prova HP2 su motociclismo
 

Barba corri a vedere cosa dicono delle sospensioni...........

invece su DUE RUOTE di Luglio c'è l'articolo dell'abbigliamento BMW e il tipo ha sotto il culo una KTM....... :confused:

hahahahahahahhah.....qui mamma BMW dovrebbe intervenire

non costa una sega € 18000

infatti!!!!!!!!!!!:mad:
che se la ficchino nel sedere
non per alimentare il lato arancione ma il rapporto qualità/prezzo rispetto alla LC8 è a favore di quest'ultima in modo imbarazzante
se non altro dovrebbe essere priva di difetti invece ha le sospensioni o mollicce o troppo rigide.......

grazie del link...

comunque se costa davvero 18.000.... se già a 14.000 non la compravo....la scimmia è morta e defunta...

SUPERENDUROOOOOOOOOOOOOOOO.... :snorting: :snorting: :snorting:

ma scusate... nella prova dicono che la sospensione ad aria.... FA SCHIFO...

c'è solo una regolazione.... se è molle... troppo molle... se è dura.... troppo dura...

su una moto da 18.000 euro!!!!

solite stronzate BMW.... se ci mettevano una WP seria!!!!

tolgono il telelever evviva... e poi fanno sta stronzata!!!! :mad: :mad: :mad:

barba,ma .loro si devono distinguere sempre senno i foghetti non la comprano tanto chi vuoi che ci vada in fuoristrada con un mezzo cosi

ci sta tutta..........

con 18.000 euro mi compro la SUPERENDURO ci metto le WP FACTORY CON LE MOLLE IN TITANIO!!!!!

e mi avanzano ancora un sacco di soldi....

Io sono un foghetto e infatti se la comprerò sarà solo per andare al bar!

Ha Ha Ha Ha Ha

Comunque 18.000 euri: bella botta! (ma più o meno si sapeva.....)

Per il resto è da provare quello che scrivono i giornalai non mi interessa.....

scusate...ma l'articolo non dice che è troppo molle o troppo dura....dice solo che morbida non è adatta a prove speciali...non è che i 18000 euri ci fanno diventare troppo cattivi....e vi assicuro che quando la vedrete dal vivo e la sentirete accesa la scimmia risusciterà....

integro le info... un amico austriaco ha scritto sul forum LC8...

in germania costerà 16.000 euro...

in austria... 19.000!!!! :mad: :mad: :mad:

MOTORRAD l'ha testata e non ne ha parlato molto bene.... :( :( :( :(

ragazzi una moto da 18.000 euro NON DEVE AVERE DIFETTI PER QUANTO MI RIGUARDA!!!!

ma stiamo scherzando???? ci si comprano due EXC/WR specialistici con quella cifra!!!!!

premesso che non sono interessato a quel gs (anche se esteticamente mi affascina), ed in generale non pratico fuoristrada, sono convinto che ne venderanno parecchie, anche su questo forum...

è stato lo stesso per la rockster, per il gs 1200 per la K-S e soprattutto la K-R, oltre alle cricetone r1200 st e rs

giusto per ricordare qualche commento:

che brutta
troppo strana
troppo cara
troppo lunga
troppo pesante
ma cosa ci fai che tanto non ci vai in pista
buona solo per le autostrade tedesche
troppo plastica
proppo ferro
poco maneggevole
non ci carichi nulla
cosa la compri a fare una fuoristrada che pesa così?
buona per il deserto, ma per i nostri sterrati troppo grossa
perchè si ostinano a chiamarla enduro se in realtà ci fai solo turismo?
ha le borse piccole
ha le borse grandi
la ktm costa meno
la superdiuk va + veloce
la volevo + turistica
la vecchia era meglio
l'avantreno è troppo leggero
quanto è brutto quel faro
che brutto top case

volete che continui? :lol:

Se in germania costa 16.000 si compra lì, qual'è il problema :D

dai porco cane 18.000 è una follia
è giusto che non abbia davvero alcun difetto
eppoi cosa vuol dire non va bene per le speciali
e per che minchia deve andare bene una moto da 18.000??

per me 16.000 euro sono una cifra enorme... forse per voi no... per me già 13.000 sono troppi!!!

una FORD FOCUS FAMILIARE TDI costa meno di 16.000!!!!!!

ma stiamo scherzando????

un carotone usato si trova a 8000-9000 euro!!!!!

Soft è molto più confortevole, ma manca il giusto sostegno per la guida da “prova speciale”.

Sapete leggere ho sapete solo ragliare?

perchè?

c'è il 999 che costa 30 mila iuros (eppoi magari se le prende dal 1000 k5)

ce stanno le HD da 25 mila iuros

ce stanno li SUV da millemila iuros che vanno in difficoltà sulla neve

ce stanno tante cose a sto porco mondo ;)

significa che se ci vai forte.... FA SCHIFO!!!

allora se devo comprare una HP2 per andarci piano... mi compro un GS normale!!!!

considera che come carotonisti già consideriamo molli le forcelle anteriori che sono delle WP serie!!!!

e per capirlo non serve GIO SALA!!!!

Ma chi ti ha chiesto di comprarmela?

I ktm usati comprateli te, già non vanno da nuovi.

e smettila di dire che l'uva è acerba (PUNTO) :mad:

ah già adesso ho capito......hai ragione........
manca il giusto sostegno per la guida da prova speciale........
immagino che sia un optional non previsto nella modica cifra.......

Sei proprio cotto, dice nella posizione SOFT, se lo metti su Hard ti passa anche sulle orecchie d'asino che hai

...................:lol:

Sono assolutamente d'accordo.
Ma di che difetti si parla?

Penso che possano essere delle interpretaziono soggettive, dipende da chi la prova.....
Se fanno provare a Sala (per es.) una enduro di serie, per come và lui, ti dirà che sicuramente la sospensione non lavora a dovere, il motore manca, ecc.....
ci credo con la manetta che ha..... ma per noi "standard" magari va benissimo!