Skatalizzare...
 

Volevo chiedere ai più esperti, se montando uno scarico che toglie il kat si smagrisce troppo ed è meglio rifare solo il CO oppure montare la centralina aggiuntiva... inoltre se si sceglie la centralina aggiuntiva, meglio la rapidbike o powercommander??? (specifico che non m'interessa incrementare la cavalleria del k13r)

Grazie! :!:

sul 1300 avendo la famosa valvola parzializzatrice nn hai bisogno di nulla, manco il CO..........

Davvero!? :rolleyes:

Te lo chiedo perchè sono andato anche ad informarmi presso un meccanico che prepara anche per la pista e lui mi ha consigliato di fare almeno il CO perchè a lungo andare potrei avere dei problemi con le valvole.
Per questo volevo sentire i vostri pareri! http://www.vocinelweb.it/faccine/cibo/68.gif

quello che so e' qs, avendo amici col 1300 che hanno montato lo skariko after senza kat.
a dire il vero alla mia (1200) nn gli ho fatto fare nulla, c'e' da dire che i seghettamenti un po' sono aumentati ma proprio di poco, anche se com'era col tubo manko me la rikordo avendoci fatto solo una ventina di km...........

cosa ne pensate del Mivv suono senza cat??? ho sentito parlare che può dare problemi all'elettronica ed è consigliato i remus o il laser!!

a me il mivv proprio nn mi e' mai piaciuto.
ho avuto il remus exacone bello tanto, alcun problema, poi mi son stufato e mi son montato lo shark.....
contentissimo e costa meno!!!

...qualche altro parere!? :D

Ciao Io ho la Remus Power Cone no kat, che dire bella e un suond a dir poco spettacolare.
Come faceva notare il buon Maceio anche sulla mia k12r sono aumentati i seghettamenti ma nulla di stravolgente e secondo il mio meccanico (che tra le altre cose ora fa parte anche delle officine QDE Point) per migliorare il tutto ci vorebbe una centralina aggiuntiva quella da lui consigliatami è la Rapid Bike per pochi semplici motivi:

1 - non ha bisogno di essere settata si auto setta
2 - ha già i suoi cablaggi e quel giorno che vendi la moto te la togli e con cablaggi nuovi la puoi mettere sulla moto nuova

Questo inverno ci penso e chissà :arrow:

Visto che non c'è molta animazione, mi permetto una domanda che mi ero tenuto per me...
Ma perchè vuoi "Skatalizzare"?
(motore, erogazione, rumore, consumi....?)

Anche io non ho resistito alla sostituzione del teminale (fabbrica hinterland torinese), richiedendo all'allestitore lo scarico più lungo della loro gamma (volevo evitare i troppi decibel e soprattutto le frequenze alte); lo hanno collegato al collettore dopo la sonda lambda, la moto è più leggera, è diventata più fluida, la miscela di iniezione viene controllata dalla centralina originale e (per quanto anche il mio meccanico avesse ipotizzato una eventuale rapid-bike) non c'è stato bisogno di alcun intervento.

Mi ha incuriosito il proposito di "skatalizzare", che immagino si intenda come sostituzione di tutta la parte inferiore dello scarico per unire il terminale direttamente ai collettori in uscita dal monoblocco.
Mi incuriosisce soprattutto perchè dichiari che non lo fai per incrementare la cavalleria. Cosa mi sfugge?
ciao, scusa per l' intervento (avevi giustamente orientato le richieste ai più esperti...) e magari grazie se potrai chiarirmi qualcosa.