[R 1150RT] Morsetto Sotto Chiave
 

Sono nel procinto di installare un voltmetro sulla mia bella e sono andato alla ricerca del morsetto sottochiave dove prendere la corrente (così che a chiave disinserita/OFF non arrivi corrente allo strumento).

Ho individuato il morsetto arancione (foto) nella parte sinistra del cupolino, alla ricerca del filo di colore VERDE dove applicare il rubacorrente ...

http://img20.imageshack.us/img20/463...574640x480.jpg

... ma con mia sorpresa - anche a quadro spento, chiave su OFF - il cavo VERDE è SEMPRE alimentato. Lo stesso vale per gli altri (nel morsetto femmina arrivano 4 fili, nel maschio 5 - quello viola è per fatti suoi).

Ovviamente, nella situazione raffigurata nella foto (morsetto staccato), il quadro non si accende.

Dovìè che sbaglio? Dove trovo un morsetto che venga percorso da corrente SOLO quando giro la chiave?

Grazie

ALT!!!!

Come non detto. Mi sono fatto la domanda e mi do anche la risposta.

Sbagliavo ad usare il tester :(.
Che pirla.

che tipo di voltmetro installi? digitale, a led...

Questo

http://img717.imageshack.us/img717/9...573640x480.jpg

comperato qui, non proprio economico ma mi piaceva il suo stile retrò.

La posizione sulla mukka è questa...

http://img703.imageshack.us/img703/3...581640x480.jpg

... la staffa in dotazione allo strumento è della esatta misura per essere applicato alla parte inferiore della staffa superiore di sterzo. E' anche illuminato da una luce bluastra.

concordo. molto bello... e con le vibrazioni come la metti? considerando i tuoi viaggi piuttosto off-road...:) gli analogici sono abbastanza sensibili alle suddette sollecitazioni...

Utilizzo un o-ring a mo di silent-block.
Dovrebbe andare.
Almeno spero.

ma se non è troppo alto come spessore non puoi provare a metterlo al centro al posto del tappo nero ovviamente creando un rialzo dove inserirlo .......mi son capito?

Quale tappo nero???? :rolleyes:

quello che copre il bullone centrale del manubrio e lo sapevo che non mi capivo;-))))

Capito. Non credo ci andrebbe, c'è anche il cablaggio che ostruisce.

E poi li ci potrei mettere il termometro che ancora non mi sono deciso di comperare perchè non ho trovato nessuno che ammetta che segna una temperatura del ca@@o.;)

in quel posto il termometro prende tutto il caldo che arriva dal motore ,in inverno farà sempre meno freddo di quello che sembra guardandolo:-)

vero... in quel posto gli misuri la febbre...:lol:

ciao a tutti io il termometro l'ho trovato gia' sulla moto messo dal precedente proprietario insieme a altri optional Wunde... ma che cazzata.... meglio quasi l'orologio almeno forse quello è giusto!!!!

SCUSATE,sono serio,ma a cosa serve un voltometro su una moto?

1. Acceso il quadro, l'autodiagnosi ABS ciuccia parecchia corrente - sapere prima di avere la batteria in piena efficienza mi è di conforto.

2. Durante la guida, un'eventuale problema all'alternatore potrebbe facilmente essere evidenziato dallo strumento

3. Fa figo.;)

Sono daccordo sul 3 punto..indiscutibile,sul resto un po'meno.

Enzo