scarico Akrapovich troppo rumoroso
 

Ho acquistato un GS 1200 Tripleblack usato e che già montava lo scarico completo Akrapovich
...è una mia sensazione, ma tutto il baccano che fa è originale o gli manca il db-killer? :rolleyes:

Grazie per chi può essermi d'aiuto...:lol:

Io certe volte rimango basito :rolleyes:...perdonami amico caro,ma tu,prima di fare tale domanda,non ti sai accorgere da solo se gli manca il DBK o no?E' semplice accorgersene fidati...come potremmo noi darti una mano se manco metti una foto?Dai...un pò di intrapendenza...;)

puoi anche non mettere la foto basta che ficchi il dito dove termina lo scaico se entra dentro lo scarico non c'è il db se trovi subito un ostacolo il db c'è

Vabbè lo sanno tutti che quello scarico è un cesso,

quindi ti consiglio al più presto di venderlo o permutarlo con uno originale.

Ah, io sono il primo della lista:lol:

il db per il my2010/2011 è praticamente assente nel senso che è solo una riduzione di uscita senza tappi vari..

si vabè, ma ci sarà un modo il modo di toglierlo, che sò, la classica brugola o il seiger...
impossibile non vederlo. guardaci bene e qualcosa vedi di sicuro

Mi metto in lista per la
Permuta....... Secondo.....
Ha ha ha

troppo rumoroso? io sono stato in giro tutti i giorni per circa un anno e mezzo con una Akra senza dbk... uno spettacolo di sound e mai un problema con i ghisa. (1200 S)
Certo, ogni tanto mettevo la seconda o la terza...

Se passi da Sanremo ti dico tutto io....;)

Quoto nio974... non capisco come si possa rispondere ad una domanda del genere :mad:
- "troppo rumoroso" è estremamente soggettivo;
- "c'è o non c'è il dbkiller?" e come possiamo saperlo!?

la Triple black, come tutti i my >=2010, è rumorosa già con lo scarico originale (o meglio piu' rumorosa che in passato). Con il solo terminale Akrapovic, munito di db-killer, è un filino meno rumorosa. Se lo scarico è completo e, verosimilmente privo di catalizzatore, non c'è db-killer che tenga!
Questo per mia esperienza personale, ovviamente rispondere alla domanda iniziale è impossibile (ma almeno guarda il fondello, si vede da 100 km se il db-killer c'è o no!).

Sulle mia GS ho sempre avuto Akra.
Tutte, eccetto l'attuale ADV 2011, avevano anche i collettori senza Cat e spesso giravo completamente "stappato" per il solo gusto di sentir tuonare modello temporale estivo in rilascio...
La 1200 attuale con Akra, DB-kille e collettori/catalizzatore originale non è molto più rumorosa della configurazione con terminale in acciaio originale.
Ecco perchè sto pensando di regalarmi per Natale anche i collettori con catalizzatore racing...
Credo che si cerchi una BMW silenziosa, la produzione attuale sia poco indicata.
Anche le "paciose" RT hanno una bella tonalità, per non parlare delle nuove K 6 cilindri...

comprata akra sul mercatino, solo terminale, per la mia mucca che con l'originale sembra un aspirapolvere(vedere anno del motore in firma). montata e tolto dbk il sound e' una vera figata.
ho sentito il sound del motore 2010 del gs o rt su moto di amici forumisti e devo dire che con terminale originale e' gia' perfetto.

secondo me lo scarico serve solo ad alleggerire un po la moto inquanto a resa non cambia nulla

che tamarro!!! :lol::lol::lol:

io ho l'akra sulla mia e suona che è una meraviglia!!!!

vorrei mettere l' AKRA sulla mia T.B.2011 ma sono un po titubante perchè non vorrei trovarmi con una moto troppo rumorosa.........
la versione 2011,di suo fà già un bel rumore, ma quella pentola cromata che monta come silenziatore,proprio non mi piace........
qualcuno sa dirmi con precisione che tipo di rumorosità assume il gs 2011??
c'è chi sostiene che addirittura con l'AKRAPOVIC diventi più silenzioso dell'originale :confused:

Se cercate su youtube trovate già diversi filmati specifici di comparazione tra diversi silenziatori.
non è come sentirli dal vivo, ovvio, ma è meglio che non avere proprio idea ;)

Io ho messo lo scarico sulla 2009 perchè era assolutamente afona per i miei gusti e ne ho guadagnato in fluidità di erogazione e leggerezza ...
La doppio albero ha già uno scarico originale che urla come il mio se non di piu', quindi se solo per quello valuterei se valaga la pena o meno tenere l'aftermarket...Sicuramente se rimonti l'originale potresti avvertire la perdita di un minimo di agilità sulle inversioni e forse, dico forse, potrebbe risentirne l'erogazione... ma non ne sono sicuro... perchè ho la versione precedente...

In sintesi, se ce l'hai già, tienitelo serenamente...

amo il rumoreee
peccato che lo scaico più bello sia l'orig., e io non sia capace di mettere le mani su quello tagliando saldando e cucendo. trovassi chi me lo saprebbe fare a regola d'arte

sulla mia, Akra con db: PPPRRRRRRRRR
senza: BROOOMMMMMMBBLLLLLLLLBLLLLLLLBRRRROOOOOOM!!!!
lasciata senza db perchè la sento più sciolta! e comunque invidio il sound della 2010 con scarico originale!

...miiiiiiiiiiiiii

non credevo di scatenare sto' putiferio!:rolleyes:

Faccio un po' di luce :

è chiaro che lo scarico sembra dotato di db-killer sia alla vista che al tatto! :angel4:

Ho già avuto un GS del 2008 sul quale avevo montato il terminale Leo Vince ed emetteva un piacevole borbottio!:D

Sul KTM che ho preso dopo gli Akrapovich che montava erano un po' più fracassoni del fin troppo soffocato scarico originale della moto austriaca
...ma su questo GS in autostrada sembra di guidare un aereo...specie in galleria!:sad5:

Ora mi chiedevo se è una cosa normale...e se può essersi guastato qualcosa...

P.S. per chi si mette in lista d'attesa...lo scarico per ora resta dov'è! :lol:

Domanda: quanto costa lo scarico completo Akrapovic, collettori in titanio, con e senza Kat?
Grazie.

normalissimo credi. se poi giri con altro boxer munito e viaggiate vicinio allo stesso nr di giri motore sentirai quasi il sound dei vecchi Messerschmitt :lol::cool::cool: :arrow:

io ho il completo senza cat akra, e tra con e senza dbkiller c'è una bella differenza....!