Marketing BMW Italia
 

Da motonline:

http://www.motonline.com/article.do?id=1120570879308798

Botto Poala marketing manager di BMW Motorrad Italia Il nuovo responsabile opererà nella divisione diretta da Becker

Dal 1° luglio 2005 Carlo Botto Poala è il nuovo marketing manager di BMW Motorrad Italia, all'interno della divisione diretta da Klaus Becker.
Nato il 24 luglio 1974, si è laureato nel 1999 presso l'Università LIUC Carlo Cattaneo di Castellanza.
Da febbraio 2003 è stato Brand Manager Adventure e Off Road presso il Dipartimento di Marketing Strategico di Aprilia.
Dal settembre del 1999 al 2003 ha lavorato presso PricewaterhouseCoopers Consulting.


(05.07.05)


.... mah.. nella mia società a quell'età ci fanno sgambettare di brutto....

OK non abbiamo il doppio cognome e magari non abbiamo studiato nell'università dei figli degli industriali varesini... però...:(

beh se ha gestito il marketing APRILIA.... non ha avuto gran risultati... :lol: :lol: :lol: :lol:

ma allora non è lui che ha fatto quella genialata della campagna AGGGAINST....

Non è che in Aprilia si sia fatto molto rimpiangere....

I risultati parleranno da soli! Vi invito a verificare come si è comportato il Brand Adventure e Off Road di Aprilia dal 2003...
Ciao

beh ma l'APRILIA non fa moto da enduro... :lol: :lol: :lol:

e sulla V450 non ha mai fatto pubblicità.... è una moto prototipo....

O magari vi sono mancati quei 4 anni di consulenza in PWC, che non sarà il top ma è pur sempre tutt'altra cosa che la vita in azienda ;-)

.. non ci dai un aiutino :)

Comunque meditate dove vanno parte dei soldi che paghiamo a mamma bmw...

altra considerazione... ma sono io l'unico pirla (orgogliosissimo per altro) ad aver dato 1 e mezzo della mia vita alla madre patria con il servizio militare????

3 anni di accenture ;)

Caponord, Pegaso? Sono enduro stradali, ma pur sempre considerate enduro.

Allora sei un competitor! ;)

Resisti, prima o poi l'occasione per un ricco salto della quaglia arriva!

Tenete comunque conto che il marketing Italia BMW è ben poca cosa: Una casa come BMW stabilisce le strategie di marketing dal centro, i responsabili locali le applicano e basta.

già fatto il salto più di 2 anni fa..

e dove andrebbe parte dei nostri...ops vostri soldi?

ah e mi pare che abbiano venduto un sacco.... :lol: :lol: :lol: :lol:

moto ottime ma gestite alla c... di cane....

a pagare manager di 30 anni ;)

non intendevo parlare di numeri, ma se proprio vuoi farlo...

oddio...non credo che una persona "normale" possa da sola influenzare + di tanto le strategie...sopratutto di una casa grande come bmw...dove le indicazioni arrivano IMHO dalla sede centrale con regole ben precise e squadrate..

e per farlo nel piccolo...(vedi Aprilia) oggi ci vogliono le contropalle....anzi le supercontropalle...
io da cliente Aprilia dico che la promozione dei mezzi e del settore è stata inadeguata.Opinione personale si intende , non so x colpa di chi o cosa...

x barba....
preparati a qualche bella sopresa... :) si dice che siano meno prototipi di quanto sembri...

lo so che i V450 arriveranno in vendita.... anzi sono proprio curioso.... :arrow:

Sull' ultimo numero di Motocinismo dicono che tra i saloni di Parigi e Milano, dopo l'estate, vedremo le V450 e la nuova Tuono :arrow:

Speremmu....

azzo... la TUONO sulla base della nuova RSV deve essere un vero mostro...

mah...la solita bestia....da -20 punti in cento metri :)
francamente quella attuale come linea la trovo un po' sgraziata.
pero' se ne vedono abbastanza in giro..perchè guidarla è un vero spasso.

be vabbò in KTM hanno un marchetting strategico da far invidia a un sub!!

hanno confuso il culo con la classe, e se ne vantano!!! :lol: :lol: :lol: