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Ciao a tutti
Ciao a tutti! mi presento sono Leonardo scrivo da Prato e tra qualche giorno farò 24 anni.
la mia vita motociclistica è cominciata con i soliti scooter all'età di 14 anni, poi a 18 anni nel 2006 la prima moto seria: un'aprilia RS125 che mi ha fatto compagnia per un anno e mezzo luglio 2007 arriva un monster s2r rosso che mi ha fatto compagnia per 4 anni e 47000km. lo scorso 13 luglio una macchina mi ha tagliato la strada, faccendomi fare un frontale. moto distrutta e io praticamente incolume :) ora mi trovo di fronte alla dura scelta del cambio moto che sinceramente non volevo affrontare ora. la scelta sta ricadendo su due moto che ho sempre amato: multistrada 1100 e BMW R1200S negli ultimi giorni sono molto orientato su una Esse che avrei trovato in una concessionaria BMW a palermo: del 2008, 10500km, grigia rossa (:eek:) ohlins, manopole, riscaldate, abs a 5500€ penso che ne valga la pena prendere un'aereo per andarla a vedere dal vivo e nel caso firmare. prima però vorrei levarmi qualche dubbio. faccio parecchi km e almeno un viaggio serio all'anno, all'attivo ho diversi giri delle toscana, abruzzo, un viaggio in inghilterra sull'isola di man, un tour del trentino e austria. ne farei molti di più se non fosse che da studente i soldi non bastano mai :D la moto la uso quasi tutti i giorni essendo il mio unico mezzo di locomozione. sono già montato su una S e la posizione non mi è parsa tanto più caricata rispetto a quella a cui ero abituato sul monster, con la possibilità a quanto vedo di montare o rialzi dei semimanubri o addirittura possibilità di mettere una manubrio i dubbi che vorrei chiarirmi sono i seguenti: - ho letto diverse discussioni sui consumi, però non ho le idee chiare. - il passeggero è così sacrificato come si dice? - costi di manutenzione? sono molto propenso e forse l'unica cosa che mi blocca (senza motivo) è il fatto di sentirmi ancora un po' ducatista :) lascio a voi la parola e scusate se mi son dilungato. |
da ex ducatista ti dico, vieni qua tra noi e sarai più gaio.
ps: qua c'è gente che di km ne fa a sassata con la 1200 ;) |
Ecco la nuova mascotte! :lol::lol::lol:
Il prezzo è giusto, la rosso-argento ve bene anche per viaggi più lunghi, ma se la prendessi presa grigia per esempio potresti riveniciarla in bianco e potresti fare gli stessi km che si fanno con la bicolor (certificati da me). Con la gialla, purtroppo, si fanno pochi km, con la nera (dicono) qualcuno in più ma non saprei. In bocca al lupo! F. __________________ Franz - R1200S »Ilse von Richthofen« Con la Rosso-Argento si fanno decisamente molti più km che con la gialla. |
Se la trovi bianca, però, mi raccomando la foto.
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ti sei cacciato inuna banda di perditempo e lazzaroni :lol:
Allora .... seriamente .... i km non mi sembrano un problema, io adesso sto facendo 130 km al giorno per andare e tornare dall'ufficio. Consumi ..... se fai il bravo riesci comodamente a fare i 20 al litro. Passeggero ..... passeggero ????? ..... dove ???? Se hai la morosa stai scegliendo un ottimo motivo per farti lasciare. Il passeggero su una eSSe deve essere sicuramente votato alla santità :) Per i costi di manutenzione dipende, da un meccanico onesto non spendi ne più ne meno di quello che spenderesti con un monster, io faccio un tagliando ogni 12/13000 km e spendo gli stessi soldi che spendono i miei soci con moto diverse. Io ho tenuto un ducati per 10 anni, poi sono passato al boxer e questo è il secondo. |
Quote:
F. |
non c'è verso forum che vai, banda di matti che trovi! va benissimo così ben intesi!
per quanto riguarda il passeggero al momento il problema non si pone essendo single da qualche settimana, però in futuro non si sa mai. ne trovo una come prima che era pure lei motorizzata e sono apposto. nuova mascotte della serie unoo più "pischello" di me ancora non c'era? |
Mascotte nel senso che sei post-adolescenziale. Per ora c'è la moderatrice, che però perdurerà sicuramente come mascotte in termini di statura. Morale, ovviamente. :evil4:
F. |
Benvenuto Leo,
le ragaze ti hanno già praticamente detto tutto in modo esaustivo sui pregi e difetti della EssE. Personalmente non riesco a farne un uso quotidiano, la trovo meglio per un uso sportivo, per quanto sia é rigida, e al motore gli piace girare in alto. Insomma, a suo modo é una "sportiva" :lol: A quel prezzo se ti piace la comprerei, più svalutata di così. ;) Vuoi che se te la stufi non trovi qualcuno che se la pigli? Lamps, Stefano |
vai leo, il boxerone ti aspetta!
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Venendo da una Ducati non credo ti possano spaventare i tagliandi BMW, che io non trovo cari relativamente a quello che ho sempre pagato anche per moto giapponesi "economiche". Anzi se fai molti chilometri potresti addirittura trovarli più economici dal momento che il motore non prevede mai tagliandoni particolari e costosi. Inoltre è un motore su cui si lavora bene e non richiede molte ore di manodopera anche per interventi complessi (ad es. si cambiano bielle e pistoni senza doverlo smontare dal telaio).
Mi chiedo però se valga la pena andare fino a Palermo per comprare una moto che puoi trovare a basso prezzo anche vicino a casa:confused:. Non farti condizionare dai chilometri. Credo che, chi li ha fatti ;), possa confermarti che il motore si possa considerare pienamente sciolto a partire dai 30.000 chilometri. Qua c'è gente che ha anche superato i 100.000. In molti sono oltre i 50.000 e non ho mai sentito di interventi al motore. Le sospensioni poi sono al top e non avrai mai bisogno di cambiarle perché si revisionano facilmente a prezzi contenuti. |
beh diciamo che questa qui ha tutto quello che cerco e che altrove non ho trovato.
la voglio dal 2007 in su (anno del mio povero monster) con max 10000km di quel colore li con ohlins e in concessionario se bmw tanto meglio. |
:lol:
Quote:
consumi intorno ai 20, con polso moderato costi di manutenzione in linea a con gli altri passeggero, non pervenuto due cose mi permetto di anticipare, la ns è forse della serie boxer 1200, è quello con meno problemi e + affidabile (sgrattttt....) helibars, qui dentro qualcuno è molto contento (aspetta tra poco un Bello ti dirà di scavare la sella di 2/3 cm, lo fa con chiunque è appena arrivato...), personalmente li trovo inutili, ma il mondo è bello perchè, è bello... grigio/rossa è da radical chic krukko, ma se non ci sono altri colori... visto che l'alternativa era la multistrada 1100, sei perfettamente in target con il diversamente bello della 1200:lol: ottima la quotazione trovata, ma credo che senza arrivare a Palermo ce ne siano a secchi in giro... |
I km sono relativi, su un boxer non si tengono in considerazione quanto su un Ducati.
puoi stare tranquillo, la mia ha iniziato a girare bene bene a 34mila. problemi zero in ormai 9 anni di vita1 e poi, ormai... già per il fatto che hai posato gli occhi su una eSSe sei diventato ghei, e non si torna indietro più.. |
cmq dicono che la conc elauto di palermo sia seria, e di esse in giro in sicilia ce ne sono davvero poche, quindi hanno poco mercato. quindi se ti convince prendila, oppure te la fai spedire direttamente con la tnt che costa solo 200 euro che potresti farti scontare dal prezzo d'acquisto....c'è nel forum un essista di palermo ( ciccio) magari potresti chiedergli di dare un occhiata alla moto prima di venire giù a comprarla. benvenuto
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beh sapere che la conc ha una buona reputazione non è una brutta notizia.
io in ogni caso la vorrei vedere dal vivo, e considerato che avrei bisogno di staccare un paio di giorni non è un problema prendere un'aereo. se dovessi prenderla con 100€ vado giù in aereo da pisa e torno su con il traghetto da termini imerese a livorno. quindi anche quello non sarebbe un problema |
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http://www.motorilive.com/wp-content...er-trike_1.jpg Cmq confermo quanto dice il botte - gaio di lusso: divertente, brillante, spiritosa e rara. Come una donna (mi si permetta x stavolta, poi non lo faccio più) davvero intrigante. Ce l'hnno in pochi? Meglio eccheccazzo mica vorremo morire tutti giessisti? Vuoi viaggiare per lavoro? Ci metti le sue borse e via. Vuoi stare piu comodo, con guida meno sportiva ma ugualmente appagante? Helibars e se non ti basta scavare la sella di 3 cm e via. Non hai il passeggero a meno che tu sia fidanzato con un fachiro, ma anche quello si rimedia. Ci siamo noi :eek: Se la prendi ti aspettiamo per il Rito del Sacro Cardano :cool: |
Non é consigliabile scorreggiare su una moto cosi però :lol:
Lamps, Stefano. |
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F. |
Ho un figlio che ha la tua età.
Ho posseduto 16 moto. Ho in casa un Ducati 851. Ho venduto l'ultima un Monster 620. Ho da un anno una Esse e sono tornato bambino. Benvenuto Leo, non te ne pentirai. |
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stanotte vengo a fregartela:cool: |
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o era Degusti bus?:confused: Nocturnus poi me la fai provare, me lo devi!;) |
l'unica cosa che mi fa più sesso di un essista è un vecchio ducati pronto pista....
Stermon non fare il timido e agevola delle foto, che io e Marcone (il donatore di camme) dobbiamo vederla prima di venire a svuotarti il garage |
1: sei più giovane di me,e della first lady (Giadi' ci stiamo a invecchia' cazzo) quindi subirai punizioni tremende
2: hai avuto l' Rs 125,io la Mito,e con quelli con l'Rs125 ci facevo colazione! 3: già hai avuto una Ducati mi pare di aver capito o sei in dubbio tra la super Esse Ed il pezzo di ferro,dubbio che non esiste,come confrontare la panna da gelato con la breccia da cemento! Quindi,devo farti provare subito la punizione del sacro cardano??? Insomma 2 cazzate,per dirti sostanzialmente Benvenuto in questa sezione di checche iSSteriche! Prendi la Esse,non pensarci,mi piace in ogni colore,meno che in grigio chiaro! L'importante e' che abbia ABS ed Ohlins,poi se la trovi anche con borse meglio. Eh una gran moto,stai tranquillo,ci sverniciano tutti,anche i garelli 50,ma sarai sodfisfatto ed appagato lo stesso! Ripeto,benvenuto!!! :) :D The CaPtain 8) |
Franz,t'e' sfuggito quello che ha detto Dugo:
grigio/rossa è da radical chic krukko, ma se non ci sono altri colori... Hauhauahaiahauah |
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