Fuoristrada...
 

...e fuori di testa!

Ma come si fa....dico io...:mad:
Sto male per lei.

http://www.youtube.com/watch?v=j4Ayl...eature=related

Fosse stato toscano sarebbe stato tutto un BIIIIIIIIIIIIIPPPPPPPPPPP :D

...uso improprio...

con quello che ha speso di accessori alla touratech ci si pagava un corso di guida e una motina adatta a imparare un po' di fuoristrada...
però alla fine del video si è velocizzato a rialzarla da terra...

Quello non è normale :confused:

A parte il metodo di rialzare la moto..... ma come si può pensare di fermarsi in una salita del genere in quel punto li :(

Usti non sapete quanto ho sofferto a vedere questo video...
mi fanno male anche gli addominali!

Quello che è più folle affrontare un fuoristrada di quel genere (oltre che da incapace, con una moto impegnativa, con la borsa da serbatoio!) da solo !!!
E se la moto si danneggiava e non ripartiva?
O peggio ancora se il piede rimasto sotto si feriva?
Vabbè aveva un bel telefonino satellitare in vista sopra il manubrio :mad:
ma la prima regola del fuoristrada è di non andare mai da soli
una scivolata, un impantanamento, una caduta possono succedere in qualsiasi momento

:(

moto facile, leggera, adatta al fuori strada...

Povera moto, ho sofferto come una bestia per lei. :confused:

Lamps, Stefano.

Alla fine ho capito che l'allenamento era il sollevamento pesi... Dopo le varie volte che l'ha alzata...

L'ultima mossa dello sciagurato per farla ripartire non l'ho capita: dritta non va, la appoggia a terra sul lato SX, aspetta qualche secondo, la rialza e poi va! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

E' per caso il CRTL+ALT+CANC della Bmw GS Adventure ???? :lol: :lol: :lol:

probabilmente era anche a secco di benzina

Che pena per la moto.
Veramente non ho capito nemmeno io in cosa consista il metodo "Ley...." per farla ripartire.

Infatti la madre dei cretini e' sempre incinta...e' palese che si tratta di un tizio che non ha mai messo le gomme in off...

Così ad occhio pare un fulgido esempio di cosa possa affrontare un gs portato da un pilota normale.
Ma questo qui di normale ha molto poco...

p.s. ogni tanto capita la voglia di sterratina anche da soli, non si dovrebbe, ma capita, vedi un sentiero intrigante, uno scorcio di salita interessante ed è fatta, questo da solo non dovrebbe andare neanche al cesso!

a me pare un qualcosa di costruito.....

Dove l'hai visto il telefono satellitare..??!!

Ha scambiato il GPS per un telefono satellitare.
http://ii.alatest.com/product/190x19...Warranty-0.jpg

:confused:

secondo me il problema del tizio era lui stesso che magari era la prima volta che metteva le ruote fuori dal bitume, perché quella e' una salita che si affronta normalmente bene col gs, non dovrebbe creare tutti questi problemi

vi fate troppe pippe mentali... :(
se una moto si chiama adventure che adventure sia, se si graffia non vedo dove sia il problema, altrim che senso ha non usarla nel terreno in cui è nata, era nata....

l'unica cosa da rimproverare è i lfatto che sia uscito in off da solo... ;)

secondo me deve rimproverarsi di essere andato in off da solo con 250 kg abbondanti di moto, senza essere capace.
io col gs rischiavo lo sterratino asciutto in piano...con una moto da 130 kg mi sono spinto ben oltre, e sempre senza essere minimamente capace...
se nella stessa situazione avesse avuto un drz400 o una motina simile non avrebbe avuto nessun problema...

ok fare lo sterratino, ma quel tratto che si vede nel video si fa' benissimo col gs e senza neanche essere molto smaliziati, basta avere un po' di buon senso nel decidere dove far passare la ruota anteriore.

io in off sono una mezza pippetta, pero' quello è un tratto abbastanza facile, che in un giro col gruppo dei maiali verrebbe classificato come pezzo di trasferimento

quoto.
Se è asciutto come sembra si farebbe tranquillamente anche con le mie trailmax opportunamente sgonfiate.

quello non è tutto a piombo...