Ms esiste...
 

...una moto discretamente maneggevole ma che rimanga assolutamente stabile dopo i 180, che invece di alleggerirsi resti neutra come nulla fosse anche se l'asfalto non è proprio un bigliardo, che annoi tanto è scontata e magari ti tocca ascoltare la musica o metter fuori le zampe per far qualcosa, che se non stai attento ti ritrovi ben oltre i limiti e non te l'aspettavi... insomma esiste? Naa non esiste, mi tocca rimanere entro i 171, vabbe anche 173:lol: Non ditemi l'RT please, moto no minicar:lol:

Si, esiste.

Ne esistono pure parecchie...

Ciao Paolo, sono a Torino per work in progress, ci sono venuto in moto e certi tratti di autoban liberi liberi erano invitanti, vabbè sì sono arrivato a 205 come i ragazzini, ma non non era roba sua si vedeva, ancora un po' e appariva la scritta, che c.. fai pirla:lol:

:lol::lol::lol:

la zzr....di passo tiene tranquilla i 240.

............ e invece si!

RT

http://www.dieselstation.com/wallpap...X-1300R-15.jpg :!::!::!:

la moto che cerchi non esiste affatto. Le moto sono belle perchè ti rendono partecipe di tutto: dalle sconnessioni dell'asfalto ai pedalini che strusciano a terra in curva, dalla fatica che fai ai 180 all'ora senza parabrezza alle impennate. Viva la moto con i suoi mille difetti e mille emozioni.

Ecco un altro guzzista :lol:

...una moto con l'assetto ben regolato? :)

Ebbene si ho anche una Guzzi nel box a far compagnia alla R




BMW R 1200 R "2011"

....si!..........la mia!.............

Dimmene qualcuna.


BMW R 1200 R "2011"

honda vfr 1200

Tutte le supersportive: ai 180 sei fermo. Rinunciando a qualcosina in termini di maneggevolezza aggiungi hayabusa, Kawasaki gtr e zzr, etc.

Sono totalmente d'accordo con 77moto, è che ogni tanto gioco e d'altra parte dalla Norge con borse e un'altra a rotolo sul portapacchi non potrei chiedere di più, comunque stabilissima fino a 170:)

L'Hayabusa è un'idea, prima della rottamazione.... la mia non della moto:lol:

anche il mio California :)