ma quant'è brutto il nuovo KTM DUKE 690 ?
 

dio che brutta!
andrà sicuramente meglio della vecchia, motore 690 pieno contro il 654 di prima, quindi con più schiena.. ciclistica spero affinata.. peso uguale..consumi migliorati..
ma come linea 3 passi indietro!!!

il 200 poi vorrei vedere chi lo compra: non vedo orde di neopatentati che non possono avere moto con più di 34cv.. cifra comunque lontana dai 24 di questo 200.

ma la 690... :lol:

mi ricorda la nuova husqvarna 900, ma in peggio, il che è tutto dire

a voi...


http://www.moto.it/EICMA/ktm-690-duke.html

p.s.: e io che aspettavo la nuova 690 enduro.. dato che è da giugno che ai concessionari ktm non ne consegnano più..

A me piace ;)

anche a me non piace, deciso passo indietro dal punto di vista del design
Anche l'anno scorso il duke 690 r aveva la cilindrata piena

il duke 200 non è certo stato fatto pensando all'europa ma ai paesi emergenti, india su tutte visto che tata è azionista, se non ricordo male, di maggioranza di KTM dove moto del genere ne vendono a carrettate...

certo che ancora le bicilindriche e in particolare l'adventure non è stata toccata.

del 690 adventure come preannunciata anche se richiesto da molti a gran voce non si è manifestato... peccato!!!

il ktm duke 690 e' una moto di nicchia di cui i bmwisti non ne dovrebbero parlare (male)
il ktm duke 200 e' una motina di cui i bmwisti non ne dovrebbero parlare (male)
si rivolgono ad altro clienti, tutto qui
ora come ora e' comunque molto difficile piazzre un mono come il duke 690 quando con lo stesso prezzo o meno ti compri il bmw r800r o la mv brutale 675, lo dico io che sono appassionato di moto, ho avuto 2 ktm supermotard ma ora sono passato alle bicilindriche
ciao
bi

guarda, io ho una bmw ma non me ne frega niente di appartenere alla categoria dei bmwisti o di qualunque altra cosa, per cui ritengo di avere tutti il diritto di parlarne. tantopiù se l'argomento non è la tecnica ma il design.

avere una bmw preclude di evitare l'acquisto di una ktm??? :confused:

e pensare che quando potrò mi prenderò un harley come seconda moto :lol:

Mi sembra di non aver letto e sentito nulla a proposito di novità riguardanti le Supermoto 990...nessuna novita per la SMR (ABS?) o sbaglio?

Ma i cruscotti/strumentazione delle KTM possono essere più brutti di cosi?
quando guidi la moto non la vedi ma gli strumenti ogni tanto ti tocca guardarli,
peccato,le KTM hanno il loro fascino ma alcune incongruenze estetiche difficile da digerire.

okpj
intendevo solo dire che i mono, ora come ora, sono motocicli che, se non rivolti al fuoristrada, sono difficili da costruire, da capire, da guidare, da comprare
alla ktm il motore duke 690 costera' il triplo del bmw 800, con un'affidabilita' nemmeno lontanamente paragonabile ed un costo di manutenzione almeno doppio.
poi e' un motore che gira alto, per andare bisogna star vicino al limitatore, non e' un vecchio mono pacioso, allora tanto vale il bicilindrico....
forse ora non vale piu' la pena puntare su un mono ad altre prestazioni
e tutto sommato la differenza di prezzo 2011 tra un duke 690 ed un superduke 990 e' di circa 2.500 euro, ma il superduke e' tutta un'altra moto

ok, ho frainteso...
però quanto potrebbe essere la differenza di peso tra due 700cc, uno mono e uno bicilindrico?
la duke dichiara 150kg a secco, avendo già ktm il mono690 montato su enduro e supermotard, ha dovuto montare questo motore anche sul duke.. a patto di non cambiare filosofia e rifare l'intera gamma in versione bicilindrica, magari anche di 600cc x risparmiare peso, e abbandonare il mono 690...

mi aspettavo un po' di più da ktm, i bicilindrici sono rimasti invariati, la tanto desiderata 690 adventure non arriva, e le 690 enduro a ottobre un concessionario ktm mi ha detto che non veniva più consegnata da giugno, e ipotizzava, senza fonti, proprio forse un nuovo modello qui all'eicma, ma ad ora non si è visto nulla

è vero. E' orribile. Avevo provato la Duke R my 2011.... un misto ,anche esteticamente, fra una naked e una motard.... con un'estetica tutta sua. Questa è diventata la brutta copia di naked già viste e riviste. Non ha più nulla di personale. Peccato. Come rovinare un belll'oggetto......

..... e poi si parlava male della R 1200 ST, questa è peggio .

vero, certo devo vederla dal vivo ma per ora non mi dice nulla. insulsa.

non mi piace lo scarico, sembra appeso li....

per il resto non è male, ma attendo di vederla dal vivo....

il bello o il brutto è soggettivo, e a me propio non piace...
in più mi chiedo...:
ma a chi c...o li vendono sti monocilindrici??????
il cliente medio sta aspettando la versione 690adv, che in filosofia ktm avrebbe più senso, ma niente, il vuoto cosmico.......... e la fortuna di Dottori (a cui vanno tutti gli onori al merito)

A vederla così sembra l'abbiano "standardizzata" a tutte le altre moto in commercio, preferivo quella vecchia che era molto più originale

La domanda, e l'unica cosa che interessa in Mattighofen, è: quante ne vendevano prima di Duke 690?
Dicono di averla resa più funzionale, comoda e robusta, quindi oggi è un po' meno seconda moto e un po' più unica moto (in merito mi piacerebbe sapere da Highline76 cosa l'ha spinto a scartarla).
Poi la linea della precedente era sì più personale, con la sua linea transformer, ma c'era la contropartita di limitarne la diffusione in una fascia d'età molto giovane, imho.
Per me ora ne vendono di più.

beh avremo più moto brutte per strada....

Sarò di bocca buona ma mi sembra tutto fuorchè una moto brutta!

http://www.omnimoto.it/mwpImages/pho...-2012_4461.jpg

(anche perchè altrimenti cosa dire dell'estetica della nuova naked honda)

vado controcorrente, a me piace proprio, i gusti sono gusti

pero' quando il 690 aveva i 2 tubi della stufa, tutti a parlarne male
ora che e' normale tutti a parlarne male,
ciao
bim
dimenticavo, io la 690 con i tubi della stufa l'ho anche comprata e poi sostituita con il superduke

secondo me bastava lasciare i 2 faretti sovrapposti davanti ...........
il nuovo faro è troppo banale e compromette tutto il resto della moto.

:lol:
http://www.moto.it/static/upl/690/69...ck_my20124.jpg

In KTM hanno capito che fa cacare...infatti l'hanno posteggiata in mezzo alla strada dopo una curva sperando che arrivi un TIR e la schiacci...:lol:

Sostanzialmente non è brutta...

... è più brutta del modello precedente...

Che gia era brutta.

No, brutta non era. Era strana, che è una cosa differente.

Questa è di una banalità sconcertante, che è molto molto peggio...