r12 monoalbero vs. r12 bialbero
 

Scusate se l'argomento è già stato dibattuto. Vorrei sapere (e parlo solo dal punto di vista prestazionale) la differenza riscontrata da coloro che hanno avuto entrambi le versioni. Vorrei che si esprimessero soprattutto coloro che hanno la nuova r1200r già con un po' di km, rodaggio già abbondantemente finito...

Grassie

ti diranno sicuramente mgliore chi ha il bialbero e chi ha il mono altrettanto.
Provato e riprovato il bialbero....tranne piccoli ritocchi estetici , 1 cv in +, 500 giri motore in piu', valvola allo scarico, steli maggiori e altre piccole cose direi praticamente identica alla vecchia......

Geminino grazie. Però quello che vorrei sapere è:


quando hai la nuova sotto il culo noti differenze ?

Io l'ho provata una volta sola ma non aveva ancora 1000 km e non mi è sembrata andare meglio della vecchia. Ma aveva 1000 km ed è per questo che vorrei un parere da chi ne ha una con qualche km in piu'...

io ho fatto un week end con la nuova la differenza non si sente per niente se no un rumore piu' corposo dello scarico e una leggera ripresa piu' vigorosa...ma se mi dicessero tra la vecchia e la nuova ti direi che sono quasi identiche...

Diciamo che con il bialbero dovrebbe essere più silenzioso, meno vibrante e poi dovrebbe consumare qualcosina in più.

il bialbero ha un suono più bello e sembra avere una coppia più regolare, qualcosina in più ai bassi, il mono sembra avere allungo maggiore.

Capito, stesse sensazioni che ho avuto io, allora non era che la moto fosse in rodaggio, è proprio così...mi tengo indubbiamente la mia:D

Grassie a tutti

Ho letto le rilevazioni al banco fatte su InMoto....praticamente le differenze tra le prestazioni di coppia e potenza max sono irrisorie, anzi la monoalbero (tranne che per la ripresa) ne ha di più : 99,71Cv a 7000 giri la 2006 contro 97,68 a 7300 la bialbero ; 10,99/6150 Kgm/giri per la mono 10,78/7100 per la bialbero (riporto fedelmente la prova del giornale)
Forse la bialbero risulta più rigida davanti per gli steli della forcella più grandi,ma tutto sommato non credo ci siano differenze tali da fare preferire l'una all'altra
Io personalmente mi sono acchiappato una mono albero a Km 0,proprio approfittando dello sconto che proponevano sul modello "vecchio" :)

Diciamo che più roba gira, bialbero, più succhia potenza, in minima parte, al motore.

... secondo me la R non aveva bisogno del Bialbero ;) ... andava e va già da dio ... il GS altro discorso :(

io ho la versione recente e mi trovo davvero bene, percarita' il modello nuovo dovevano fare qualcosa di diverso ma 1 cavallo in piu' mi sembra un po'...........

Oggi ho cambiato la mia monoalbero "Black Sheep" con la nuova bialbero "Silver Surfer". Mi sono fati i primi 350km nel pomeriggio di oggi nell'appennino Tosco emiliano e le prime impressioni sono veramente buone! a 3000 giri la moto ha molta più birra, frulla che è un piacere! a rodaggio finito vedro' anche il comportamento in condizioni "sportive". A livello di ciclistica non posso fare paragoni, la "vecchia" era base, la nuova ha anche l'ESA... e si sente!!!! Che meraviglia!