La mia moto va proprio bene... gira meglio!!!
 

Vabbè, non ve ne fregherà nulla ma esterno questa mia considerazione serale prima di andare a dormire: la mia moto ultimamente gira MOLTO meglio! :D:D
Ha "compiuto" 41K km da poco ma negli ultimi giri la sentivo girare veramente bene: motore bello pieno, erogazione fluida e pronta a rispondere non appena apro un po' di più il gas.

Non ho idea se:
- a 41K km si stia slegando e quindi giri meglio
- la temperatura più rigida (ultimamente ho girato con temperature comprese tra 0 e 15 gradi) comporti un aumento del potere calorifico della benzina o una carburazione più grassa.

In sostanza la moto gira decisamente meglio ed anche ieri in un mini-giretto ho goduto parecchio.

Peccato che la prossima stagione farò il tagliando dei 40K e sicuramente dopo girerà peggio di adesso... mi viene voglia di fregarmene e fare cambiare solo olii vari e cinghia dell'alternatore fregandome della regolazione valvole...

Ieri quando ho richiuso il garage ero proprio soddisfatto!!! :D

cioè :) adesso dimmi tu .... uno nel replicare cosa potrebbe dirti ???

bhò !!! .... dirò la cosa più banale

:D son contento per te :D


ps
spero di arrivare anch'io a queste tue considerazioni

Infatti l'ho anticipato nella prima frase: "probabilmente non ve ne fregherà nulla...".

Però ultimamente tutti si lamentano sulle BMw che fanno cagare, che sono moto delicate, che si rompe il cardano, etc.... Trovo giusto che si scriva, ogni tanto, anche qualcosa di positivo!

Io con una mano sto scrivendo e con l'altra mi tocco i maroni però... sono proprio soddisfatto!!!
PS: chissà come mai... veramente, la sento molto più fluida, regolare e pronta nell'erogazione.... mah...

E' il freddo.
Con la primavera tornerà ad andare come prima...:lol:

Io ho sempre avuto questa impressione: all'aumentare dei km il boxer...migliora. Sono a 32.000 ma la moto gira decisamente meglio, vibra meno e consuma pure meno di quando ne aveva 10.000. Fu esattamente cosi anche per la mia vecchia 850

anche la mia col freddo gira meglio, ma è 'de fero' quindi non so se vale:lol:

E’ bello condividere queste sensazioni ed in un post positivo così non potevo mancare… :lol::lol::lol:

Anch’io ieri sera ho chiuso il garage soddisfatto. La moto girava bene, la “sentivo” bene, ho fatto un giro in ottima compagnia, improvvisato e modificato al volo più volte in un percorso conosciuto e che sembrava voler mostrarci i colori più belli che aveva disponibili al momento per render il tutto ancora più bello e godereccio.
Ho superato i 38kKm e penso proprio che il tagliando dei 40k lo farò perché, almeno fino ad ora, dopo i tagliandi fatti l’ho “sentita” sempre bene.

Sarò io, sarà lei, sarà la temperatura… boh? Fatto sta che per ora sono soddisfatto e mi sono pure fatto i complimenti da solo, oh yes!!! :D:D:D

notato sia sullo 08 che sul 10... imho il boxer dopo i 30k km inizia a dare il meglio.....

Anch'io credo che sia il freddo. Non so spiegarmi tecnicamente il perchè, ma gira decisamente meglio, sembra "respirare" meglio, ed è pronta ad ogni millimetrica variazione dell'acceleratore. Pare quasi anticiparti.

Hai quasi finito il rodaggio :D

va meglio perché sta sotto soglia temperatura per ingresso closed loop

BHAM

quando le moto saranno progettate a Sharm el Sheik magari andranno meglio con il caldo :lol:

cos'è il closed loop?

Ecco perchè le GS tengono bene il valore....
Iniziano ad andare dopo 40k km....

A quel punto bisogna venderle per prendere il nuovo modello, con coppia da paura ed allungo devastante.

La mia ne ha 20k e va come un orologio.
Se va così adesso, figuriamoci a 40k, sarà una goduria, non vedo l'ora di arrivarci.

Ehi tu, parla come mangi:
ist besser, weil sie unterhalb der Grenztemperatur für Closed-Loop-Eingang

AHAHAHAHAHAHAHAHA:lol::lol::lol:

P.S. ou, ma riusciremo a vederci prima o poi? Ciao Stè.

il closed loop è un algoritmo in centralina che fa lavorare il motore in condizioni stechiometriche

pluteNNNNNNNNNNNNNN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RAUSSSSSSSS

Però è una Rt: vale lo stesso?
Potrebbero venderle nuove già con 40k, che vanno così bene! Tanto, fino ai 200k, hai voglia di smanettare!

non solo il motore, ma anche il cambio a 40000 trovo che sia di burro, ha una precisione e morbidezza che non ho trovato in passato su molte moto a catena, multistrada 1200 inclusa, avendola provata 2 settimane fa.

non fare tagliandi, quando una cosa va bene non si deve toccare...

Ce lo potresti spiegare con maggior dettaglio? :)
Grazie in anticipo.

P.S.: Forse ho trovato qualcosa: http://www.hondata.com/techclosed.html

mi sembra che a Monaco stia investigando, infatti pare che ci sia un numero di GS che sovente fanno i passi alpini tra l'Italia e la Francia, ecco questi esemplari pare (eh pare) che girino meglio di quelle che girano sui passi Retici,

si sono formati due partiti a Monaco quelli che pensano che dipendano dal CanBus e quelli a cui non gliene frega una mazza

Saluti Renato K1100 Lt 1992 un ameraviglia!

Anch' io ho notato che il boxer della mia Gs gira molto meglio con T° attorno ai 15°C è più pronto alle aperture di gas e al minimo gira un 50giri più basso.
Per ora ho percorso 12700Km