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Chi riconosce questa moto?
Come da titolo, chi sa dirmi modello, cilindrata e anno di fabbricazione? :confused:
http://img844.imageshack.us/img844/5...magine004u.jpg Non è previsto nessun premio!! Alè, fooorsaaaaa! :lol: |
lambretta!
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Quote:
Io ho annaspato per un'ora sui miei libroni, e mi freghi in 5 minuti... |
tu non sai chi è rasù...
eppoi, ti ha fregato in 3, non 5, minuti!....:lol: |
mi ricordavo di averne già letto in articoli sui motori tipo "guzzi". credo fosse un 250cc, anni boh, starà a cavallo tra i 50 ed i 60
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no, ho cercato su google e risulta molto più vecchia, 1953!
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Bella, però. Avevano più fascino queste moto che quelle attuali.
Il cupolino, poi , lo reputo una scultura |
Fino all’altro giorno ero pronto a giurare che fosse una qualche special su meccanica Guzzi anni ’70. Ho il vizio di non cercare mai su internet, vado a spulciare un vecchio libro e leggo:
Nel 1951 la Innocenti costruisce una Lambretta da corsa con un motore all’avanguardia, del tutto estraneo alla filosofia motociclistica dell’epoca. L’ing. Pier Carlo Torre l’anno prima progetta un bicilindrico frontemarcia a V di 90° di 247,21 cc. con cilindri in ghisa e camicie in acciaio speciale riportato; valvole in testa con alberi a camme in testa comandate da alberini e coppie coniche; 5 marce con comando a pedale; trasmissione finale ad albero cardanico ad un solo giunto racchiuso in un braccio che funge da forcellone oscillante. Con 29 cavalli a 9.500 giri, velocissima, viene provata con successo in Italia ed all’estero da Nello Pagani, ma è improvvisamente bloccata e dimenticata: la Lambretta non ha tempo di cimentarsi con le moto: è tutta dedita allo scooter. Ora (si fa pour parler), dato che gli attuali motori Guzzi ne sembrano la fotocopia, non è che 15 anni dopo l’ing. Carcano possa aver rispolverato vecchi disegni o addirittura la moto abbandonata e “inventa” il famoso bicilindrico? Mi si dirà che è sempre successo che qualcuno copia qualcun'altro, ma da ex-guzzista mi rimane un po’ di amaro in bocca. |
C'è un articolo che la riguarda su Motociclismo d'Epoca n. 6-2005
E' visibile dal vivo presso il museo Lambretta di Rodano http://www.museoscooter.it/on.html Ciao |
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