Trrrrr, trrrrrr!
 

Ecco il rumore che ho sentito ieri quando ho provato a mettere in moto la eSSe.
CHEPPALLE.
Ferma in garage da non piu' di tre settimane.
Non c'e' elettricita' in quel garage, pertanto dovro' spingerla a mano fin sotto casa poscia attaccarl ad un caricabatterie.
La domanda e':
dove lo trovo in tempi rapidi ed a prezzo non assurdo quel pispolino che va dentro la presa di corrente BMW al quale poter poi attaccare un caricabatterie?

http://www.ebay.it/itm/Adattatore-da...ht_1936wt_1303

Io l'ho comprato su ebay proprio da questo venditore qui.
Che poi è anche un utente doc di qde.

E farsi prestare un booster per farla partire? :D

E staccare la batteria e portarla a caricare in un posto + comodo?

Farei come suggerisce PMiz.

....comprato in GBC a 5 euro.....

.....regalato da bmw....

Ferma in garage da non piu' di tre settimane
E cambiare la batteria, dopo 3 settimane non può già essere scarica.

porca pupazza

si fai come dice pmiz
è la miglior cosa.....

Se la batteria era buona forse c'è una dispersione.

Forse non avete idea di dove si trovi la batteria della eSSe:mad::mad:
Mo' non ho soldi per cambiare la batteria:(

Ciao,
io ho un Battery Controller, che ho attaccato alla moto tramite la briglia inclusa.
Mi sono trovato benissimo!
Da quest anno hanno fatto anche il modello compatibile col CAN bus: http://www.batterycontroller.it/k900.html

Lamps!

Ordinato Adattatore su ebay.
Poi mi cammellero' a spinta la moto fin sotto casa:(:(:MAD:
500 metri in lieve salita.
Poi calero' un filo da casa e lo attacchero' per una giornata-incrociando le dita.
Grazie per le dritte.

Con l'utensile giusto si risolve tutto :)

http://img705.imageshack.us/img705/2554/270524large.jpg

Se devi arrivare alla batteria, tanto vale che agganci ai poli due cavetti rosso-nero ed applichi una presa da 12 v che ti serve sempre, anche e specialmente per ricaricarla o mantenerla in carica.

Leggi qui, io ho risolto così.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=257152

Occhio che non sia partito un elemento.

La mia era del 2006 e dopo cinque anni di onorato servizio, mi ha lasciato allo stesso modo.

Lamps, Stefano.

non è meglio portare la macchina li e farla partire con i cavi ? poi la porti sotto casa e la carichi per benino o ti fai un giretto di un'oretta per non restare proprio con la batt morta...

Usa una prolunga che arriva sino a casa.

Pannellino solare .... ;-)

Allora io dico generatore portatile!

Meno male che erano solo le italiane ad uccidere la batteria dopo 1 settimana di fermo......
Io avevo lo stesso problema,garage senza corrente,smontavo la batteria (ovviamente del Moro) che si trova sottosella e la mettevo in mantenimento in cantina.p.s. Capisco pure il problema di smontare la batteria a una BMW....(f650gs)...
Poi mi son stufato pure di questo....e ho fatto ridare corrente al box (in affitto)
Io ho un mantenitore black & decker 6/12 v ; dentro la confezione c'era un cavetto da attaccare e lasciare sempre collegato alla batteria(basta avvitare i due occhielli ai poli)con uno spinotto da lasciare nascosto da qualche parte nella moto,basta estrarlo e attaccarlo al carica batteria,come un telefonino.

Easy!

Costo? 50/70€,anche in ferramenta.
Mai più a piedi!

Arrivato ieri BC K900 can bus, attaccato alla presa originale in mod. can bus e non ci pensi più! :arrow::arrow:

mettila in moto con la macchina e i cavi.
smonti il copri motorino di avviamento + su dado rosso e il - lo attacchi al prigioniero della marmitta