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-   -   Differenza potenza tra MM ed E (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=332281)

squalomediterraneo 15-09-2011 19:32

Differenza potenza tra MM ed E
 
Come da titolo la differenza di potenza a favore della MM è dovuta a elementi motore differenti o è solo la centralina diversa ?

marchino m 15-09-2011 20:33

se non vado errato 8cv,la differenza sta nel motore che nella enduro è derivato da gs,mentre nella mega è derivato dalla r1200s

Lucky 15-09-2011 21:58

la tua risposta è servita solo ad aumentare l'entropia

alcantarra 15-09-2011 22:04

quindi una MM con la rapporatura del cambio della E .......mica male,cambiando avantreno e ruota post ed e' fatta !!!

alcantarra 15-09-2011 22:06

volevo dire rapportatura,sorry

poi mi sembra che anche l'angolo canotto sia piu' chiuso .gradirei pareri e commenti

Lucky 15-09-2011 22:30

La fasatura delle valvole e differente

9gerry74 16-09-2011 11:06

e le differenze con la sport?

l'angolo canotto - come già detto da marc - è assolutamente lo stesso:
telaio identico

bufluca 16-09-2011 13:57

Quote:

Originariamente inviata da 9gerry74 (Messaggio 6095250)
e le differenze con la sport?...

Ma che domanda fai??
Prima di farsi ridere alle spalle conviene cercare qualche info in giro... :rolleyes::rolleyes:

marchino m 17-09-2011 19:37

Quote:

Originariamente inviata da 9gerry74 (Messaggio 6095250)
e le differenze con la sport?

l'angolo canotto - come già detto da marc - è assolutamente lo stesso:
telaio identico

esatto telaio identico,mentre nella sport cambia tutto,linea di scarico,testata in carbonio con il nuovo sistema di distribuzione,corpi farfallati rapporti marce e uscita cardano più lunga insomma un'altra moto 133cv

gianluGS 17-09-2011 22:13

cambiano gli alberi a camme che nel caso della MM sono quelli dell'S perciò molto più spinti aprono prima e chiudono dopo, poi la centralina logicamente perchè aumenta l'apporto di carburante richiesto e poi forse qualcos'altro.

Biemmevuo 17-09-2011 23:45

Quote:

Originariamente inviata da gianluGS (Messaggio 6098965)
...e poi forse qualcos'altro.

...come per esempio un contralbero che sull'Hp2 enduro non c'è ;)

9gerry74 18-09-2011 02:27

Quote:

Originariamente inviata da bufluca (Messaggio 6095827)
Ma che domanda fai??
Prima di farsi ridere alle spalle conviene cercare qualche info in giro... :rolleyes::rolleyes:

capiso che tu sia nato imparato ed il guru della bmw :!:,
ma "purtroppo" non sono tutti come te...
quanto alle risate alle mie spalle fattele pure.
se ti urta leggere una domanda, per stupida che possa essere, evita di rispondere

gianluGS 18-09-2011 08:15

Quote:

Originariamente inviata da Biemmevuo (Messaggio 6099170)
...come per esempio un contralbero che sull'Hp2 enduro non c'è ;)

si ma quello in teoria dovrebbe essere a favore dell'enduro :)

e cmq anche io l'ho provata la mega e va molto di più dell'enduro con kit motard

è proprio una bella moto

Biemmevuo 18-09-2011 11:05

quoto gianlu: è proprio bella! Ero tentato (molto) anch'io dalla MM...e ne avevo pure trovata una molto appetibile. Ma sai com'è...l'idea di tener sempre le ruote sull'asfalto non mi andava proprio giù!!! ;)

Lucky 18-09-2011 13:54

Cinque piccole modiche all'HP2 E e le MM non vanno più via

Fabio 18-09-2011 14:03

Quote:

Originariamente inviata da Lucky (Messaggio 6099942)
Cinque piccole modiche all'HP2 E e ...

Ovvero? Suvvia, svelaci l'arcano!

squalomediterraneo 18-09-2011 14:23

...perchè dove stavano andando le MM ? :wink: :lol:

tester73 18-09-2011 15:24

Dai Lucky illuminaci con le 5 modifiche...

Lucky 19-09-2011 09:44

Fabio, la prima la sai già.... metterci una bella griglia sul fanale

Fabio 19-09-2011 14:09

Si, e sulla griglia branzini e gamberoni...


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