Sto consumando il parafango
 

Come da titolo è da alcuni mesi, forse 6 , da quando ho montato le dunlop qualifier rr che quando vado molto veloce il parafango anteriore tocca lo pneumatico e si sta letteralmente consumando; ho provato a mettere due piccoli spessori in gomma tra la parte verniciata e la plastica di sostegno (veramente scadente in quanto troppo flessibile), ma non ho risolto nulla, ho visto, ruotando lentamente la ruota anteriore sollevata, delle piccole irregolarità sul bordo del cerchio, ma niente di chè; possibile che siano i cuscinetti o qualcos' altro? :(

Veramente strano, non ci sono difetti nel parafango, che lo portano a strisciare sulla gomma?

Per curisosità sono andato a controllare la mia, nessun segno di contatto sui lati del parafango, certo che tra il bordo della gomma e i fianchi dello stesso ci sono pochi millimetri di tolleranza.

A sinistra meno che destra.

Mi pare strano che sia colpa della gomma, meglio che dai una controllata all'avanteno.

Lamps, Stefano.

vai più piano....

A te Paolo, Monsignor de la Palice ti fà un baffo.

« Hélas, La Palice est mort,
il est mort devant Pavie ;
hélas, s'il n'estoit pas mort
il ferait encore envie. »

Lamps, Stefano.

quindi cosa dovrei far controllare in dettaglio?

E voi che gli credete!!!:mad:


:lol::lol::lol::lol::lol:

fanculo! tu 250km/h di tachimetro te li scordi ! e ne voleva ancora!;) ieri autostrda ct-pa (in germania ovviamente)

ma tocca solo al centro o anche nei lati?

C'è qualche risvolto salciccesco in questa domanda, o cosa?

F.

foto:
http://i42.tinypic.com/15n0h9z.jpg

Ti si piega la punta.

Che la moto abbia preso dal padrone?

Per me é un problema del parafango.

Lamps, Stefano.

ha detto lo stesso il mio meccanico che dopo averla provata è tornato con il sorriso da ebete, abituato a guidare i soliti gs, e reputa che dipenda dalla struttura del parafango. Non appena ne capita uno sulla baia lo cambio e vediamo che succede oppure ne monto uno in carbonio. Il mio pare sia il primo caso descritto.

Dottore sei una pazza!!!Avanti però dillo che il GS piace anche a te,che se non fosse per.....

ovvio.

e che diamine..:(

Ho guardato la mia. Da fermo io ho circa 10 mm tra parafango e pneumatico.

Tenendo anche presemte che:

1. Il pneumatico anteriore (da quanto capisco) e' nuovo, quindi il suo diametro ora e' massimo
2. Le Dunlop Qualifier RR hanno un profilo "appuntito"
3. Se vai molto veloce, il diametro del pneumatico tende ulteriormente ad aumentare casusa forza centrifuga
4. Se vai molto veloce, la forza areodinamica tende a schiacciare verso il basso la punta del parafango anteriore

mi pare comunque improbabile che il parafango possa toccare il pneumatico nel modo mostrato dalla tua foto.
Quando hai montato i nuovi pneumatici, hai smontato il parafango? Sicuro che non averlo rimontato in modo errato?

...VOLEVI DIRE CHE SONO BASSOOOOOOO?:evil: E che non ho la statura per la gs? scusa ma mi ricordi chi si è appoggiato a terra al rifugio Sapienza dopo avere frenato di colpo per fare lo sborone con gli amici di qde?:lol::lol:

mi tocca dappertutto e lo sento consumarsi con l'attrito; son dolori!:lol:


no il parafango non l'ho smontato quando ho cambiato gli pneumatici.

Situazione complicata, sento con il mio meccanico per un rito a distanza.

http://img824.imageshack.us/img824/1351/stregoneb.jpg

Lamps, Stefano.

Stefano, ma non mi avevi dato il numero di questo te?

http://www.arsetfuror.com/img04/Moda04-12b.jpg

You are bastard...very bastard!!!:mad::mad::mad:

Comunque è mica colpa mia...:lol::lol::lol:

Oh!Ma l'11 che fai?Sei dei nostri vero???

Controlla bene in rubrica Marcone, é il gommista di PaVolo, quello in bella mostra é l'attrezzo che usa per scalzare gli pneumatici dai cerchi :lol:

Lamps, Stefano.

vabbè mi avete mandato in vacca il thread e non ho risolto un .azz.!

@Nio: minchia sarei a lavoro! però ci provo!

Ciao, accipicchia è la prima volta che vedo qualcosa del genere.
Forse la pressione è scarsa o troppa. ed essendo la gomma a punta sicuramente nelle pieghe, la punta è più accentuata, toccando il parafango.
PS: considerato che sulle strade non c'è fango, levalo. HIHIHI!!!
OK tieni aggiornati.

Vero non ci avevo pensato, non é che hai fatto enduro con la EssE?? :lol: :lol:

Lamps, Stefano.

ho trovato la causa del problema: i fori che permettono il fissaggio del parafango alle forcelle lateralmente si erano smussati quindi pur essendo ben avvitato faceva gioco, mettici poi il profilo della gomma e il gioco è fatto.... almeno spero.