Due ruote automatiche
 

Un consiglio infine agli amici motociclisti, in particolare a chi guarda con scetticismo le due ruote automatiche (scooter o moto che siano). Come dice Nico Cereghini, provatelo, salite in sella al TMAX senza preconcetti. Siamo certi che avrà in serbo per voi più d'una sorpresa.

Pregi
Qualità percepita eccellente | Prestazioni esaltanti | Frenata potente e modulabile

Difetti
Difficile trovarne… A ben guardare il computer di bordo non ha i pulsanti di selezione sui blocchetti elettrici


...da Moto.it

a 9mila euro compro di meglio, sorry ma nico sponsorizza qualcosa di molto lontano dal vero motociclismo.

Ma anche 100 LIre !!!!!!!!!

Qualità percepita eccellente | Prestazioni esaltanti | Frenata potente e modulabile
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

manco la malaguti tirava fuori del marketing così da birro!!! :lol::lol::lol::lol:

taccio valà, che ne ho uno pure io...:-o

Ma perchè dovrei salire in sella senza preconcetti secondo lui?
Quando con 9000 euro mi porto a casa una SIGNORA moto...?

Mi vien da ridere :lol:
Devo acquistare il TMAX senza preconcetti...
Quella cosa a me fa venire pre-concetti, perchè devo sopportarmi? :lol::lol::lol:

Anni fà una persona me ne prestò uno per un pò di tempo.
In confronto agli altri scooter ( ma non è che ne avessi provati molti in vita mia ) mi era sembrato più motociclistico. Però non è una moto e non lo sarà mai. In autostrada và anche forte ma gira in maniera vorticosa. a 140 era tipo a 6000 giri e consumava da paura.

a me num me pias

Io non ho preconcetti........ fino a quando userò la moto per divertimento e riuscirò a salirci in sella da solo preferirò le moto.

Probabilmente per girare in città e per consegnare le pizze meglio lo sputer .

Lamps

10.000 euri per meno di 50 cav. senza borse laterali... piuttosto li spendo a Escort.:eek:

nico è uno di quelli che manderei in pensione anticipatamente , è peggio della venditrice kawasaki qui in provincia.. almeno lei è un pò gnocca :eek:

lo sanno anche i sassi che il t-max non è male da guidare , gli sfotto etc etc
tra moto vs scooter c'è sempre stato e deve esserci..

se no sai che noia :lol:

Mi scuso per il quoting totale, ma è un pensiero che condivido a tal punto che non riesco a tagliarne nemmeno una virgola. :!:

nei miei trascorsi ho avuto anche un burgman 650, che dire capiente, atto aviaggiare, comodissimo, meglio del tmax anche se nono di moda .... ma la MOTO è la MOTO

Non me ne voglia Cereghini ma con quei soldi mi porto a casa questa :[IMG]http://img405.imageshack.us/img405/7...e77102f749.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
Bella bianca :eek:

il nico nazionale é sempre piú sulla linea del declino.
dovrebbe andare a lavorare a riders

Già lo fa.
http://www.nicocereghini.it/chi-siamo.html

Ho visto il servizio e dico :

che marchetta, Nico!! preoccupato x la pensione anche tu?

cmq, andrò a provare lo scooter Bmw quando uscirà, xchè mi ha invitato il Conce, ma la :eek:Moto:eek: resta la Moto. (punto)

P.S. ho i preconcetti ....;)

Scooter? :butthead:

che scoperta da premio nobel

classico esempio di moto che non serve a nulla e nulla fa in maniera particolare.

Favorire esempi di moto che servono a qualcosa, grazie.

non è una moto perchè non lo è, non è comodo come uno scooter perchè ha dimensioni diverse dai soliti comodi e ha un taglio sportivo, inoltre consuma come una moto e in città non ti fà andare tranquillo col motorino che si ritrova.....
Ho avuto un Silver Wing 400 e mi sono trovato bene naturalmente mantenevo anche una moto soportiva, ma ora col GS 1200 che ha preso il posto di entrambe faccio tutto...
Gli scooter di buona cilindrata devono essere dei commuter, buoni per tutto, quindi non devono costare e mantenere un taglio economico...
per tutto ciò non và bene....

Nulla fa in maniera particolare? Per esempio ti porta in giro, volendo anche per le vacanze, senza costare una fortuna. La Suzuki postata non sarà una di quelle moto che fanno perdere la testa ma ha una bella carena protettiva, un motorone 1200 tutto coppia e tre valigie di serie. Il tutto a 10000 euro: che non serva a nulla lo dici tu che magari in moto ci vai quando ti ricordi di averla in garage, ma chi fa chilometri e ha pochi soldi da spendere sicuramente la pensa in modo diverso.

Se per te un T-Max serve di più non hai che da accomodarti al concessionario Yamaha, ma non necessariamente una moto economica fa schifo per definizione.

La moto bellissima che va curata a vista è una palla al piede;)

Meglio la suzukona, la parcheggi e vai dove ti pare altro che non serve a nulla....freedom, prova con una bmw da 20000 € e oltre!:rolleyes:

Non fosse perchè beve troppo e faccio almeno 25000 km anno l'avrei già presa:arrow:

a parte che chi ha pochi soldi da spendere non compra un GSF1.250 nuovo, quello che hai così descritto è un mezzo di trasporto che non fa nulla in modo particolare ma soprattutto non lo fa meglio di un tmax.

Beh, ok: 10000 euro purtroppo non sono esattamente "pochi soldi", ma lo sono indubbiamente in relazione a una moto nuova per chi voglia farne un uso a 360°. E non dirmi che guidare la Suzukona non dà maggior soddisfazione che farsi portare in giro da un bidet con le ruote perché non riesco a credere che tu lo pensi... ;)