ingranato la marcia e ho spostato la moto per muovere anche il motorino di avviamento, nuovo tentativo e solito risultato :mad:, il giro successivo niente motorino e si è spento anche il quadro :mad:.
Ho staccato il quadro, e dopo un altro tentativo a vuoto, finalmente è partita :!:.
Ovviamente ho ripreso la strada di casa e domani andrò in BMW.

La moto ha solo 25000 Km e non penso sia il motorino, qualcun'altro ha avuto un problema analogo?

Stessa situazione, per due volte, solo a caldo, su K :eek: presa esattamente un anno fa, con batteria yuasa (cinese :confused:) messa nuova dal conce. Il mecca mi ha consigliato di cambiarla, dice che se qualche elemento è difettoso, scaldandosi, essendo posta propio sopra il motore, può dare quei segnali. Cambiata due settimane fa, non ha più dato problemi in circa 500 km.

Batteria. Se sei fuori garanzia montati un Spark o Odyssey e fine dei problemi ;)

é la batteria!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

batteria con elemento ballerino,non tiene più la carica

Batteria OK
Mi hanno sostituito i cavi dell'alternatore

come volevasi dimostrare:lol::lol::lol:

Cher cavi ti hanno sostituito ?
hai il part number ? c'è nella fattura.

grazie ciao

(ad ora sempre bene ??)

Joc, il kit cablaggio lo hanno sostitutito anche a me, ma essendo lavoro in garanzia non mi hanno dato fattura, a me non risulta nulla.
Si dovrebbe vedere però un cavo di sezione piu grossa che parte dal polo + della batteria. Ora quando lucido la motazza ci guardo.

Nuovo cablaggio confermato, in fase di sostituzione ...

ebbene, posso confermare che ora dalla batteria(polo +) partono ben 2 cavi e dico due( du is mei che uan) :lol:

ci ho fatto pure na prova, ma che dico una..... ben 2,3,4, ora spengo a caldo e immediatamente accendo.... beh voi non ci crederete, ma ora capita cio che capita a tutte le normali moto plebee del pianeta terra... si avvia eheheheheheh :D :lol:

si ma con tutte ste migliorie non è che poi non ci resta più un casso da dire qui dentro ??

Abacus, anche a me lo hanno messo in garanzia...
pero' .. si sono contento...:):cool:
cioe' .. no ...:mad::(:cwm21:

cioè ti pare che in questi 100 anni hanno progettato tutte le moto bene , cioè con un cavo di sezione adeguata, e questo problema non si era mai presentato...
e si viene a presentare sulle nostre motine dorate da 21'000 euro ?????

cioè mi riallaccio all'altro post sull'affidabilità, e mi stringo a braccetto con l'amico Andrew :
MA TI PARE POSSIBILE ??? ma come l'hanno progettata !!!!!????
Cioè , detto tante altre volte, non è che con la garanzia che mi risolve il problema (se sono fortunato ad averlo nei primi 2 anni) sono contento !!!
QUESTE ed altre cose , NON dovrebbero capitare...
.
Senno' la prossima moto la pago con 21.000 euri ma non tutti buoni, un po' scaduti, un po' falsi, ... e quando bmw si lamenterà e se se ne accorgerà nella garanzia che gli daro' (3 mesi ?) allora forse gli cambiero' le banconote non buone, senno' ciccia ...

Divertente ribaltare le parti e i punti di vista ???:lol::D

Jo se vuoi il mio suggerimento pensa a divertirti con la tua moto che questa è veramente una sciocchezza :lol:

Comunque giacchè siamo OT e se proprio non puoi resistere alle paranoie sull'affidabilità ti do il prestesto per divertirti MOLTO di più ;-)

http://www.smh.com.au/travel/travel-...320-1vgfd.html

http://www.reuters.com/article/2012/...82Q01V20120327

http://www.nytimes.com/2012/02/09/bu...380-fleet.html

Ora che ci penso devo aumentare la mia assicurazione sulla vita, o smetterla di viaggiare su certe carrette, con quello che costano poi ... :lol:

costi ...???
comprati un aribus 380 .. e poi ne riparliamo...:mad:
:lol::lol:

Contrordine sulla mia S "pare" non sia necessario, solo riprogrammata la centralina ... Mah ...

Abacus... link:
...io non ci ho capito niente..., ho solo visto un " uccellone bianco " che stava volando...:lol::lol::lol:

Inglese...niente!:rolleyes::mad:

Quasi tutti gli Airbus A380, ultimo gioiello della tecnologia aerea sono fermi o sotto investigazione perché ... si crepano le ali. Poi rompono i motori e hanno una serie di altri problemini.... La morale era che nessuno è infallibile tanto più se si cercano soluzioni complicate ...

me pare na strunzata.... :(

A me pure anche perché in accettazione avevano menzionato proprio i cavi .... Comunque il minimo resta più alto e l'avviamento è istantaneo. Non ho ancora avuto modo di vrerificare che succede a batteria surriscaldata, vedremo.

ecco quel discorso del minimino alto.... è cosi pure la mia dopo aggiornamento centralina, fatto dopo che si aveva il famoso stalling issue... se spegneva 'n scalata :(

ora non lo fà piu, ma cio nu' c'azzecca con il problema avviamento a caldo...e no :(

E' un po' fastidioso rallentando fino a fermarsi perché tiene i giri quasi a 2000 e poi riduce lentamemte, sicuramente serve a dare il tempo alla centralina di passare senza vuoti alla gestione del regime di minimo. Ne beneficia molto il cambio elettro che è diventato istantaneo e anche l'accensione avviene istantaneamente, sembra di avere una batteria nuova. Sulle difficoltà di avviamento secondo me non c'entra niente. E' comunque la scusa buona per cambiare definitivamente concessionaria .... ;)

P.S. Mi hanno detto poi che la modifica dei cavi è prevista solo per le GT. Qualcuno l'ha avuta sulla S ?

interessante...
effettivamente la posizione della batteria è diversa, e i cablaggi sono diversi,
Forse hanno adattato il cablaggio dalla s alla gt allungando il cavo della batteria, ma lasciandolo un po' fino, e se sulla s 20 cm di cavo da 4mm (butto li per dire..) bastavano, ora sulla gt se il filo è piu lungo perchè la posizione della batteria è piu lontana, e servono 70 cm di filo (sempre buttando li numeri...) ovviamente il cavo andava di sezione maggiore, magari un 6mmquadri...


ma dov'è il problema, non serve collaudare bene.. basta vendere e poi ci pensa il post-vendita...
anzi se sei fuori garanzia , ci guadagnano pure a farci pagare a noi la modifica...:mad::mad:

Non ti ricordi del 3d di un mese fa?
C'è anche la foto del nuovo cablaggio installato sulla mia S

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=349497&page=2