Gs 2013, ho un problema sotto i cilindri
 

Il nuovo GS avrà gli scarichi sotto i cilindri, al posto degli anteriori...ancora più facile schiacciarli nei passaggi off, iniziate a trovare un soluzione valida!

Se metto il cilindro destro al posto del sinistro?

Se rovesci i cilindri.... passano sopra :lol:

Et volià :cool:

Ma tanto nessuno ci fa off ,al Max un marciapiede;)

azz.. avvisiamo le amministrazioni comunali di abbassare i marciapiedi..

toglierli ?

asfaltiamo il globo intero.....piu bitume per tutti !

se curvano abbastanza stretto restano apassare dove passano quelli di adesso, e non hanno le sporgenze anteriori. Peraltro in passato i prototipi di gs 800 di 30 anni fa avevano i collettori che giravano alti. Cosa chiaramente impossibile con le teste che faranno adesso, a meno di fargli fare dei giri assurid.

fi@a quella vecchia aveva un cilindro piu avanti dell'altro, questa i collettori sotto, non ne fanno una giusta sti crucchi, digli di girare il monitor son sicuro che il problema è quello.

trovata la soluzione al problema

Geniale, ingegner Panda:!:
La preghiamo di prezentarzi, con la mazzima, corteze urgenza, prezzo il centro ztudi e progettazione BMW a Monaco: la Sua conzulenza ci è indispenzabile per prevenire brutte figure al momento della prezentazione del nuovo GS.
Diztinti zaluti.

Mamma BMW


:rolleyes:

già che ci metti mano li puoi rimontare allineati ......

E' che quelli non sono i cilindri, sono catasilenziatori ... i motore è il 4 in linea della s1000rr maggiorato a 1300 per avere + coppia.

Scarichi aperti e via!

Si potrebbe per esempio andare in fuoristrada con una moto da fuoristrada... :lol::lol::lol::lol:

...o in per strada con una da strada...:)

io vado in off con una moto da enduro, se dovessi andare solo in strada, prenderei una motoda strada, tipo rt

Vedi mo`.......

...mettiamo i tubi elastici.....quelli ad intreccio metallico......

uno scafo da bettolina? :lol: