Ruota da 180... siamo o non siamo PIRLI??
 

Nessuno di noi ha pensato che, mettendo una ruota + grossa(anche il cerchio), si sposta l'asse e le 2 ruote non son + allineate???:mad::mad::mad::mad:

che mi dite??.. a me l'ha fatto notare uno che ha comprato il cardano di un'rt e l'ha messo sul gs.. l'rt ha una ruota + grossa e quindi il cardano non ha il medesimo allineamento del gs..

Insomma.. questo ha fine operazione ha guardato la moto da dietro ed ha visto che la ruota era completamente disallineata rispetto al porta targa..:D:D:D


Quindi... che famo?? ha ancora senso chiedere il nullaosta alla bmw??

hai ragione! è una cosa terribile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!

aè...............

Beh, forse la cosa si bilancia col fatto che un cilindro è più avanti dell'altro e così rimane lo stesso un'assetto neutro...

Oh ca--o!!!!!!!! :rolleyes:

Bè ma quelli che già la vendono ?
http://www.he-supermotard.it/HP2/hp2.html

boh bisognerebbe chiedere a HP2Marc...
mi sembra che lui l'ha montata

Bho raga... se voi dite che non ci sono problemi non ho motivi di per non credervi...
Ma.. il medesimo dubbio è venuto anche al meccanico bmw a cui ho appena mandato un sms x domandargli un parere..

é innegabile però che la ruota non sia + allineata.. Secondo voi non si sente alcuna differenza??

Io ho montato quelle della MM et io ho soltanto tolto un disco davanti e cambiato le bullone per dietro.

Pero, BMW Atlanta dice che una ruota di R1200S (6" penso) non va bene.
La ruota di dietro della MM ha 5,5".

http://www.advrider.com/forums/showp...1&postcount=26

guarda che se è allineata la ruota lo è con qualsiasi misura di pneumatico, il punto di appoggio infatti è sempre lo stesso, cambia solo la larghezza, che è naturalmente identica a sx e a dx
:confused:

Si... questo a parità di cerchio..
Ma se metti un cerchio da 6 si sposta tutto vs sx..

Oppure si monterebbe la ruota sullo stesso cerchio??
Ad occhio secondo me non ci stà un 180.. o sbaglio?

Quindi?
Ha dovuto spostare anche il porta targa?
:lol:

Il cerchio da 6 non ci sta, ci vuole quello della MM da 5,5 come dice HP2Marc.
Se guardi sul catalogo accessori bmw i cerchi forgiati c'è scritto che sono da 6 tranne quelli per la MM che sono da 5,5.

ed il ns originale invece da quanto è?

Se è da 5 e quello della mm da 5.5 il succo del discorso non cambia...

L'originale del kit motard è da 4". Non è buono neanche per montarci un 160...

Ecco bene.. quindi tutto il discorso che facevo non è poi così sbagliato...

Allargando cerchio e ruota si sposta tutto vs sx.. e la ruote non son + allineate..

quindi.. come si fa??

C'avevate pensato a questo problema o no?

Son tutte paranoie mie?

...guarda che il mozzo è sempre centrato. Non si sposta tutto...ma "metà per parte"!

(in fondo...è lo stesso che succede quando smonti le tassellate da 140 e monti il kit motard: mica vanno fuori asse!!! ;) )


...si.

Azz... ecco cosa mi mancava.. mi ero fatto calcoli strani... sulla convinzione che non ci stesse a livello di dimensioni.. e di conseguenza ci volesse un cerchio decentrato..
Ovviamente.. tutte paturnie mie!

Dai dai allora... ANDIAMO DI 180!!!..

Chissà che si avveri sto sogno che il 160 seppur maneggevole non mi piace x nulla!

Ma stai scherzando, vero?

Si... cioè no...:lol::lol:

Colpa di un amico che ha forviato la mia mente bacata mettendomi in testa cose che non c'entravano nulla..

Infatti c'ho discusso ma non cambiando di una virgola l mia idea..
Poi mi son sorti dubbi xchè il meccanico bmw ha dato ragione al mio amico..:mad::mad:

E quindi mi son detto.. maaaa forse se entrambi hanno la stessa idea son io che sbaglio..

In realtà se ci stà la 180 senza dover toccare nulla non vi è alcun problema..:-p:-p:-p

Dai.. faccio un MEA CULPA e chiudiamo qui il topic!..

Onde evitare che mi perculiate ...:!::!::!::!::!::!:

Più che altro sarebbe da perculare il meccanico BMW!! :mad:

Roba da matti! :lol:

Guarda Tommy.. è che qui non posso parlare ma c'è chi ha fatto (non detto) ben di peggio..

Gente che si sveglia la mattina credendo di essere meccanico (e spacciandosi x tale) e gioca con la pelle altrui..

Bocca mia statte zitta!!!

un conto è l'offset dei cerchi ,
un conto è la larghezza del canale ,
un conto è la larghezza del pneumatico, e lo spazio progettato per girare .


onestamente il tutto mi sembra una discussione da bar dell'elica.....:(:(:(

ciao Speedy

ah ragà... capita a tutti di sbagliare.. non siate così pignoli.. suvvia!

Pensavo che la larghezza del canale unita alla larghezza del 180 non ci stesse.. quindi bisognasse spessorare vs sx il tutto.. facendo risultare quindi la ruota non + in asse..

Vabbè passo e chiudo..

potrebbe essere proprio cosi , caro Ciuupa.:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
hai capito benissimo ,,,,,,,,,,,,,,,,,,:confused::confused:
qualcuno ha controllato le quote ?

personalmente a me non interessa molto questa misura di tassellato , pero' a qualcuno che ha infiammato la platea , potrebbe.

ciao Speedy

:confused::confused::confused:

:mad::mad::mad:

;););)

:D:D:D

il problema, per me, non si pone.
ho verificato la fattibilità con i "guru" dei cerchi e mi dicono che si può fare senza disassare le ruote, ovviamente, perchè in questo caso sarebbe una minchiata...
comunque non si è obbligati, qualora arrivasse il nulla osta, ad omologare e montare necessariamente il 180 se non si fosse convinti.
:)