Proposta UE per non farci ripare da soli le moto
 

Qualcuno ne sapeva qualcosa??

CLIKKA

Bikers from various member states of the European Union (EU), including France and the United Kingdom, have joined a massive ride to the EU headquarters in Brussels to protest at proposed European measures designed to prevent bikers from servicing their own bikes and forcing them to book a service with a registered mechanic.

Ho dato un'occhiata al sito.
Molto interessanti sia questo che altri articoli.
Bisognerebbe avere un po' più di grinta anche da queste parti forse.... :(

Mi giunge nuova ma non è la stessa cosa che vige da anni anche per le auto?

A me pareva fosse già vietato................

Io cerco di fare sempre da me,e per ora si,ma anche dopo.
Perchè non dovrei/potrei sostituire qual'cosa di guasto/usurato da me?

Scusatemi se mando un messaggio alla UE per interposta persona ...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=mW4wSmK26fQ[/YT]

io credevo fosse già così come nelle auto....

Sarà anche già così, ma fino ad oggi non è mai capitato a nessuno che gli venisse chiesto (magari dalla forestale) il libretto dei tagliandi per vedere se la manutenzione l'ha fatta un'officina autorizzata, fino ad oggi....ma domani? Meno male che sono vicino all'età del rincoglionimento, così mi disfo di tutto e faccio come Tomas Milian.

Tra poco ci chiederanno la certificazione della pressione di gonfiaggio dei pneumatici ...

non sarebbe male, con quello che si vede e si legge in giro

non mi verranno mica in garage a controllarmi? continuo come ho sempre fatto e me ne batto il belino

E' incredibile come passo passo, giorno per giorno, di legge in legge, venga continuamente erosa e rimpicciolita la nostra sfera di autonomia, di libertà... ogni giorno siamo sempre più polli da allevamento regolamentati in tutto, fra un pò qualcuno dovrà regolamentare e legiferare da quale lato dei pantaloni dobbiam mettere l'uccello.

Il tutto naturalmente in nome della sicurezza, della libertà, dell'eguaglianza. :lol::lol::lol::mad:

In definitiva , pian piano, sto iniziando a pensare che la vera libertà nasce dall'infrangere sistematicamente le regole, anche per il solo gusto di farlo e senza un perchè che non sia altro quello di essere liberi e fare uno sberleffo a chi ci vuol trasformare in ordinati polli da allevamento.

Troppo bello fottere il robot, l'alieno in giacca e cravatta che nell'ufficio di Bruxelles o Roma tenta di ingabbiare la mia vita...

PS Ho scritto un mucchio di cazzate, lo so, ma per un istante mi è piaciuto fantasticare...

Condivido quanto detto dall'amico Tomas Milian, ed aggiungo che questa UE mi ha rotto il caxxo, così come il Monti Robot:cool:

Quoto tutti ma in particolare Tommy:

Solo che noi siamo un popolo di "sottans" come si dice da queste parti.

il bello è che con tutta probabilità la vogliono considerare ''evasione fiscale''più che ''sicurezza''

ti stimo fratello;)
ma che andassero a C........

infatti, io una moto tagliandata a casaccio non la comprerei mai, o ha tutti i tagliandi del conce o ha la garanzia del conce....

ritieni che i tagliandi fatti dal conc. siano sempre fatti come si deve?

Non credo proprio, se c'è un posto dove mi hanno sempre fatto lo scontrino sono proprio i negozi di ricambi, quindi se mi faccio manutenzione da solo è praticamente certo che l'IVA la pago.
Invece le poche volte che ho dovuto ricorrere alle officine ... bhè ... qualche ricevuta o parte se la sono dimenticata, ma in buona fede perchè mi hanno proposto uno sconto sull'intervento.

Attenzione che non avere il timbro ufficiale non vuole dire tagliandata male o non tagliandata, come l'avere il timbro ufficiale non vuole dire che sia stata tagliandata oppure tagliandata bene (anche perchè certi conce, e parlo in generale, mettono timbri senza fare nulla perchè glielo chiedono i clienti).

Per esempio la mia bmw aveva il noto problema alla distribuzione; se nel 2008 avessi dato retta ai due concessionari di qua, non avrei fatto la modifica, l'avrei fatta l'anno dopo se non due anni dopo con le conseguenze che alle volte si leggono. Idem il cambio olio coppia conica, che non era previsto da bmw, anche qui con i noti problemi che hanno fatto sì che lo imponessero ad ogni tagliando.
Tanto per dirne due senza toccare i conce ...

Certo, ma il conce risponde legalmente di quello che vende...

forse sarò OT, ma l'UE ha rotto proprio le palle!

Le mie moto hanno un intervallo tra i tagliandi di 100.000 km.

Che culo, l'ultimo l'ho fatto giusto ieri!

L'importante è che ci sia il timbrino del conce o della U.E., poi se sono fatti alla Kiulo va bene lo stesso:cool:

p.s. il sottoscritto per non sbagliare mai, le moto le ha comperate sempre nuove ed i tagliandi se li è fatti sempre da se.
E così continuerò a fare.

L'U.E. ha rotto il caxxo, il club europeo considerati gli eventi non ha più senso di esistere.

Embè che fanno mi tolgono la moto? O non vale più la garanzia?
E io non me ne compro più. Mi faccio una bici e la canoa, e se ne vanno a f@nkülo

Certo, conosco parecchia gente che ha preso inchiulate ed a cui è stato risposto "legalmente" che la moto (o auto) era regolarmente tagliandata bla bla e che la rottura è dovuta a normale usura e quindi se la prende nel bla bla.

Come il discorso dei km "tirati indietro", quelle 2-3 volte l'anno ne parla anche striscia come se fosse una eccezione.

Potrebbero ad esempio chiederti qualcosa alla revisione, ma non credo, è una delle tante proposte idiote, si vede che c'è qualche meccanico nella UE che spinge la cosa.
E comunque "qualcuno" che mette i timbri si troverebbe (lo si trova adesso anche fra le conce ufficiali ...).
Oppure si immatricola in Albania et simila.
Un aneddoto: ad esempio sarebbe prevista la sostituzione dell'airbag ogni 10 anni, ed in teoria alla revisione dovrebbero chiederti la bolla o certificato di sostituzione. Risulta che l'abbiano chiesto a qualcuno??

Idem, ed aggiungo le auto.
Poche ma nuove.