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2 di qde in concessionario ducati..
Io ed un'altro utente del forum oggi abbiamo appuntamente in concessionario ducati per provare il multistrada e prendere una decisione..
Secondo voi... (tenete presente che sia io che l'altro utente abbiamo un 1150 adventure) ce ne innamoriamo e non possiamo non comprarla... O usciamo dal concessionario riflettendo su quanto bene vada il ns 1150adv e considerando che alla fine... non lo venderemo MAI... Dai su... avanti con il toto-scommesse..:lol::lol::lol: La risposta ovviamente ve la darò appena torno dal concessionario.. (ossia stasera sulle 19.30! |
...beh...se non ricordo male di posto in garage ne hai...perché privarti del tuo (bellissimo!) 1150? ;)
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ti prendi la Multi e tieni il 1150ADV .... !!!!
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Meno a dire la verità di quando l'hai visto tu xchè nel frattempo è arrivata una moto arancione ed un carrello.. Tuttavia sono i Soldi quelli che mancano adesso... Io probabilmente, se fosse, terrei anche il 1150 adv e con grossi sforzi aggiungerei un multistrada.. Il mio amico invece non ha scelta.. o l'una o l'altra.. A prescindere... vorremmo prendere la decisione assieme.. Secondo voi.. il multi ci farebbe davvero dimenticare in un solo secondo tutte le belle esperienze e soddisfazioni che ci han dato le ns Biemmevu? |
mai............
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dipende da cosa vi da soddisfazione ...
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Ma NOOOOOOOOOOO :-p :-p :-p |
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:lol:...allora fatemi capire, avete due ossi da morto, e andate a provare la più adrenalinica.....e avete anche dei dubbi ???...certo che forse è proprio che non lo venderete mai, ma chi volete che lo voglia un 1150, magari con 8 milioni di km e ai prezzi che solo voi (possessori) potete pensare...ma dai...:lol:
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la seconda che hai detto!!!
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se "girate" da soli, pijate la Multi, tirerete il doppio :!:
se zainettati mollate il colpo :( |
appoggio ruvido
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Dietro di me, in moto, non ci sale più! 2 maroni.... mi ha rovinato il viaggio! in tutti i senti! |
se siete innamorati dei vostri 1150adv per le caratteristiche di viaggiatrice instancabile allora resterete con le vostre eliche.
se invece quando usate il 1150adv stracciate il cavo dell'acceleratore perchè non ne avete mai basta, impennate anche a tirare fuori la moto dal garage, girate soli con al massimo un keewai legato dietro con ragno allora comprerete il multistrada. il multistrada va benissimo per chi viene dai 998, 999 r1 1098 cbr1000 ed ha i polsi rotti e voglia di fare qualche giro un po piu lungo ma che non puo fare a meno di 150cv. per tutto il resto c'è l'adv |
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per tutto il resto c'è l'ADV........ ma non farmi ridere va........ :mad: :mad: :mad: io ho una F800R, mai avuto moto sportive.... eppure sbavo dietro alla Multi ! Sarò una voce fuori dal coro ?!?!?! No, penso semplicemente che la Multi è una meraviglia! |
A me, che di meccanica capisco un cazzo, la multi fa cagare.
Esteticamente la trovo un cesso. :) |
Fatevi un GS std, gommatelo sportivo e siete a posto.
Anzi, pure con sospensioni std ed aggiungetevi i "gialloni" Chi vi ferma più ? |
bella moto la multi ma lontanissima dal 1150, io un giro di prova lo farei volentieri comunque.
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io ho una F800R, mai avuto moto sportive.... eppure sbavo dietro alla Multi !
Sarò una voce fuori dal coro ?!?!?! No, penso semplicemente che la Multi è una meraviglia! gusti soggettivi a parte ( vista dal fanco la trovo molto bella, davanti invece con la proboscide da mammut la trovo per niente riuscita) oggettivamente trovo che 150 cv siano inutili su una moto del genere, cosi come la gomma posteriore da 190(?). se uno gode l'adv per quello che è difficile che pensi di passare alla multistrada. se uno sull'adv ha tolto le valige, tolto il cupolino, tolto i portavalige, montato ammortizzatori con 500000000 di click di regolazioni, montato la marmitta aperta, tolto il catalizzatore, montato la centralina, gas rapido allora credo sia molto attratto dal multi. conosco qualcuno che appena è uscita la multi ha dato dentro il gs per acquistarla dicendo di aver trovato l'oro...cosi come ho conosciuto qualcuno che l'ha messa in vendita per riprendersi un gs. ad ognuno la sua moto. non pensavo neanche sinceramente che ne riuscissero a vendere cosi tante...poi noto che stanno vendendo anche le diavel e quindi cv e marchio fanno tanto in un momento in cui si vendono solo moto furbe e polivalenti. |
sono due moto diverse dai su questo spero non ci siano dubbi.
dicevo che è una moto che è preferita da ex possessori di supersportive solo perchè nei miei giretti ho constatato che è piu facile vedere dei multi guidati da "piloti" "single" con tuta di pelle,saponette e casco integrale piuttosto che con coppie vestite da mototuristi e caschi apribili. tutto qui. |
Secondo me tornate a casa lasciando direttamente in conce la mucca e chiedendo che vi diano immediatamente il mostro! :lol:
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beh, @Boxerfabio, sicuramente per il mototurismo più "pacato" con casco aperto e pantaloncini corti svolazzanti la Multi non è proprio la scelta ideale. Tralascio il parere sull'estetica, che è assolutamente soggettivo (per me è bellissima, per qualcun'altro può non esserlo), ma tecnicamente è un'astronave, e su questo invito chiunque a dire di no.
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cito, quoto e sottoscrivo lo dice che uno che ha fatto il passgggio che state per fare [perché lo farete, lo so] ps: appena ho 2 soldi mi ricompro il GS1150 e me lo tengo in garage vitanaturaldurante |
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sono un tranquillone, mi piacevano i cavalli del GS e mi bastavano pure però si cresce e ci si entusiasma anche per altro non sarei così tranchant. la multi sa essere anche comoda: dipende da come la si guida. io ci ho fatto 700km in giornata col GS mi ero fermato a 520 |
appunto....
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