Honda Crosstourer o Triumph Explorer?
 

Non so bene perché ma, personalmente, mi intriga di più la Honda..., belle tutte e due, ma la Honda...
Scatenatevi...

mi inviti a nozza...decisamente la seconda...almeno a video!

la Honda mi piace moltissimo. Temo solo per il peso, eccessivo, che ha.....
La Triumph, secondo me, è MERAVIGLIOSA!

La Triumph, secondo me, è MERAVIGLIOSA![/QUOTE]

si meravigliosa.... ma tanto quanto basta:confused:

ma ne devi comprare una delle due o cosa? ...perché dopo averle viste oggi dal vivo mi sono raffreddato parecchio, soprattutto per la Triumph che mi ha dato l'impressione di essere ancor più "tirata via" della 800 ...poi andrà anche bene ma non è bella come la più piccola (secondo me si vede che hanno buttato lì una moto in fretta e furia per sfruttare il successo della 800) ...un pò sgraziata e rifinita in modo mediocre

La Honda invece mi è piaciucchiata (anche se purtroppo non si poteva guardare bene) e quantomeno è costruita sui soliti buoni standard giapponesi ...discreta

...comunque, pemmia, ancora meglio Sténéré e Stelvio (e non di poco), se proprio si vuole un'alternativa alla GS

my 2 cents :)

quale sceglierei tra le due? stelvio

non le ho ancora viste dal vivo, ma a me in foto piaciucchiano tutt'e e due...
La Triumph è quella più simil-GS (motore a parte), la Honda è più innovativa e sicuramente più curata. Mi perplimono un pò il V4 e il peso eccessivo :confused:
Fossi "costretto" a comprarne una delle due, temo che molto dipenderebbe dalle prime impressioni di guida (una prova sarebbe d'obbligo...) e in parte anche dal prezzo.

Conto di vederle dal vivo sabato all'EICMA.
Dalle foto e dalle descrizioni la Crosstourer mi sembra molto interessante, tecnologicamente all'avanguardia e probabilmente quasi perfetta...anche se allora cambiai il VFR 800 proprio perche mi sembrava di guidare una macchina...ma Honda è sempre Honda (ne ho avute 4)!
La Explorer sembra molto più sportiva.Saranno comunque due uteriori opzioni per chi ha 15000 euro da spendere...se li avessi credo che comprerei la Crosstourer:arrow:

Io purtroppo devo fare anche un altro tipo di conto...
Siccome sono un macinatore di km, sia per vacanze e raduni, sia per le uscite domenicali che spesso superano i 500 km, e la voce "consumi" ha un peso rilevante nella scelta.

La Honda ci ha fatto capire sin troppo chiaramente che la voce consumi non è una priorità. La Varadero a carburatori è stata "bocciata" dal mercato principalmente per questo e la versione ad iniezione non ha risolto.
Per un elefante come la Crosstourer se si mantiene su un consumo medio di 13-15 a litro è tanto (vedete quanto consuma una VFR!). Un giro di 500 km costa circa 60 euro.
Una moto che fa i 20 tranquilli (come la mia ex Tdm e come, sembra, anche la mia GS) per fare lo stesso giro mi costa 40 euro.
Ora ditemi quello che volete, ma con 20 euro mi fermo ad un agriturismo a mangiare!
Non è solo una questione di soldi, ma diventa psicologica. Se esco una domenica e la successiva si esce ancora, con una petroliera mi ritroverei a dire "si si vengo" per per fare due conti e dire: "no, per stavolta passo".

Per la Explorer non ho riferimenti, anche se la Tigerina 800 consumicchia (più della GS 800). Non oso pensare quanto possano incidere 130cv ed una moto anch'essa abbastanza imponente.

Quindi per me sempre meglio GS, sin tanto che non posso valutare anche questo aspetto.

(apprezzate la franchezza)...

non posso non quotare le considerazioni di @Paolo yamanero....

la honda mi piace, l'ho sempre avuta nel cuore (domi, at e varadero) mai un problema..
la proverò volentieri.....

Quando finalmente saranno findamentali anche sulle moto le emissioni di CO2, si abbasseranno anche i consumi.
Per ora non sembrano prioritari per le case.

La honda mi piacerebbe provarla, il V4 ha un suo fascino n

Crosstourer senza dubbio...

Triumph per il motore a 3 cilindri. Dura non innamorarsene.
Mi son goduto per 75mila km il 955 del tiger e me ne farei parecchie volte altrettanti (anche se trovo che 1200 sia un'esagerazione).

Da buon genovese ti quoto in pieno ;).

da italiano, visti i tempi..... :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

alla fine secondo me in pochi passeranno da un gs alla honda, parere personale ovvio

a mio parere se arrivano sul mercato insieme a fine 2012 triumph ha venduto di piu di honda.

Il discorso dei consumi é sacrosanto, più per questioni di impatto ambientale (imho) che per soldi, per cui daccordissimo con chi é sensibile al "bere". Temo che le due non saranno molto "risparmiose" in termini di benzina.
Per numeri di vendita quoto TRIC, anche se sarei più incline a comprare la Crosstourer che, semplicemente, mi piace di più. Ma, per il momento non ho intenzione di cambiare moto.

Belle entrambe ma scelgo la Crosstourer, perchè è Honda e perchè può avere il DCT.

ma mi spiegate quale è il valore aggiunto su una moto del DCT?

Naturalmente stai scherzando... :lol::lol::lol: