Tombino a 100 kmh in staccata.....
 

E si, l'ho preso. Profondo almeno 6-7 ed in staccata mentre pinzavo con l'anteriore.
Uno botta secca che mi è arrivata sino agli occhi.
A parte i "salve o regina" che sono partiti all'unisono al colpo (se mi avesse sentito qualche pia anima di chiesa avrebbe chiamato l'esorcista) non sembra che la mucca abbia riportato danni.
Per fortuna il copertone ha tenuto e non sembra abbia riportato danni. Lo stesso dicasi per il cerchio che pare esserne uscito illeso. Mi sembra solo che l'avantreno si sia, come alleggerito, ma penso sia una mia impressione.
Che faccio la porto a far vedere in conce?
Potrebbero esserci danni al sistema telelever-sospensione?
Alessandro

anche a me è successo con l'850R, dopo di che l'ho battezzata carrarmato
vedrai che la tua 1150 non teme nessun tombino

Il parafango non si è schiacciato sotto il musetto? a me è successo anche senza frenare su una scalinatura dell'asfalto e ci era restata sul parafango l'impronta della parte sotto del musetto. Parecchi proprietari di RT1150 hanno rilevato questa pecca.

L'impronta sul parafango è esclusiva della R1150RT.

E portacela a darle un' occhiatina dai.

Se la botta che hai preso la reputi così forte, stai più tranquillo te quando vai a giro.

ovviamente se riporti danni , fai denuncia al comune o all'ente della strada per il risarcimento danni .

per la denuncia è necessario che ci sia un sopralluogo dei vigili urbani per certificare l'avvenuto :(

uno porta li' la moto e li chiama

Secondo me, rischi solo di becarti una multa per eccesso di velocità in omaggio...

se la strada e' stata fatta a pène di cane o mantenuta alla testa di pène abbiamo il dovere di farci risarcire . in caso di lesioni personali li puoi denunciare .

ASSOLUTAMENTE FALSO

Io per buche e tombini ...anzi grate....ho fatto più di una volta denuncia e sono stato anche pagato.

Ho fatto le foto che dovevo fare.
Ho a volte portato anche la testimonianza scritta di eventuali testimoni .
Ho avvisato il giorno dopo le autorità competenti ( il comune )

HO MESSO L'AVVOCATO DI MEZZO.

Ma i vigili non li ho nemmeno mai chiamati.
Nessuno al momento ha constatato il fatto.

azz!! a saperlo potevo farmi risarcire il polish usato per cancellare l'impronta!:mad:

Il tread si intitola "tombino a 100 kmh in staccata", il che mi fa presumere che il nostro amico non stesse esattamente rispettando i limiti di velocità (a meno che non fosse in autostrada, ma penso sarebbe stato precisato se il caso fosse stato questo).
Oltre a questo, se il tombino spuntava di parecchio (leggo sui 7 cm), ti potrebbero anche dire che l'ostacolo era visibile, e quindi evitabile se avessi saputo mantenere il controllo del mezzo (cosa impossibile data la velocità eccessiva)

un tombino che spunta dall'asfalto e' illegale e pericolosissimo . certo che in italia ci siamo assuefatti ad ogni nefandezza - x un tombino cosi' in germania licenzierebbero subito il responsabile della strada , anzi sicuramente non ce lo troverai Mai !;)

confermo, con tutte le migliaia di km fatti, non ne ho mai trovato uno fuori luogo, cosi come anche buche ed altre amenità che noi siamo abituati ad incontrare :-o

In compenso, i 100 fuori dalle autostrade te li sogni...se non ti multano pure mentre dormi!

appena esci da ogni paesino c'e' il limite dei 90 . da noi molto spesso non si sa' neanche che limite ci sia . a volte mantengono ancora i 50 a volte 70 . a volte 30 e poi 50 e poi di nuovo 70 e poi c'e' un limite di 20 per lavori ormai finiti da anni . e poi 70 e poi 80 . alla fine vai a caso e speriamo bene :mad:

sulle strade denominate B il normale limite è 100km/h ;)

Più o meno, dovrebbe funzionare così:
Tutti i tipi di veicoli, esclusi quelli delle altre categorie sottoriportate
- 130 km/h per le autostrade (110 km/h in caso di pioggia);
- 110 km/h per le strade extraurbane principali (90 km/h in caso di pioggia);
- 90 km/h per le strade extraurbane secondarie e per le strade extraurbane locali;
- 50 km/h per le strade nei centri abitati, con la possibilità di elevare tale limite fino ad un massimo di 70 km/h per le strade urbane le cui caratteristiche costruttive e funzionali lo consentano, previa installazione degli appositi segnali;
- 150 km/h sulle autostrade a tre corsie piu' corsia di emergenza per ogni senso di marcia, dotate di apparecchiature omologate per il calolo della velocita' media di percorrenza (i cosiddetti tutors).

Per lo stesso motivo per cui non credo Yukio fosse in autostrada, non penserei che fosse stato in una strada extra principale (che dovrebbero essere le tangenziali, giusto?)

A sto punto...Yukio, su che tipo di strada eri? C'eran cartelli di lavori in corso o altre segnalazioni?

L' amico mariob io non lo conosco e non mi è dato sapere se è un avvocato o meno MA NON HA DETTO UNA COSA SBAGLIATA ....ANZI....

Senza voler dilungarmi o entrare in merito a discorsi tecnici lo stesso discorso mi fu spiegato molto bene da un avvocato a cui mi ero rivolto dopo avere distruttoi l'avantreno del monster centrando in pieno una buca.

Secondo l'avvocato la buca ( o il tombino rialzato di 7 cm ...o qualsiasi altro ostacolo ) se non sono " proprio " dietro una curva ma sono invece in rettilineo o magari in un punto dove POTEVANO ESSERE VISTI ED EVITATI sono si dei pericoli ma perdono in quanto pericolo la caratteristica di INSIDIOSITA'.

Ora il discorso non lo ricordo bene ma più o meno era così.

Quindi, assurdo o meno c'è il rischio se si finisce in tribunale di perdere la causa o almeno di avere una percentuale di colpa.
Vinsi la causa lo stesso....però.....

Siete già andati oltre... :-)
In reaaltà sono io che ho scritto scorrettamente parlando di altezza invece di profondità....correggo.
Alessandro

porca pupazza

Con l'R1100R il mio telelever aveva schiacciato i raccordi dei radiatori olio...per fortuna avevo in dotazione i CERCHI IN GHISA LEGGERA!!!

Per la constatazione dei danni, non tralasciare di far vedere il cerchio ad un buon gommista, in quanto potrebbe avere delle micro-venature, le quali di persè non ti comportano particolari rischi, ma in caso di un secondo urto "deciso" potrebbero rompersi...

In merito alla sensazione di leggerezza dell'anteriore, questa può essere dovuta al picco di sforzo delle braccia per contrastare l'urto che hai subito e per tenere la moto; se sei ripartito quasi immediatamente, come di solito accade, questa sensazione può essere spiegata come ti ho detto, fatti salvi eventuali danni, ovviamente.

Guarda che non cambia nulla....non è che possono costruire in mezzo alla strada una trincea del 15-18 e poi lasciarla li sperando vada tutto bene !!!!

Tutto ciò che è stato detto finora è ancora valido ;)