rt 1200 my 2012 colore blu
 

Colore molto bello. dopo 1200km posso dire che il motore è fantastico come la moto del resto

lati negativi pochi ecchili:

il clacson fa ca@are sia il suono sia la posizine e quindi l'immediato funzionamento veramente fastidioso

il fari non si regolano neanche pregando con quella manopola veramente orribile

sospensioni non all'altezza del prezzo della moto anche se con esa cmq discrete

cavalletto laterale potrebbero ampliare la base a terra è veramente esigua

la radio si sente fino a 100 all'ora e va bene sopra è un fastidio come un fastidio sono i rumori e i giri del vento contro il parabrezza....in autostrada preferisco abbassare tutto testa bassa e giù a 160 per contro con il parabrezza alto riesco ancora a fumarme il sigaro a 140km/h

nel complesso molto più divertente del k1600gt nel misto e molto più maneggevole nello stretto

ma possibile che su di una moto di circa 20000 euro tutta accessoriata non mettano due paracilindri di plastica di serie!?!??!! bah!

Hai ragione....
io la venderei:-)
Max

devo tenerla 5 anni che vendere schersa neh

.... e poi come fanno a fregarti altri 80 euro....;)

per la regolazione faro dovresti fartelo regolare da sotto da loro,quasi sempre quel pomello lo mettono a fine corsa e non capisco il perche'.
Per la radio che non la senti superati i 100 km/h senz'altro e perche'usi un casco chiuso,io usando sempre un jet la sento benissimo sino a 150-160 ma credo che a questa velocita'non serva la radio.

Ciao, prima di buttarla via,metti qualche foto,così vediamo il colore blu.

Per il clacson hai ragione, per il laterale hai ragione, i paracilindri me li hanno regalati, bontà loro.
Per le sospensioni direi che l'esa mi piace per la scelta del tipo di guida, meno per il carico, a meno che il mio abbia dei problemi.
In compenso frena decisamente peggio della precedente, me ne sono accorto ieri quando per poco non mi stampo in un furgone che mi ha tagliato la strada:mad:

Per i freni credo che si debbano ancora assestare pastiglie e dischi,quanti km hai?

con/senza servofreno?

ciao Bert

Risolvi con un parabrezza tipo Nedplex

Enzino & Bert
Ha 800km e se non si è assestata ora non si assesta più, quella di prima 2006 aveva il tanto vituperato sf e frenava da dio, questa è "moderna" e non lo ha e se devi inchiodare la frenata è decisamente più lunga.

Penso che tutti quelli che l'hanno cambiata se ne saranno accorti.

Questo l'ho sempre pensato, ma vallo a dire a quelli che hanno venduto, o provato la RT1200 e dicono tutto il contrario, chi dice la verità?!!!

i soliti 20000 eur buttati nel cesso !!!!! con tutt sti difetti......:lol:

I fari te li devi far regolare dal chirurgo.

Comprati un casco serio, anche jet.

Mettici i paracilindri alu dell'Adv.

Enzo il casco JET dovrebbe essere vietato se non dalla legge dal buon senso, non per il fatto di viaggiare a 150-160, ma per la protezione che il JET ti offre, tanto varrebbe andare in giro senza casco, tanto la parte che il JET protegge in noi BMWISTI è la più robusta :lol: :lol: :lol:

allora io ho 1500km

frenata ottima e meno male che non c'è il servofreno...io poi sono abituato alle obsolete quindi garantisco della bontà dei freni

modmax metto i paracilindri neri dai quelli dell'adv se li graffi si vede il segno e poi sulla rt non credo che ci stiano bene o no?

la radio sopra ai 100 la spengo in effetti si gode solo fino a quella velocità cmq difetti non tanti nel complesso per me è migliore del k1600gt in tutte le situazioni

La mia Rt 2011, non ha la radio perchè non la ritengo utile, speso 80 euro per parcilindri, 25 per base allargata della stampella laterale,il faro si regola bene con ilpomello apposito, il claKson lo trovo penoso come su tutte le moto indistintamente ma il pulsante sta nella posizione standard si tutte le altre moto; i freni, sono, a dire poco eccezionali, qulache volta la moto si ferma e ....parto io !!

http://www.flickr.com/photos/2145910...7628127408746/


LE FOTO


Scusa il faro non si regola giri sto pommello a vuoto.........per il resto tutto giusto

Scusa il faro non si regola giri sto pommello a vuoto.........per il resto tutto giusto[/QUOTE]

Forse hai sto pomello che è da riparare, portala dal mecca !!!!

P. S. Colore molto bello ma il top case........andava fatto verniciare!!!!!!!!!!!!!!!!

Non vi eccitate!
ho detto che frena peggio della precedente non che non frena, voi avete avuto il mod. con sf o no? se no de che state a parlà?

per il faro , c'è una discussione di inizio Agosto
Pagina 5 su questa stanza
C'è un pò da ridere ma , in caso di dubbi , chiamare Enzino...

ciao Bert

ma se non c'è ancora in commercio la vernice che faccio!?!??
il colore è nuovo

:lol:sto a parlare perchè l'ho avuto
una vera vaccata
va bene solo per gli impediti
infatti aiuta a frenare chi nun gliela fà:lol::lol::lol:

la Nimitz ha due trombe da corriera , il faro si regola col pomello e il cavalletto non affonda....:la::la::la:

...ed è anche molto più bella...:occasion::occasion::occasion: