PARERE: BATTERIA e PARTENZA A SPINTA
 

ciao ragazzi! ieri stupidamente ho avuto un piccolo inconveniente... mi sono distratto e ho lasciato il quadro acceso con relativo faro e quando sono tornato la batteria era OFF ovviamente...

visto che stavo a casa della mia ragazza che abita tipo in collina con buono un Km di strada asfaltata in discesa, ho provato a metterla in moto a spinta!!
quadro acceso, dii seconda, a una velocità di circa 20-30 km/h stacco la frizione e NIENTE!! non va non parte non ne vuole sapere! 5 volte su 10 è difficile far fare aderenza al copertone per smuovere il motore che non fa aderenza e lascia le strisciate... e quelle poche volte che ci sono riuscito sbalzando il peso sulla sella non è cmq partita! il motore gira, la marmitta scoppietta, alle volte prende lo spunto che stai li per esultare e invece niente ti molla come se il tasto rosso di spegnimento fosse sempre premuto...
alla fine mi sono fatto prestare un booster da un elettrauto e l ho fatta riparti coi cavi.

ad ogni modo qualcuno c è mai riuscito? esiste un modo per farla partire a spinta? qual è il motivo per cui non va? tnx :-p

Non partirebbe neanche a traino, questioni di elettronica...
Comunque, se ci dicessi anche che moto è...

hai ragione! XMOTO! elettronica in che senso? il quadro era acceso...

Ciao. Se l'elettronica impedisca l'avviamento a spinta non so, però credo che in seconda la strisciata di copertone sia inevitabile. Io la mia husky 510 in fuoristrada la faccio partire a 40/50 all'ora in quinta... Unico modo per accenderla data la compressione. E considerando che la batteria mi lascia a piedi spesso e volentieri, garantisco che funziona

posso dire per esperienza personale che la vitella parte a spinta (addirittura in seconda sulla neve con le catene). quadro acceso, un po' di velocità e bruuum. non so dire a che velocità ero