cablaggio faretti
 

Ho acquistato di recente una coppia di faretti Modeltek specifici per il GS 1200ora mi trovo da dover risolvere il problema di dove connettere il positivo del relè, in quanto sul mio GS anno 2010 con il sistema elettrico CanBus,ho qualche incertezza.
Ho anche pensato di alimentare anche il relè dalla batteria,ma c'è il rischio che qualche furbone ti accenda i fari e buonanotte alla stessa,mentre se trovassi il modo di avere i positivo sotto chiave, il problema sarrebbe risolto.
Cortesemente c'è qualche anima pia che mi può dare la dritta?
Doriano

Guarda quello che è stato detto relativamente alla presa aggiuntiva sul cruscotto...

Io il relè sulla F800GS l'avevo collegato prelevando il 12v sotto chiave dal donnettore GPS.

Ora sulla ADV ho usato lo stesso 12v del connettore GPS (sotto il faro) per dare il consenso al relè dell'interfono.

Soluzione pulita e sicura.

Io avendo collegato il GPS, ho usato un semplice rubacorrente isolato dal positivo 12v del cavo Garmin.

Spero di essere stato chiaro, se hai dubbi fammi un fischio.

ho acquistato i faretti della twalcom...ho il relè da cui partono i seguenti fili:
massa
positivo con fusibile
cavetto doppio per faro dx
cavetto doppio per faro sx
cavetto dell'interruttore da cui ritorna un singolo filo bianco definito "sfiato" da attaccare ad un ponte di fili presente nell'anabbagliante..
Ho pensato che serviva per interrompere l'alimentazione dei faretti appena giro la chiave nonostante il positivo sia attaccato direttamente alla batteria...che ne dite?
Pensavo di mettere il relè in una guaina termoerestringente per evitare infiltrazioni, che dite?

Fino a "cavetto doppio per faro sx" ho capito.
Da lì in poi, dire che ho capito una mazza è un eufemismo...
Non hai uno schemino allegato alla confezione...

Lo "sfiato", poi... mah...