Garmin Montana
 

Innanzitutto scusate la qualità delle foto veramente scarsa, eseguite con un cellulare (scarso:cry:)!

Dopo essermi liberato dello Zumo 550 in quanto, pur funzionando bene, era pesante e non mi consentiva di visualizzare contemporaneamente molte informazioni (esempio: in navigazione non potevi vedere i km. all'arrivo o la quota, se non cambiando pagina e quindi staccando le mani dal manubrio), ho acquistato un nuovo Garmin Montana, adatto sia alla guida su strada che alle passeggiate in montagna o in mezzo ai boschi!

Lunga autonomia della batteria, leggero, robusto, impermeabile e modificabile a piacimento per quello che riguarda le info, con bussola, barometro e altimetro...direi perfetto per un Explor(er)atore!

schermata principale

http://img196.imageshack.us/img196/3332/immag001a.jpg

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mappa senza dati aggiuntivi

http://img842.imageshack.us/img842/6104/immag002y.jpg

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mappa con dati aggiuntivi

http://img268.imageshack.us/img268/4632/immag003x.jpg

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in navigazione con dati aggiuntivi

http://img708.imageshack.us/img708/1270/immag004u.jpg

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computer di bordo

http://img713.imageshack.us/img713/5877/immag005.jpg

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grafico altimetro (impostata una rotta, visualizza i dislivelli tra la partenza e l'arrivo)

http://img507.imageshack.us/img507/4586/immag006u.jpg

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Ha un solo difetto: per ora mi tocca usarlo in macchina o in vespa:cry:

interessante, pare...
prezzo?...

Bello ,sembra un quest piu moderno.

Ma ha anche il bt?

Infatti...io avevo il Quest e l'ho rimpianto un sacco quando sono passato allo Zumo...ora sono di nuovo felice.
Con supporto da macchina, supporto da moto e custodia si spendono cira 580 € (prezzo scontato rispetto al listino).
Non ha il BT, cosa che a me non interessava in quanto non voglio ne ascoltare la musica ne il telefono...se vuoi sentire le indicazioni stradali (io non voglio sentire neanche quelle, preferisco quardare lo schermo) c'è il collegamento via cavo!

certo che il Quest è dura abbandonarlo; io sto puntando il 660 da un po' e non mi decido.
Questo sembra l'evoluzione del Quest!

Per me ascoltare via cavo le indicazioni stradali,mi sembra di tornare indietro.

Quanto ho odiato l'interfono con il cavo.

Credo di essere stato uno dei primi a prendere il bt.
Dal lontano 2007, e è ancora quello e funziona benissimo.

Certo avere quelle 4 indicazioni sott'occhio è comodo,ma non indispensabile.

L'ho già scritto anche in un'altra discussione: a mio parere, e per esperienza personale, non c'è nulla di più pericoloso in moto... :(:(

!! V_ !!

...ognuno è fatto a modo suo!
Pensa che io avevo speso 400 € per un interfono bt e dopo una settimana l'ho portato indietro perchè non sopportavo l'ingombro esterno nei caschi (non si chiudeva il baule senza smontarli), non sopportavo dover ricaricare le pile, non sopportavo che ad ogni stupida curva interrompeva la comunicazione tra me e la mia ragazza...insomma ho rimontato sotto la sella il mio vecchio e affidabile interfono a cavo che quando mi serve è sempre carico (è collegato alla batteria della moto con un semplice interruttore), collego i cavi e via...non mi crea assolutamente nessun fastidio!
In merito alla pericolosità, basta montarlo ad un'altezza tale che non ti costringa a piegare la testa verso il basso per guardarlo...sulle endurone come il GS, l'Explorer e il Supertenerè è molto semplice installarlo sopra la strumentazione!
Naturalmente se uno preferisce info bt, è meglio che prenda lo zumo 660!

Ma se ti trovi bene con l'inerfono via cavo,perche non hai tenuto lo zumo,sulla staffa c'è l'attacco per il cavetto?

Solo per sapere in ogni istante l'altitudine,che tra l'altro sui gps non è mai precisa?

...come ho già detto perchè era pesante, non visualizzava in navigazione neanche i km all'arrivo so non cambiando pagina (quindi staccando le mani dal manubrio), la batteria durava poco se usato per il trekking...e delle comunicazioni vocali non mi interessa una cippa!
Inoltre se fosse così pericoloso guardare lo schermo allora non si dovrebbe guardare neanche la strumentazione della moto o della macchina!

@vadocomeundiavolo

il montana è un GPS della categoria sport-outdoor ed è indicato per un utilizzo differente allo zumo e potresti prenderlo in considerazione solo se tu avessi una vera moto da fuoristrada, mentre per l'utilizzo che ne facciamo noi con il Gs se vuoi l'evoluzione del 550 ti ci vuole lo zumo660

...non sono d'accordo!
Se escludi il BT e il lettore MP3, il Montana fa tutto quello che fa la Zumo 660, ma lo fa con più autonomia (se scollegato dalla batteria della moto), con una capacità di seguire i satelliti migliore e fornendo più dati durante la navigazione!
Poi non capisco cosa intendi per: l'utilizzo che ne facciamo "noi" con il GS...perchè, "voi" con il GS non fate mai escursioni a piedi su sentieri o fuori dalle strade asfaltate?
Comunque non devo convincere nessuno...era solo per portare a conoscenza di tutti un'alternativa ai soliti Zumo, che ripeto funzionano benissimo, ma per chi cerca un navigatore più flessibile può trovare in questo Montana una valida soluzione.

Saluti a tutti

Effettivamente,mi piacerebbe portare lo zumo sui sentieri,ma ha solo 4 ore di autonomia.

Come ricezione satelliti,sono uguali,perche hanno la stessa antenna sirf III.

di passare al 660 ,non ne vedo la necessità,cosa mi da di piu di veramente utile?

Quello che intendo dire sull'utilizzo che ne facciamo noi è che per percorrere sterrati tipo i casoni di romagna, la via vandelli, la via ducale, la via del sale, l'eroica, il sommeiller, l'argentario, il pratomagno, il colle del colombardo, il tremalzo, l'asietta ecc. non è necessario avere un gps con funzioni specifiche ma con uno zumo550 o 660 arrivi ugualmente a destinazione e torni indietro, mentre nel fuoristrada impestato maledetto da maiali nel fango dove non percorri solo i sentieri segnati sulla cartografia ma vai ovunque, e non ti bastano neanche le trekmap o landnavigator (che io ho), se ti capita di perderti nei boschi, avere un gps come il montana o similare che abbia anche la bussola eletrronica e il trekback è l'ideale.
Cmq io a piedi e in mountainbike (non ho una vera moto da fuoristrada) o per fare geocaching uso l'oregon che ha le stesse funzioni del tuo ma purtroppo non ci si può mettere la batteria al litio.

Anchio non ne vedo la necessità (per ora), cmq il 660 rispetto al nostro ha svariate funzioni in più.
Oltre al 3d e l'aiuto di corsia in autostrada, una funzione molto utile in città è quella "pedone o bicicletta" che non ti fa fare a piedi il percorso tenendo conto dei sensi unici,.
Un altra è quando dai il via ad un wp ti chiede immediatamente con quale tipo di navigazione vuoi raggiungerlo (più veloce ecc.), ha il trakback... ti ricordi pollicino?
Ha una migliore gestione dei punti d'interesse e nella stessa schermata ci trovi tutti quelli più vicino in quel momento, praticamente è come un Nuvi top di gamma.

Ecco la funzione pedone del quest mi manca.
Ma ci vuoleva tanto inserirla nello zumo?!!!

scusa eh,

ma 6 pagine non bastavano??????? al limite potevi inserirti nel 3ad

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=319881

:lol::lol: :mad:

...scusa eh, ma ti sembra chiaro che in una discussione che si chiama "forse e dico forse, abbiamo il successore del 276" si parla del Garmin Montana?

Io penso che sia meglio chiamarla "Garmin Montana" e mettere lì tutte le caratteristiche!

Poi magari sono strano io!;)

mototopo hai visto chi è che ha scritto "forse e dico forse......?

...perchè?

perchè è uno dei più esperti di navigatori del forum e se non sbaglio anche moderatore della sezione e siccome il 276C ed il 278C sono navigatori fuori produzione e molto rimpianti da molti, ecco perchè ha dato quel titolo al 3d ;-)

...beh, magari anche lui converrà con me che se si vuol parlare del Montana, conviene esplicarlo nel titolo!
Se così non fosse i moderatori possono tranquillamente spostare questo post...al suo post;)

Berta ha usato quelle parole perché al momento del thread il Montana non era ancora in commercio.
Personalmente lo uso da luglio e lo trovo un ottimo prodotto.

Peccato non abbia il BT :lol:

RIPRENDO IL 3D....

sto pensando di prendere il Montana 650t....mi pare il più versatile per uso on/off e il BT non mi interessa molto....

detto ciò....RIGUARDO ALLA STAFFA DI MONTAGGIO CHE MI DITE?

ho visto questa della Touratech
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=8361
ma non mi da l'idea di grande solidità e per quello che sono riuscito a trovare in rete mi pare che al momento non ci sia la grande scelta che si trova ad esempio per lo Zumo o per la serie 60

COSA DITE? :!:

grazie SPAM....

allora vado di Montana?... qualcuno sul forum sostiene che il touchscreen non sia affidabilissimo.... ma porca v@cca, adesso mi vengono tutti i dubbi :mad:, mi sono messo a guardare anche i GPSMAP 62 :confused:

bohhhhhhhhhhhhhhhhhh