l'acquisto della staffa-cavalletto in acciaio costruita artigianalmente da www.woodyswheelworks.comgli ho scriito e la risposta è stata che tra due- quattro settimane avrà di nuovo la disponibilità dell'articolo in questione...se qualcuno è interessato.....tenete presente che sull'ultima versione è previsto pure un ingrassatore....e la cosa mi sembra una buona idea....

Uffi, l'ho ordinato settimana scorsa dal conc.......:mad:

Non è per fare il guastafeste, ma ti confermo che i gruppi di acquisto sono contro il regolamento Qde.

A parte questo la staffa di cui parli mi sembra fatta molto bene, certo che è cara, e conta che oltre a quella cifra ti toccano le spese di spedizione dall'Ammeriga e i dazi doganali. Conviene davvero?

Mi pare che il ricambio Bmw in acciaio sia meno caro e il suo dovere lo fa egregiamente, al contrario di quel pezzo di latta montato in origine.

@ auguzt in realta è cara e hai ragione ,ma sulla mia motoretta che monta gia la staffa Bmw evoluta noto che il cavalletto ha un gioco preoccupante e secondo me è solo questione di tempo prima di cedere,sopratutto perchè quando monto il "18 al posteriore la moto è ancora più inclinata e quindi spinge ancora di più su la famosa staffa....non so che dire....io penso di prenderla.

ragazzi vi volevo informare che questo signore www.woodyswheelworks.com mi ha appena scritto che le sue piastre sono di nuovo disponibili...io penso di prenderla,se vi interessa vi faccio avere il contatto.....

Knero fammi sapere i costi in mp sono interessato ;-)

Ieri ha mandato una mail anche a me, chiede 255 dollari spedito pagabili con paypal.
Io ho già effettuato ll pagamento, visto che dal conc. non riesco a riceverlo....

Ma quanto costa quello bmw?

devo andare a vedere ma mi sembra meno di 100 euro ..

controllato prezzo articolo BMW 134 euro

tre anni fa cambiato staffa e interruttore da concessionario bmw, sconto 15% pagato in tutto 140 euro. percorso 35.000 Km senza più nessun problema. La staffa in acciaio bella bmw mi sembra molto buona.

... zio boia se è cara !!! considerate bene i dazi doganali .... io ho speso veramente tanto in proporzione ad acquistare in america ...

Questo ha l'ingrassatore.... il vostro no:twisted:

http://photos.woodyswheelworks.com/a...l_IMG_0502.JPG

[QUOTE=jacky72;6228329]Questo ha l'ingrassatore.... il vostro no:twisted:

effettivamente è bellissimo. senza scherzi... veramente. quella saldatura è veramente eccezionale. non so se il pezzo bmw sia così bello.

In effetti, dovendo prendere una inc...hiapettata simile un po' di grasso per lubrificare ci vuole. :lol:

Io non lo racconto in giro che ho una bellissima moto Totale Hp2 Enduro frutto della tecnica ecc... ecc... che non sta nenache sul cavalletto senza doverla modificare..... :mad::mad::mad:

Hahahahahahahahaha;)

belin che bella, esecuzione esemplare. Ricavata dal pieno e saldata in modo perfetto.
La metterei in salotto

ma una volta montata la piastra chi di voi si ricorda quali cavi dovrò staccare per escludere il cavalletto?

Per escludere il cavalletto devi baipassere quelli paralleli.

Praticamente i fili sono tre, non ricordo i colori

I fili sono bianco, rosso e marrone,
Bisogna fare il ponte tra il bianco ed il marrone.

Un po' caruccia...
Mi sfugge un passaggio
1-hp2 usciva con un sostegno cavalletto in alluminio
2-alcune, non tutte, hanno avuto problemi al sostegno relativo
3-bmw sostituiva il pezzo in questione con uno in acciaio
4-perché non lo passa in garanzia se è un problema comune?
5- se non è un problema comune perché il nuovo pezzo è in acciaio e non in alluminio?

Bmw a domanda risponde: non è un problema di tutte le hp2 ma solo delle prime

Il punto 2 non è esatto, infatti tutte le "staffe" cavalletto originali in alluminio alla lunga si piegano e rompono il sensore. Questo perchè non ci sono staffe difettose come certe dichiarazioni possono far pensare, ma è proprio il pezzo ad essere stato concepito in modo errato.

Quelle che non hanno creato problemi è perchè sono state sostituite in tempo. Oppure chi come me aveva già fatto disattivare e togliere da lì il sensore a prescindere, salvandolo di fatto dalla autodistruzione, ha avuto il solo problema di avere una moto parcheggiata già in piega con il cavalletto un po' svergolato.

Mi pare di aver letto in un vecchio post che qualcuno era riuscito in qualche modo a farsi passare i pezzi in garanzia ma è stata sicuramente una eccezione, infatti nonostante tutto Bmw ha sempre negato l'evidente negligenza progettuale e questo aggiornamento se lo fa pagare.

Non so dirti se poi nelle ultime Hp2 montassero il sostegno in acciaio all'origine, la mia è una delle prime.

Esatto...............;)

grazie ragazzi