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cinghiali 18-09-2011 13:48

pezzi 60/2
 
cerco silenziatori in ordine per r60/2.
e un asse ruota posteriore.

DadeGS 18-09-2011 14:54

Cosa stai preparando di bello ?
Che tu sappia esistono ancora gli scarichi originali nuovi, o solo aftermarket ?
Ciao


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cinghiali 19-09-2011 10:16

in effetti per la/2 cerco solo cose originali.
non so se esistono ancora.
domando e attendo.

Beemer2V 19-09-2011 10:27

Quote:

Originariamente inviata da cinghiali (Messaggio 6101769)
in effetti per la/2 cerco solo cose originali.
....

bene, sei sulla via della redenzione, gli occhialini speciali ti hanno mostrato la luce.

anno della /2?
per il comando gas, ti serve solo il braccialetto o anche l'ingranaggio e la manopola?
per il resto tengo d'occhio ;)

cinghiali 20-09-2011 10:52

il braccialetto è OK.
il problema è che ha molto gioco e, forse, sgrana un po'.
ma in effetti non l'ho ancora smontato.
ho sempre il mio problema che a caldo uno dei due carburatori resta aperto.
ai semafori non è bello.
credo si debba controllare e magari levigare il bussolotto che scorre solidale con lo spillo.
mah?

Beemer2V 20-09-2011 11:04

gioco manopola e carburatore che a caldo sta accelerato penso che siano 2 cose distinte.

anch'io sto girando attorno alla questione di un carburatore che tende a stare leggermente più aperto a caldo.

bisognerebbe capire chi è il colpevole:
- l'apertura dei carburatori è contemporanea?
- l'aria al minimo è bilanciata correttamente tra i 2 carburatori?
- cavetti da sostituire con nuovi?
- cavetti originali del concessionario oppure di ricambisti? quelli presi in concessionario per il /2 di Mass64 scorrono che è una meraviglia, quelli che ho preso per la mia da ricambisti sembrano fare più attrito.
- cavetti che fanno un giro strano e che fanno attrito per curve strette?
- saracinesca del carburatore che scorre meno bene dell'altra? in tal caso le saracinesche sono nuove o quelle originarie della moto? se sono nuove è possibile che siano leggermente maggiorate rispetto a quelle vecchie.

dopodichè il gioco alla manopola del gas potrebbe effettivamente essere dovuto ad un consumo della coppia conica dentro al braccialetto e allora conviene cambiare manopola e ingranaggino con degli nuovi.

oppure potrebbe essere semplicemente da allineare bene (un po' a tentativi) l'ingranaggio della manopola con l'ingranaggino dentro al braccialetto: dentro al braccialetto trovi una tacca da allineare con la corrispondente della manopola, ma se l'ingranaggio è consumato e provoca comunque un gioco in questa posizione, potresti provare con il dente successivo dell'ingranaggino.... è più facile da fare che da dire :lol:

Slash5 20-09-2011 11:06

Quote:

Originariamente inviata da cinghiali (Messaggio 6099935)
cerco un asse ruota posteriore.

Ciao,
se non ricordo male ne ho uno in acciaio inox in perfette condizioni che era montato sulla mia 69S
Fammi sapere

R5-1937 20-09-2011 12:31

Quote:

Originariamente inviata da Slash5 (Messaggio 6104890)
Ciao,
se non ricordo male ne ho uno in acciaio inox....

occhio che poi andrebbe cromato ;)

cinghiali 20-09-2011 19:27

cromato?
e lo dici a me?
grande /5

Slash5 22-09-2011 18:02

Quote:

Originariamente inviata da R5-1937 (Messaggio 6105156)
occhio che poi andrebbe cromato ;)

Ho un dubbio amletico ... Per favore mi confermi che gli assi ruote dei /2 devono essere cromati?

cinghiali 22-09-2011 22:04

Quote:

Originariamente inviata da Slash5 (Messaggio 6112544)
Ho un dubbio amletico ... Per favore mi confermi che gli assi ruote dei /2 devono essere cromati?

sì ma non ditelo a mario.

cinghiali 26-09-2011 13:44

asse trovato.
si può chiudere.


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