Le Parigi-Dakar, che gioielli...
 

Altro che enduroni ed endurelle, quelle moto esposte in fiera sono semplicemente gioielli immortali. Che darei per averne una...

condivido...quoto.... a bestia!!!

Come questa quà :eek:

Caino

Non saprei dire quale mi piace di piu'.. Forse la Cagiva Lucky Strike... Splendida!

Meravigliosa.

La sintesi della Dakar ....https://lh4.googleusercontent.com/-o...0/DSC_0238.JPGhttps://lh4.googleusercontent.com/-9...0/DSC_0242.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-f...0/DSC_0246.JPG

Tutte le bicilindriche dalla r80 al ktm950 di Meoni, favolose...

mi ero scordato la Cagiva....
https://lh6.googleusercontent.com/-x...0/DSC_0247.JPG

buonasera da
Hubert
http://img703.imageshack.us/img703/905/auriol.jpg

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e Gaston
http://img43.imageshack.us/img43/9387/rahier.jpg

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ma gaston è grande puffo sotto mentite spoglie?

Beh, lui non era certo un gigante. Ma guardando la foto anche rispetto ai compagni di squadra la moto era altina, no?

http://i39.tinypic.com/2h66g52.jpg

Ooops. Per forza, è sul cavalletto centrale... :confused:

ROTFL :lol:

:!::!::!::!::!: per quelle moto .....


http://3.bp.blogspot.com/_7SczI5autz...kar%2B1987.jpg

Mah io li in mezzo ho ricordato i miei 16 anni , davanti alla Gilera... Il avevo ( e ho ancora) il mio vecchio 125 e guardando quella ... ho ricordato una delle più belle idre ciclo e motociclo quando mi diedero gli adesivi della Parigi Dakar con cui tappezzai la moto ... Uno e' ancora attaccato . E la BMW , per il mito nacUe proprio grazie a Quella moto !!! E quando entro in box e vedo il mio boxer mi viene in mente quella .... Beh grazie a due ruote per l'iniziativa .

Stavo ogni notte davanti alal TV per vedere i risultati e le classifiche.....
Che bel periodo........

ma è da Peruzzi??? :eek:

Che bellezze!!! :)

Rahier guidava contemporaneamente in piedi e seduto ... :lol:

Diciamolo francamente....la stragrande maggioranza di coloro che negli anni hanno acquistato moto del tipo GS/PD o attuali Adventurs, sono stati stimolati nella scelta del modello principalmente per immedesimarsi negli eroi che hanno guidato le leggendarie moto della mitica corsa africana. Sono convinto che solo una modesta percentuale di possessori di tali moto ne fa un utilizzo appropriato, consapevole e ragionato. Non ha in effetti alcun senso comperare una moto con un serbatoio tipo "petroliera" per poi utilizzarla casa-ufficio o comunque in località dove trovi distributori in ogni luogo. E' l' "IDEA" di essere su di un mezzo imponente e "CATTIVO" ....magari troppo pesante e impegnativo al punto d'avere difficoltà ad arrivare a terra coi piedi come Gaston Rahier...ma anche il motociclista più "Timido", quello che per intenderci sale in moto per andare da casa al bar di fronte.....in quel breve tragitto si sente l'eroe della mitica PARIGI/DAKAR o l'EXPLORER di TERRE LONTANE. Lo stesso discorso vale per coloro che negli anni hanno indirizzato la scelta della moto su modelli da "Sparo" con motori da 170hp. , carenati, con sellino Slim e zainetta trasportata a mo' di pappagalllina sul trespolo....anche questi motociclisti si rifanno a qualche Eroe delle piste su asfalto....peccato che non tutti siano dei Valentino Rossi! e Dio solo sà quanti di questi, per spirito di emulazione, hanno messo e mettono a repentaglio la loro vita e quella degli altri.....sono forse andato fuori tema....Il fascino di queste moto è decisamente indiscutibile e....mooooolto condizionante!

E' stato un periodo bellissimo ed indimenticabile....
C'era voglia di avventura.....
Anche in TV (forse perchè non c'era il grande fratello, la talpa, la fattoria, l'isola dei famosi....e altre coglionate) si vedevano spesso documentari di viaggi, di avventure...
Per me è impossibile pensare alla Dakar senza ricordare Ambrogio Fogar e la sua trasmissione che ci ha fatto sognare.....
Il mondo è proprio cambiato.......

in peggio.

bhè.....anche l'ultima ktm di meoni o la 450cc di marc coma non sono malaccio


come non citare aprilia 450rxv :!:

altra epoca, stesso fascino

Sono convinto che se le case motociclistiche dovessero riproporre nuovamente i vari modelli del passato (ovviamente rivisti in chiave moderna) farebbero un successone in termini di vendite;lo dimostrano ad esempio la 500 (con l'abarth) e a suo tempo la mini cooper....
A volte cerco di immaginare come potrebbe essere ad esempio una lucky explorer magari in chiave ducati....oppure un'africa twin rivista seriamente in chiave moderna...(ma che riprendano le caratteristiche dei vecchi modelli)...
Sognare non costa nulla.....e poi loro (le case) hanno responsabili del marketing che la sanno molto più lunga di noi!

Sponsor, Mega strutture organizzative, squadre specialistiche di meccanici al servizio dei vari Team...Ricordo con molta nostalgia la vera Parigi Dakar in cui si correva muniti di tanta autoorganizzazione con moto o auto derivate da modelli di serie con opportune e limitate modifiche... Quelli sì che erano gli anni d'oro! in cui la differenza la faceva veramente il connubio macchina/pilota dove quest'ultimo doveva veramente sapersi districare nei molteplici problemi che via via si presentavano lungo il percorso...problemi meccanici e di navigazione, problemi di ambientamento problemi di resistenza fisica e psicologica....I tempi in cui la meccanica era sì importante ma l'uomo e la sua ingegnosità erano l'elemento principe della grande avventura. La solidarietà tra compagni anche se rivali di viaggio.... quella ora, di fronte al Dio denaro, è venuta via via scemando....Nulla è più come prima...ha ragione Mangiafuoco...il mondo è cambiato...in peggio!