Bmw 1150 adv con sidecar
 

Navigando su ebay tedesco mi sono soffermato su questa offerta,secondo me ridicola, come si fa a mettere il sidecar su una moto così?
infatti se la vende anche..... per me è orribile il concetto della moto ADVENTURE allestita con un sidecar da strada

http://www.ebay.de/itm/BMW-R1150-GS-...item3cbd8c1fff

:mad::mad::mad:

Un mesetto fa ho visto un 1200 std sul Gottardo, era bianco ed il carrozzino era piu bello di questo. Tuto sommato non era male, forse perche a me piacciono sti veicoli :lol:

Agli Elefanti di due anni fa c'era un russo con un 1200 adv piu' sidecar......se parti da Mosca a gennaio meglio tre ruote che due......;)

L'unica cosa fuori luogo, penso siano i finti buchi da sventagliata di mitra lungo tutto il carrozzino!! :mad::mad:

A livello estetico (fori di proiettili a parte) non é neanche un diavolo.

Senza forcella Earles, dato che dietro poi ha anche una gomma da auto, deve essere poco divertene da guidare.

Un carrozzino così tira da bestia.

Lamps, Stefano.

Concordo, a parte la tamarrata dei finti fori, a me piace

Simpatica ;) in rete ne esisteva una rossa bella bella e pure un forumista aveva un 1200 adv in vendita qua nel mercatino!!

per me ha un suo perché...
ti devono piacere i sidecar, ovvio, e per andare in giro in moto d'inverno è di una gran utilità..

Non consideravo tanto i sidecar finchè all'Elefante ho visto cosa sono in grado di fare su neve e fango: uno spettacolo! :!:

A me non dispiace, pur non essendo il mio genere. Ti trovi con tutti gli svantaggi dell'auto sommati a quelli della moto.
Però, secondo me, il sidecar su un'adv senza la trazione sul carrozziono è un'aberrazione.
Quelli che si vedono all'elefante andare sù e giù allegramente dalla fossa hanno la trazione sul carrozzino con il blocco differenziale ( oppure come le ural quando inserisci la trazione le 2 ruote posteriori divengono solidali )

a me num me pias

nemmeno a me

Tutto si può avere, basta pagare. :lol:

http://www.mobec.de/gespanne/duodrive/index.php

Vista di persona, una belva (però su una Honda Varadero).

Bella trasformazione, non oso immaginare il prezzo però.

Lamps, Stefano.

Ma c'è di meglio, con questa sparisce anche il forcellone posteriore !!!!

http://www.mobec.de/gespanne/superdr...8c0e/o000.html

Io sono più sul rustico, preferisco questi:

http://www.solomotobmw.it/moduli/gal...?idGallery=12#

Splendida carrellata di side B.I. :eek:

Non sò se siano più "rustici" i mezzi, o chi li guida. :lol:

Mi piacerebbe andare all'Elefante con la mia RT, ma mi conosco, sono troppo "figa" per tirarlo in mezzo al sale e alla fanghiglia. :(

Lamps, Stefano.

Sparisce praticamente anche il posto per il passeggero, hai visto su che "trono" deve viaggiare lo sventurato :lol:

Lamps, Stefano

ma ce ne sono di fantastiche!

....mai capita l'utilità delle moto coi sidecar, scomode peggio delle moto, ingombranti come delle auto...ma a che minchia servono ?

Metti una famiglia di tre persone. Vanno in vacanza tutti assieme e poi quando vuoi stacchi il carrozzino e via a fare quello che ti pare.
Che non piacciano è un discorso, ma che abbiano un certo vantaggio è innegabile.



BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

....cioè dici che è un modo di lasciare il bimbo alla madre, e scapparsela....:lol:

Vedi un po te.......


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

Il mio é omologato per quattro, ma scappo poco in là.

Avendo le gomme da auto non é staccabile in quella configurazione, potrei metterci sù le gomme e i cerchi da moto, ma poi devo cambiare la forcella etc etc.

Mi sà che mi scoprirebbero prima.:lol:

Comunque per poter girare in moto con la famiglia, é una figata.;)

Lamps, Stefano.

A me piacciono i sidecar, anche se per ora grazie alle mia alu expedition da 45 litri... non ne sento la necessità... :lol: