durata lampada anabbagliante
 

quale è la vita media della lampada anabbagliante sulla GS 2010 ?
espressa in km / mesi / ore di accensione...

grazie

La mia moto ha quasi 30K Km e l'ho cambiata 2 volte...

i produttori delle lampade hanno ogni dato ma non li trovi facilmente, ovviamente.... tempo fa ho postato un link ma ora non lo trovo...

Io l'ho cambiata adesso a 11.000 Km, e ho appena montato una Osram. Spero che duri di più dell'originale...

se ho capito bene, ora hai la terza lampada.

quindi ci siamo, non dura piu' di 12k-13k

grazie

Primo cambio a 10.000 km; montato dal conce un Osram.
Secondo cambio a 30.000 km; montato una Philips EXTRA DUTY.
Vediamo questa quando dura:)

l'ultima mi è durata 20.000 km

gs std del 2010 con 13000 Km Sostituite 4 lampade.
Ho preso una lampada CINESE al supermarket e da allora non l'ho piu dovuta sostituire

la mia si è fulminata dopo circa 10/11k km (moto presa nuova a fine gennaio)
..mi si è fulminata in superstrada, dopo aver preso una buca bella soda, non so se possa essere un'informazione in più

di questa Philips EXTRA DUTY, ne ho sentito parlare,
sono specifiche per motocicli ?

io ne ho cambiato solo 1, ero in Islanda, forse dovute alle troppe vibbbbbbbrazioni delle piste e strade off

bho

A me è durata 8000 km la Osram :lol:

Ora sto con una Autolite...

Quella originale mi si è fulminata a 13K Km.
La seconda (una osram) ad 8000...l'ho sostituita sul Galibier :lol:

Anche a me l'originale è durata circa 11.000 km
Ne ho rimontata una identica, sono a 20.000 Km. e per adesso tutto bene.

L'originale è durata circa 20000km(non ricordo però la marca)...negli ultimi 5000km fatti in 2 mesi ne ho già cambiate 2 (philips blu vision)!!!!

ho ritrovato il link

http://www.ingegnerando.it/technolog...o_xeno/10.html


a seconda del modello, le prime 3 lampade su 100 si bruciano tra le 50 e 900 ore, bella differenza. In base a questa tabella avevo scelto Philips al posto delle Osram... Su base statistica, parlando di luce bianca le philips durano molto di più delle osram, il doppio/triplo addirittura. Ma comunque meno di quelle giallognole.

...15000 km e 2 lampade cambiate !

visto che ci sono lampade che dati alla mano durano fino a 20 volte più di altre e che i km di città e i km di autostrada hanno ore di funzionamento che possono differire di un fattore pari a 3 volte e comunque non rendono conto del numero di accensioni... direi che guardare i km a prescindere da tutto il resto ha molto poco senso, se si vuole fare una scelta un minimo ragionata si cercano tabelle di confronto tra marche e modelli come quella che ho postato prima, oppure più semplicemente la si cambia quando si brucia e buona notte.

...in due moto e circa 80.000km.....solo un cambio di lampadina anabbagliante ed una posteriore.....

Io con il 1150 una in 130.000km
con l'hp2 sono già a 3 in 16000 :mad::mad::mad:

la lampada "di primo equipaggiamento" a 19500 km e mi è morta, appunto l'altro ieri. la moto è di luglio 2010. sostiruita con osram, vediamo quanto dura!
lamps...

nel caso delle moto piu' che durata della lampadina bisognerebbe valutare la sua resistenza alle vibrazioni. Chi va in off le brucia prima di chi va solo su strada anche se questi ultimi le tengono accese per piu' tempo e per piu' chilometri.

Cambiata a 12.000 Km (moto nuova). Mi sembra di essere "nella norma".

PS: con la mia ultima moto, acquistata usata con 11k km e venduta con 65k km, non ho mai cambiato una lampadina ...

30.000, cambiata ieri, Lampa da euri 2.
Senza nulla togliere alle miracolose +50, 75% vision extra ecc. ecc. credo che la costruzione di una lampadina non possa essere fatta in assoluta economia, e ritengo che il prezzo di talune sia un po' esagerato.


adv 1.2

Mi ha abbandonato giusto Sabato, con 12k Km.