Un SALUTO da Montecatini Terme...Ozzy
 

:DCiao a tutti sono di Montecatini e ho acquistato da una settimana una splendida bmw k 1200 r 8000km con gomma posteriore 190, esa, computer di bordo, etc..

Ho già programmato le piccole modifiche per personalizzarla:
- fanale posteriore bianco trasp. a led http://www.ebay.it/itm/230585020909?...84.m1439.l2648

- kit xenon eglem 5000 k http://www.eglem.com/index.php?page=...ti.php&cid=296

- Scarico o Mivv o Leovinci (sono quelli più economici)
quali mi consigliate? anche di altre marche il budget è circa 350-400 euro per il nuovo e 200 per l'usato.
ahh.. avrei pensato di farlo artigianale tipo buell ma credo che sia un casotto dato che i collettori finiscano proprio vicino alla ruota post.

- Specchietti (ma credo che abbandonerò l'idea perchè
ho letto che è un casino per la filettatura) avrei pensato a metterli in fondo al manubrio http://www.ebay.it/itm/150668257332?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 #ht_9516wt_907

- frecce a led... sapete qual'è il passo della vite? e se sono tutte adattabili quelle universali? avrei optato per queste:
http://www.ebay.it/itm/160660779570?...ht_13400wt_907
http://www.ebay.it/itm/150626651138?...#ht_9864wt_907
http://www.ebay.it/itm/150662015339?...#ht_8987wt_907

Un'ultima domanda... se si elimina il catalizzatore la centralina si auto adatta oppure va rimappata? ho paura che si smagrisca troppo la miscela benzina/aria.

Un saluti a tutti e spero di trovare molti consigli e informazioni utili :eek:


Una fotina:eek:
http://imageshack.us/photo/my-images...553298210.jpg/

welcome!! :)

Grazie squisio... non riesco a mandare i messaggi privati.. bah?!

Ciao! Allora...x quanto riguarda lo scarico se vuoi te be' posso dare io uno....é lo zard....se ti piace il genere....ha anche il catalizzatore incorporato...é praticamente nuovo...unica cosa non ho più il db killer....ma si può mettere....x questo lo vendo a 200 euro...
X i fari allo xeno....io desisterei.....non sono schermati i cablaggi della moto....e con tutta quella elettronica é un attimo fare interferenza e non far funzionare bene qualcosa....a me il gran Guru dellabmw proveniente dalla cermania ha betto che x poter garantire il perfetto funzionamento....anche dell'abs e servofreno....non va installata nessuna alerà centralina....x di più se é quella dello xeno....che lavora ad alta tensione...

Ciao OzzyGas...benvenuto

Per gli specchi c'è un modo facilissimo per montarne un po tutti te la cavi con pochissimi euro...se scatalizzi occorre la centralina...il Kappa è già magro assai...le frecce a led monta le bmw hp...son già tarate per lavorare con il can bus della moto...se compri una laser io ho il kit decat!!!!! Tanto sulla mia non si monta più!!!!
VERO SQUISIOOOOOOOO :rolleyes:

Grazie per le dritte:D

domani mattina vado a ritirare la k alla BMW Pistoia, gli ho fatto fare il tagliando dei 10000km + filtro aria, sostituire il tendicatena con quello con polmoncino est.della 1300, mi hanno fatto un richiamo della bmw... in più appena acquistata non andata l'esa :rolleyes::rolleyes: risolto con l'aggiornamento della centralina esa ect..

Il capo officina della bmw mi ha detto che non ci sono problemi per lo xeno con le ultime can-bus, l'unica cosa la proiezione della luce non manterrà la geometria originale, per le frecce mi ha consigliato le originali altrimenti posso mettere anche le aftermarket ma ci vogliono le resistenze ma credo che se ci parlo possa anche aggiornare la centralina con l'assorbimento dei led... ah tra originali e no c'è 100 euro :(

Per lo scarico vedo che c'è molta confusione (sono abituato ai forum e ogni utente ha opinioni completamente differenti) non voglio che si smagrisca ulteriormente... e non ho intenzione attualmente di rimappare, mi potrebbe interessare il tuo scarico mandami un mess. privato che ci mettiamo d'accordo, ho sentito che la centralina si auto-adatta mah?! ed è certo che senza cat. si svuoti l'erogazione ai bassi.

Per gli specchietti ci penso... che ne pensi di quelli da manubrio est.?

AHH ieri ho ordinato il fanale a led posteriore bianco.. speriamo che ci stia bene.

Grazie1000:)

Per gli specchi ora studio qualcosa, non ho capito molto il discorso del kit decat, mandami un mess privato :D

gia'.. :mad:


ma il nuovo acquisto quando?? ancora nulla?? ;);)

risposto in mp..

ormai la stagione è quasi finita... è piu' facile che ci becchiamo al conce bmw di pt per i tagliandi e minchiatine varie.....che in giro!! :lol::lol:

Ho clienti che non mi pagano per 13.000€...ci comprerei giusto un 1300 FULLLLLLLLLLLLLLLL....se riesco a farmi pagare!!!!!!!!! :(
Adesso pago qualcuno e li faccio gambizzare...non ce la faccio più senza moto!!!!!!!!!!

nononono la stagione per me inizia ora... caxxo ci sono montato sie no 3 volte... oggi vado ad altopascio a prendere dei pantaloni invernali e sottocasco... :mad:

Parliamo di cose serieee..

Voglio montare un terminale aftermarket omologato e che ci sia il catalizzatore,
non ho ancora capito se il cat. è dentro l'originale o prima.

Se monto un mivv suono posso mantenere il cat originale?
e come mai lo scarico zard è catalizzato? help help

Finalmente un motociclista serio...vanno tutti in letargo a Ottobre e mi prendono per il culo perchè la uso a gennaio...
Appena la riprendo ti contatto subito e ci congeliamo subito in moto...
Ho un amico che se non vede la neve a due ruote all'Abetone non vive felice:mad:
Se sopravvive???

un fenomeno!!
cmq sai dov'è il cat. originale? e se adattabile a scarichi aftermarket :!:

Se smonti lo vedi benissimo...
Il Catalizzatore sul Kappa è saldato insieme al Silenziatore e gli after market vengono venduti completi del loro catalizzatore...alcuni fissi, alcuni estraibili...
Ce ne sono tanti...e in tante varianti...

In quello che ti darei io é all'inizio dello scarico, proprio dove fa la curva....e a differenza degli altri è tutto un pezzo col terminale.....se ti piace lo stile a tromboncino......non è male....
Il cat é meglio averlo....se fanno gli strz quando ti fermano.....puoi andare a finire in una denuncia penale......

MA siamo arrivati al punto che Ti smontano pure la moto quando fermano le forze del disordine??? Hanno la trusse Usag dietro???? :rolleyes:

Mortacciloroooo

Chiariamo la mia situazione...
due utenti del forum molto attivi nella discussione da me creata
"Un saluto da..." mi hanno proposto il terminali usati,
uno è il Mivv Suono in acciaio e l'altro lo Zard a parte la differenza di prezzo e eventuali qualità a me è sufficiente che la moto non perda di coppia hai bassi e per evitare questo devo essere sicuro che ci sia il catalizzatore.

Se il mivv non ha il catalizzatore e non può essere adattato quello originale verrà escluso idem con lo Zard...ect

L'UNICO BISCHERO CHE VUOLE I CAT.:confused:

:!: datemi delucidazioni in merito :arrow:

a dire il vero anch'io uso la moto d'inverno.....ma solo con brevi gite assolate!!.. d'altronde nei fine settimana sono sempre impegnato :(

prox anno cambio ruolo... panino..gelato e caffe'... a sedere in tribuna!!!! :lol::lol::lol:

Ciao....nel mio il cat c'e'.....se vuoi veder le foto vai su ebay annunci....e lo vedi bene bene...basta che cerchi Zard x 1200 R......comunque.....mi ero dimenticato......
benvenuto nel club K......

Badalà! Un'altro Pistoiese! :lol: Benvenuto anche da parte mia!

Mi sai dire quanto costa mettere l'impianto xeno sul k? Prossimo anno lo voglio mettere anch'io, di notte con il k1300 non si vede una pippa..

Comunque la moto d'inverno la uso sempre, quindi se vedi un K1300R grigio con un Mivv Suono Steel nei dintorni di Pistoia, sono io ;)

Ragazzuoli......lo xeno io lo ripeto....ve lo sconsiglio.....date le tante centraline della moto..... E l'impianto non schermato può dare delle rotture di balle....io l'ho dovuto togliere....

Che genere di problemi ti dava?

Lampada allo Xenon,
montato l'anno scorso cam-bus preso in una fiera pagato 40€ perfetto.

Io ho messo un kit xeno sulla slk più di un anno fa e mi ha disabilitato i sensori della pioggia, ma l'ho lasciati ugualmente montati dato che è molto più bella e la sera vedo bene.

Il capo officina della bmw pt non mi ha sconsigliato gli xeno per gli eventuali problemi alle altre centraline ma solamente per la geometria della luce proiettata dalla parabola che è studiata per la lampadina a incandescenza... per questo opterei per un 4300 k come gli impianti originali evitando di dare nell'occhio a eventuali pattuglie

Fidatevi....anche io l'avevo da più di 1anno.....ma il capo supremo dei tester della BMW Erminia me l'ha fatta togliere...ovviamente ci vedevo da dio.....