Dunlop roadsmart 2
 

Finalmente,la tanto attesa (almeno per me)novità,in casa dunlop è arrivata.
Sono molto curioso di provarla,anche perchè le nuove linee,ma specialmente mescole che hanno caratterizzato le ultime sportive (sportsmart) ed iper sportive(d211gp racer) avevano dimostrato un netto passo deciso di dunlop.quindi anche le nuove roadsmart rientrano in questo passo avanti,sia di disegni dedicati,sia di mescole.
le ho in ordine,credo che fine mese le monterò,per utilizzarle e farci l'inverno.

http://www.omnimoto.it/magazine/8006...anteprima-2011

posto anche il link segnalato nell'altra discussione.
http://www.motonline.com/moto_scoote...?Codice=362217

Io provengo da Z8 con le quali sono andato benino, se devo dire un paio di difetti: la carcassa un pò rigida e anteriore che tende a chiudere quando si spinge...
Con Dunlop, ho messo le Qualifier 2, ho risolto il problema di affidabilità, soprattutto all'anteriore...unico "neo" sarà il chilometraggio che certamente le Rodsmart2 invece avranno tra le loro caratteristiche.
Ci confronteremo tra qualche migliaio di Km se ti va l'idea.

Lamps

Le Q2 sono gomme eccezzionali,non sò cosa ti aspetti come chilometraggio,io mi ci son divertito parecchio,con molta soddisfazione.
fanno però ancora parte di quelle tecnologie dunlop pre d211.

Ne sono consapevole anche se, come prima impressione, nettamente superiori alle Metz di ultima generazione.
Il mio infatti vuole essere un test, divertente spero, come anche tu mi confermi, che quasi certamente mi porterà verso le RS2 magari meno performanti ma con i giusti requisiti per una GT ... mi dirai poi come si comportano con il fondo stradale sconnesso, come, e se, assorbono le asperità, rumorosità avantreno etc...

Lamps

Montato da poco le Dunlop Sportmax Road Smart, e devo dire che la moto è cambiata nettamente, nella tenuta e specialmente nelle pieghe, che effettuo molto più agevolmente.

lamps...

Mah! Mi sembrano un pò troppo sportive. Non credo che avranno la percorrenza delle RS normali (per me già non troppo alta).....:confused:

tu le hai provate sul'RT ? quanto km ci hai fatto ...con la Tiger che avevo prima ne ho montati 3 treni dietro fila gomma fantastica da 9 a 11 mila km dipende da come usi la moto

Attendo di leggere.

RS normali: 4 treni. Da un minimo di 5.300 a un max di 7.400 km. Spesso con passeggero, anche a pieno carico. Direi quindi una media di 6.500 km.

Gran gomma ma purtroppo, come percorrenza, il confronto con le Pilot Road 2 che ho rimontato è impietoso :(

io sono in procinto di rimettere le Road Smart con le quali mi sono trovata da Dio. Con le Sport Smart un po' meno.

Spero che con le II continuino sul livello delle Road Smart...

Dunlop RoadSmart 4 treno no vedo l'ora di provare quelle nuove:D:D:D:D

Scusa Massimiliano, ti chiedo se anche le RS hanno come caratteristica il fatto di richiedere poco piombo per l'equilibratura ( nel mio caso molto meno che su PR2 e Z8 che ho montato in precedenza ), e se al lato della gomma ci sono i segni che indicano il punto massimo di sbilanciamento e il punto da fare coincidere con la valvola in fase di montaggio.
Per il resto credo di avere trovato le gomme che meglio si adattano al mio stile di guida.

Lamps

onestamente non so risponderti pero vanno da dio....provate su ogni fondo stradale,moto carica più zainetto...lunghi viaggi tipo Marocco.....

OK grazie dei fiori ...

Lamps

Sono d'accordo Paolo,pero neanche pr3 dura come pr2.

cosa intendi zangi? con le pr3 sono a 10500 km e non mostrano cedimenti....mentre le z6 a 8000km erano finite, come tenuta intendo....
le pr2 durano ancora di più ma sopratutto mantengono il grip cosi a lungo?

Se può interessare ho avuto nell'ordine le Michelin PR2, le Dunlop SportSmart ed infine le RoadSmart.
Con le Michelin mi sono trovato malissimo, consumo irregolare delle gomme e scarsa tenuta (paragonata con le Dunlop), con le SportSmart ho avuto la stessa sensazione di feather.
La RoadSmart, invece, sono le gomme che mi sono più piaciute: al momento hanno circa 5.000 km ed ancora tanta strada da fare (ad occhio saranno al 60%).

Eh...ma mi sa che la esse si guida un tantino piu svelta che con rt.
Nico l'esempio che ho usato,era per dire che un po tutti produttori nei modelli nuovi offrono maggior guidabilita`con maggiori prestazioni,anche se sport touring.

Tocca ricominciare la discussione sulle gomme da capo?
Bon intanto me lo segno.
Poi leggerò. Ciao Claudietto!

Bhe certo.....modello nuovo si ricomincia da capo.
Ps....per me eri tu ieri camel....

uffa, con le RS avevo trovato il nirvana... adesso me le cambiano, speriamo che non vadano nella direzione delle SportSmart che non mi erano piaciute al 100%.

zangi, giovedi ci fai un riassunto su quali gomme prendere :lol:

Anche io ho avuto un'ottimo rapporto con le Dunlop Roadsmart,sono delle ottime gomme,l'anteriore era un pelo rumorosa,e poi il prezzo,almeno da Nik,era abbordabile,per il consumo dopo i 10.000 si erano un po'spiattellate, ci ho fatto 16.000 km.

Enzo

Le mie RS sono a 5k km e il post,oggi, mi ha fatto un paio di derapate in curva in accelerazione, che siano già finite? Mah! Non mi sento più sicuro come da nuove, ma forse è anche colpa della sbandata che ho preso per colpa di qualcosa che c'era sull'asfalto.