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Dai, su... aiutatemi.... pro e contro.
Permutare la mia GS 800 30 ann 2010, con 5000 km, con una K 990 ADV 2010..........
..come la vedete? NOTE: uso la moto tutti i giorni, vivo a Roma e nei finesettimana viaggio in coppia..... Consigli? |
io sono per l'upgrade
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Quote:
.....:axe::axe::axe:..... |
anch'io upgrade.
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io no mi terrei il gs!
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:thumbup: :thumbup:
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concordo con l'upgrade! e che upgrade!
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kappa. Altrochè. E di corsa, anche.
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Premetto che ho venduto anch'io la mia GS 800 per prendermi poi una KTM SMT 990 abs .
Però, però io in città uso un SH 300 abs, che mi permette di muovermi agevolmente e con consumi irrisori. Se, come dici, usi la moto tutti i giorni a Roma, la GS 800 presenta indubbi e grandi vantaggi rispetto alle moto in genere ed in particolare alle KTM. La GS 800 consuma pochissimo, la KTM....un botto. La GS 800 ha una manovrabilità ed una leggerezza estrema, l'ADV in città è seriamente più impacciata. L'erogazione elettrica della giessina ti consente una guida rilassata nel traffico, la KTM è un animale che chiede spazio e strada. Soprattutto d'estate, fermo nel traffico, con la KTM vedi le tacche dell'acqua che salgono...salgono...:mad: Poi, quando la :arrow: avrà vinto la sua battaglia e girerai in arancio per Roma, non venire a lamentarti :lol: p.s. Se poi decidi per la KTM, festeggiamo l'acquisto e l'ingresso nel mondo arancio :D:D:D |
Eeeeh...
Consuma un casino... Scalda un casino... E' brutta brutta... ... http://www.mangadb.it/invision/publi...fault/sbav.gif Fallo subito! Poi magari pentitene... ma fallo... Un giorno, quell'errore, lo farò anch'io... |
Per la città? Tieni il gs.
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Fai l'upgrade!!
Se la scimmia ti assale nn ci pensare 2 volte... |
Ciao,
in 15 mesi sono passato dall'800 gs, alla rt 1200 (perfezione di moto ma noiosa da morire), al ktm 990 smt. Ho ritrovato la goduria di andare in moto. il GS 800 consuma poco (chi se ne frega) ma non mi ha mai soddisfatto in particolare avevo problemi nelle strade di montagna. Forse era solo una mia idea ma l'anteriore del 21 mi metteva in difficolta'. Il 990 ti permette di andare anche piano, ma quando apri e' veramente terrificante. Non ho ancora fatto molta strada (presa a settembre) ma ho fatto 300 km di tornanti e ti assicuro che e' un portento. Vivo a Milano e ti garantisco che nel traffico e' ottima (ovviamente rispetto all'RT), e nelle manovre strette o da fermo e' una bicicletta. Unica cosa a favore del GS 800 (sempre secondo me) e' l'estetica che e' migliore. Comunque se cambi non ti pentirai. Sperando di esserti stato utile ti saluto cordialmente Enrico |
Ma si, io lo farei il prima possibile.
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Dipende quanto devi dare di differenza ma se te lo puoi permettere non e' nemmeno da chiedere un consiglio !!
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Concordo in pieno con quello che ha scritto SAETTA...
Però io son di parte...:D |
La risposta come vedi e' molto facile la Kappona e' una gran moto.
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magari fai altri 5mila km con la giessina...è nuova...sfruttala ancora un pochino
poi cambiala e uccidi la scimmia! |
io farei il cambio, poi poi poi si vedrà.
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io,mai e poi mai,metterei a repentaglio nel traffico cittadino una moto nuova...ho girato in città circa 10 anni con un vecchio aprilia leonardo e lo hanno massacrato(rigato le fiancate,tamponato,buttato a terra varie volte)sempre da fermo e parcheggiato...immaginatevi con un ktm appena preso dal conce...
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KTM e senza tanto rimorso
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Sono un estimatore dell'800 ma ... Il Kappa !!! Se
Ti senti in grado di accettare le scomodota' di una moto che in città pesa e scalda di più ( a quello che ho letto ) fallo !!!!! Il gs e' onesto , il Kappa e' entusiasmante !!!!!!!!!!!! |
...insomma..... piu' indeciso di prima..........
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Noooooo ..... ancora???????
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...esatto.... è un momento difficile...
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