HELP! Ho fatto la cag@ta dell'anno..
 

Ieri ho fatto la cazzata: ho chiuso l'unica chiave delle borse della R1200R nella borsa medesima che era in posizione LOCK.. E adesso come faccio ad aprirla? Tanto per rendere più difficile la risposta la borsa era montata sulla moto..mi chiedo:le cerniere sotto la borsa hanno dei rivetti o delle torx? e se hanno delle torx, se le svito, riesco ad aprire i due gusci?magari solo un pò, giusto per tentare di recuperare le chiavi all'interno..attendo urgenti consigli, ma non ditemi di andare dal conce perchè fin lì ci arrivo anch'io..grazie a tutti

penso che togliendo le viti sotto riesci a prendere le chiavi entrando con la mano.....

ciao chiccobel,non ti dico bravo perchè te lo sarrai gia detto da solo......le viti sono delle torx......e penso che se le sviti in qualche maniera riesci a dividere i gusci.....ma come mai ai una chiave sola?.......finita l'impresa delle borse vai in concessionaria ad ordinare una chiave codificata di scorta,non si sa mai che non ti ricapiti il problema un altra volta.

serrature borse r1200r
 

A me è rimasta bloccata una serratura. Non provare a smontarla; io l'ho fatto e non si riesce più a montare bene la borsa.
Dopo averlo fatto l'ho portata in concessionaria e chi l'ha dovuta rimontare mi ha maledetto. Bastava farlo fare a loro: hanno un sistema col quale con un poco di fortuna riescono quasi sempre ad aprirla.
Alla fine mi hanno poi chiesto solo il prezzo delle nuove serrature.

prova con due stanghette di una clip...

d.

Libretto alla mNo vai dal concessionario e ordini un'altra chiave.
Quando t'arriva ( meno di una settimana) apri la borsa senza aver rotto niente.

Grazie a chi mi ha risposto; la chiave è unica perchè chi mi ha venduto le borse aveva venduto la moto ad altro tipo, con la "seconda"chiave.. Sto cercando di recuperare i suoi dati per vedere se può darmi una mano..in passato in BMW mi ero già informato per avere una seconda chiave ma mi avevano fatto qualche problema, non ricordo bene.M
a voglio sapere: secondo voi se smonto le cerniere dall'esterno, i gusci si aprono un pò o all'interno c'è qualche diavoleria che lo impedisce?

Pensi veramente che ci sia della "luce" tra i gusci e il rivestimento?
Le ho viste una volta sola ma non penso che si possa accedervi svitando i gusci di protezione.

Però se la moto cammina cioè parte con un latra chiave vai dal conce e te le fai aprire.

Ciao togli le 4 torx sotto e allarga leggermente , se non c'e' dentro nulla la scuoti e la chiave esce, se e' piena infila il braccio e cerca.

Successo a me fuori citta' con l'RT ovviamente la chiave di scorta era a casa, ero abbastanza alterato non sono andato molto per il sottile e alla borsa non e' successo nulla

Oh! Finalmente un esperienza diretta!! E' questo che volevo sentire!! Grazie pongo! Mi metto all'opera ;:!::!:

Clamoroso al Sant'Elia!!!
Prima di effettuare l'operazione recupero ho trovato la maledetta chiave in un paio di scarpe che avevo recuperato dal garage dopo essere sceso dalla moto l'ultima volta...non avendola più trovata pensavo di averla chiusa nella borsa.
bricolage rimandato, ma nel frattempo chiederò al prorprietario dell'altra chiave di darmi il codice per chiedere un duplicato in BMW..Prevenire è meglio che curare! Grazie a tutti, Ciaoooo

Non vorrei dire una fesseria, ma se la "seconda chiave" non ti serve per l'accensione ma solo per le borse (quindi non hai bisogno di codifiche per l'elettronica) potresti provare a farne una copia dalla ferramenta sotto casa
Anche perchè in Bmw (come abitudine....) ti chiederanno un pacco di soldi e dovrai cambiare necessariamente i cilindretti (o codificarli con la chiave della tua moto), questo perchè la copia della chiave la fanno previa presentazione del libretto e danno la copia della chiave rispondente al telaio della tua moto
Te lo dico perchè ho dovuto fare una copia della chiave dell'RT 1150 (che però non aveva la codifica elettronica), in conce volevano una quarantina dei euro ed un attesa di 15 giorni.....sotto casa ho speso 3 euro in 3 minuti.....
Sicuramente per le chiavi con codifica (come quelle del 1200) per avviare il motore non va bene il "chiavaro" sotto casa, però se serve solo per le borse potresti fare un tentativo...

Ma riprogrammare i cilindretti con la chiave dell'accensione ti pare stupido?

E ti disfi definitivamente della seconda chiave.

Confermo, lo puoi fare da solo senza andare dal conce , basta avere un po' di manualita'

Se va in concessionaria dovrà necessariamente disfarsi della seconda chiave...anche perchè non gli faranno una copia della chiave della borse senza il libretto della moto a cui facevano riferimento le borse
Io proponevo una soluzione più rapida e meno dispendiosa (siamo in crisi :lol::lol: ), anche se non so se fattibile concretamente

Buona l'idea di Sergius, apprezzo la modalità "risparmio", tenterò anche in ferramenta

Tranquillo è successo anche a me, per fortuna avevo la seconda chiave (quella di plastica).
Ciao

Per curiosità personale, fammi sapere se è una cosa fattibile !!

Guarda che per "riprogrammare" i cilindretti delle borse in BMW non ci mettono più di 10 minuti e quando l'ho fatto fare io su borse acquistate usate da un privato non mi hanno chiesto nulla!
Io proverei..:cool:

Si mi interessa anche a me, perchè io ho solo una chiave e serve per tutto accensione e valigge. Lamps.

Sul 1150 puoi tranquillamente fare le copie in ferramenta, vanno benissimo pure per l'accensione(io avevo l'RT 1150 e mi ero fatto altre due paia di riserva in questo modo)

Non conosco nello specifico le serrature, ma se sono nello standard BMW è decisamente semplice riprogrammare le serrature delle due borse con la chiave della moto... in mezzora smonti riprogrammi e rimonti!

Confermo... esperienza uguale a quella di zamax!!!