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richiamo Gt 1600
Ciao Raga è la prima volta che scrivo sul forum anche se sono iscritto da anni, fino a qualche mese fa facevo parte degli RT 1200, poi da fine giugno sono passato alla Bestiaaaa.
Mercoledì mattina mi hanno telefonato dalla concessionaria dicendomi di passare il prima possibile da loro, per un richiamo, stamane alle 9 ero in concessionaria 40 min e la moto era pronta mi hanno detto solo di una riprogrammazione delle centralina senza volermi specificare altro, voi sapete qualcosa di più????? La mia moto è stata costruita l'ultima settimana di giugno è una GT full Auguro a tutti tante strade magnifiche Vincenzo:) |
ed è 1....
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Sogliola perchè ce l'hai cosi tanto col GT :lol: ??
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Non ce l'ho con la 1600 ma con la BMW che gioca con i soldi degli altri .. hai presente una certa K 1300 gt?? cmq shhhh per piacere, dai, se no quà ora inizia una diatriba.. e io resisto a tutto tranne che alle provocazioni... :lol: |
..Già il K1300GT, anche io ci ho perso un pò di soldi, però appena saputo del 1600 l'ho data subito indietro al conc, minimizzando la perdita monetaria, però ho fatto un bel guadagno nella moto che è, a mio giudizio, un altro mondo...
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SSST non dirlo troppo in giro ch se no poi SKAS potrebbe cambiare idea :lol::lol::lol: |
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Se hai piacere posso includere i dettagli della tua moto nell'albo qui. I dettagli sono spiegato in fondo al primo post del link. |
SKAS, non vorrei andare troppo ot che poi i moderatori ci tirano le orecchie :)
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facile..come abbiamo visto succedere a Madcorso del kog..!!:laughing:
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Al numero 6 forse.. alla GT mai... sono già stufo della Postura della mia GT (che probabilmente eRresSizzerò presto) che rispetto alle Vs è quasi sdraiata! Se faranno una S o una RS allora potrei prendere in considerazione. |
Ah...ecco, allora SKAS ha confessato finalmente che il tarlo del 6 cilindri lo sta consumando dentro!!!
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Che ne è del PaoloK che infilava la manina nel cuore della sua K sporcandosela ma facendola ripartire senza carro attrezzi?? :) Nessun tarlo perchè continuo a credere (e ora per cortesia... sgomma, sl4, pancomau, ecc.. buoni.. a cuccia.. meh ... meh... :lol: è il MIO modo di vedere) che 6 cilindri siano tanti per una moto e che sia un esercizio stilistico/meccanico per distinguersi in un mondo dei frontemarcia in cui BMW non eccelle, ma se tra qualche anno per avere un'erogazione come quella della sogliola e del K6 (con le dovute differenze prestazionali) si deve avere 6 cilindri sotto le balotas.. mi dovrò adattare.. (a meno dche ducati non tiri fuori un 4 cilindri da Granturismo...) |
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Sgomma :rolleyes: ma un dubbio mi assale .. ma tu una sogliola l'hai mai provata?? |
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I grafici, le curve. Le uniche che contano sono quelle in asfalto. Fidati di chi l'esperienza ce l'ha nel dna o giù di lì.... :):) |
A me hanno detto di riportarla perchè la vecchia programmazione potrebbe dar fastidio per la messa in moto a temperature rigide.
Qui a sud di Tunisi questo non è un problema. Andrò lo stesso appena avrò 2 minuti. |
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sempre criptico.. non si capisce a chi ti riferisci.. cmq io di esperienza ne ho per qualche decina di km percorsi ma solo su 4 cilindri in moto e 8 in auto.. di 6 no, in nessun campo.. |
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Scusate , ma le risposte sono "quasi" tutte OT .
Possibile che il richiamo ha riguardato solo 2 moto ? |
grafici, centraline.... ma che vi siete comprati un PC o una moto???? :lol:
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beh... se la mettiamo sulla prestazione, di meglio c'è l'Hayabusa o la ZZR1400... forse anche la GTR1400 ma non ho idea della velocità di punta! ;)
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