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Karlo1200S 25-10-2011 22:26

Ho cambiato la k1200s con l'r1200s...
 
Era un pò di tempo che ci pensavo. Dopo aver venduto il k1200s, mi è capitato, settimana scorsa, un 2006, white alluminium, full optional compreso i gialloni, quasi nuovo e garantito, con 3.500 km, ad un prezzo stupefacente... e non ho resistito:arrow::arrow::arrow:
La moto l' avevo già provata un paio di volte ma solo in pista (Adria e Vairano) , dopo i primi 500 km di misto stretto e autostrade, devo dire che la trovo veramente più divertente rispetto al, pur ottimo, k1200s. Pur non essendo paragonabile per motore, in curva la maggior leggerezza (una quarantina di chili) e la migliore qualità delle sospensioni, fanno la differenza nel piacere di guida. L'esa era comodo ma le ohlins sono un'altra cosa..
La posizione di guida la trovo comoda, per il tipo di moto, e abbastanza simile al k1200s, se non fosse per quei due cilindroni che spuntano in basso.
Le vibrazioni, pur presenti, non le trovo assolutamente fastidiose (sarà che dopo 70.000 km con l'rt 1200, mi sono abituato) a differenza di quelle del k1200s, che con frequenza differente mi portavano a formicolii alle mani.
Alcuni difetti li ho, comunque, riscontrati, un buco intorno ai 4.500 aprendo senza riguardo in 6, uno strano rumore metallico del motorino d'avviamento all'accensione, diciamo un paio di volte su dieci; la protezione del cupolino è, almeno per me che sono 1.87 per 93 kg, scarsa (come del resto sul k1200s) ma ho già ordinato, come avevo sul k1200s, un ottimo cupolino secdem/bullster duble bubble che dai dati dichiarati dovrebbe essere 8 cm più lungo dell'originale e 3/4 più dell'isotta.
La personalizzazione è solo all'inizio... per adesso oltre al cupolino, frecce posteriori a led, anteriori bianche, tappo olio, retina a protezione del radiatore dell'olio e tolte le pedane del passeggero. Stavo pensando a copricodino, akra, centralina, filtro bmc, porta targa (ma ne esistono di omologati?) il tempo non manca, l'autunno è appena iniziato...

Plo 25-10-2011 22:33

..bravo..ottimo scambio...benvenuto

giampi74 25-10-2011 22:42

bravo benvenuto e buon divertimento con le personalizzazioni!

Stefano63 25-10-2011 23:45

Benvenuto Karlo, ottimo acquisto, posta qualche foto delle varie "customizzazioni" ;)

L'unico neo del tuo tread é questo "....3.500 km, ad un prezzo stupefacente..." AAAARRRRRGHHH, mai moto BMW fu più svalutata. :mad:

Oggi su una rivista ho visto che a parità di anno, le Replika usate valgono 500 Euro in più di una 1200.:mad:

Lamps, Stefano.

FranzG 25-10-2011 23:52

Il cupolino, se ci vuoi andare un po' meglio, era d'obbligo. Pedane e togliere (o cambiare) ammosterzo sono il prossimo intervento... :)

F.

arizona69 25-10-2011 23:56

ciao a tutti, purtroppo per motivi economici devo togliere la mia r1200s del 2009 neanche 6.000km. conoscete qualcuno che interessa? grazie

Stefano63 25-10-2011 23:59

Haihahai, come ho scritto prima, una R1200S é come un diamante, ma é per la vita.

Scherzi a parte, l'unica é mettere degli annunci e sperare in bene.

Lamps, Stefano.

Karlo1200S 26-10-2011 00:18

Quote:

Originariamente inviata da FranzG (Messaggio 6203135)
Il cupolino, se ci vuoi andare un po' meglio, era d'obbligo. Pedane e togliere (o cambiare) ammosterzo sono il prossimo intervento... :)

F.

In effetti andando piano l'ammo di sterzo da un po fastidio; si può togliere senza controindicazioni sul veloce?

Un altra cosa stranissima è la mancanza dell'indicatore di benzina. il display è uguale a quello del k1200s, ma sulla parte sinistra dove la c'erano le tacche della benzina, qua non c'è niente! Pensavo che fosse rotta la mia strumentazione ma leggendo il libretto mi sono reso contro che l'indicatore non esiste proprio.

Karlo1200S 26-10-2011 00:20

Quote:

Originariamente inviata da Stefano63 (Messaggio 6203117)

L'unico neo del tuo tread é questo "....3.500 km, ad un prezzo stupefacente..." AAAARRRRRGHHH, mai moto BMW fu più svalutata. :mad:


Lamps, Stefano.

tra il k e l'r 1200s, è una bella lotta a chi si svaluta di più :mad::mad::mad:

Stefano63 26-10-2011 00:30

Togli l'ammortizzatore, leggi nei tread su questo accessorio, le impressioni di chi l'ha rimosso

Per me non serve a nulla, anzi peggiora il feeling con l'avanteno.

La cosa spiazzò anche me, ma si accende un bel triangolo e inizia il count down
sono arrivato a fare15 chilometri in più di quanto segnava il computer di bordo, oltre non mi sono azzardato.

Vero, é una bella lotta la svalutazione tra serie K ed R (EssE) il mio maggior bagno di sangue l'ho subito al momento della vendita del K1200LT.

Maronna che dolore.

Lamps, Stefano.

Karlo1200S 26-10-2011 00:57

Quote:

Originariamente inviata da Stefano63 (Messaggio 6203198)
T
La cosa spiazzò anche me, ma si accende un bel triangolo e inizia il count down
sono arrivato a fare15 chilometri in più di quanto segnava il computer di bordo, oltre non mi sono azzardato.


Lamps, Stefano.

Oggi con l'rt ho fatto il pieno dopo 40 km che il count down era a zero e c'erano ancora 2 litri di benzina nel serbatoio!

Il Veterinario 26-10-2011 10:55

la svalutazione del k 1200 s viene dal fatto che c'è il 1300.....la R 1200 S invece è un'altro paio di maniche.....purtroppo non ha avuto richiesta e questa non richiesta influisce sul valore di mercato.......io credo



Ciao

Marcone 26-10-2011 11:04

La svalutazione della 1200 è dovuta al fatto che è ancora pieno di 1100.



..e sono riuscito a chiudere in OT la discussione se è meglio una o l'altra, oggi sono in forma.:cool:

Il Veterinario 26-10-2011 12:49

il fatto è curioso però.....avevi rifiutato uno scambio con la mia!!! ;)



Ciao

FranzG 26-10-2011 13:04

Quote:

Originariamente inviata da Karlo1200S (Messaggio 6203172)
[...] Un altra cosa stranissima è la mancanza dell'indicatore di benzina. [...]

Il display è lo stesso di tanti modelli R1200... l'indicatore livello benzina c'era in quelle con il computer di bordo (solo riv :lol:).

F.

Karlo1200S 26-10-2011 13:53

No. Io sul k1200s non avevo il computer di bordo ma l'indicatore del livello benzina c'era.

FranzG 26-10-2011 14:00

Parlo di R1200S, infatti.

F.

riv 26-10-2011 14:54

solo io l'ho comprata nuova?????

riv 26-10-2011 15:04

@Karlo
anche a me ogni tanto sferraglia il motorino di avviamento.
dopo l'ultimo cambio olio dove mi hanno messo del Repsol 10w40 al posto del Carrefour 5w50, direi che non sferraglia più...qualche volta fa qualche scossone in più, ma non sento più ferro contro ferro.

Marcone 26-10-2011 15:09

non trovo il collegamento tra cambio olio e rumore motorino d'avviamento...

paolo chiaraluna 26-10-2011 15:10

Quote:

Originariamente inviata da riv (Messaggio 6204567)
solo io l'ho comprata nuova?????

anche dugongo :)

riv 26-10-2011 15:12

@Marcone
io nemmeno dato che non ne capisco un tubo.
era solo una constatazione.

FranzG 26-10-2011 16:14

Quote:

Originariamente inviata da riv (Messaggio 6204567)
solo io l'ho comprata nuova?????

Anche io. L'ho chiesta con il computer di bordo, ma non era disponibile nel giro di un mese, ne avrei dovuti aspettare almeno 4. :rolleyes:

Tra l'altro "forse", perché poco dopo hanno dichiarato di aver terminato la produzione.

F.

Karlo1200S 26-10-2011 19:16

Prima di consegnarmi la moto mi è stato cambiato l'olio con BARDAHL XTC C60 10W40, olio completamente sintetico. Ho sempre utilizzato, sull' 1200rt, olio minerale, che era consigliato se non ricordo male, in modo particolare nei primi 10.000 km (la mia moto ha meno di 4.000); potrebbero esserci delle controindicazioni con il Bardhal?

giampi74 26-10-2011 19:59

da quel che so io, l'olio completamente sintwetico è controindicato per il boxer specie con così pochi km!


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