voglio cambiare
 

come da titolo voglio cambiare moto da gs adv 2008 a rt 2011 ma sono indecisissimo....:mad::mad:

Prova ad esaminare e magari facceli sapere i motivi di questo desiderio

forse perchè la mia ha quasi 4 anni, anche se va benissimo, forse dopo tutte moto di questo segmento voglio cambiare genere e anche perche il cambio mi costerebbe 4 mila euro di differenza

Se il cambio è di tipo "economico" non entro nel merito, io ho cambiato per motivi diversi.

ma anche tu provieni da moto come la mia? come ti trovi con rt?

Benisssssssssssssimo !!!!!!!!!!!! Io vengo dalla 1150 GS, non si può fare, a mio avviso, un paragone,è una altra cosa.

ho letto rt speriamo bene...io ho trovato una full senza radio km 0

"speriamo bene" perchè.....non si sa mai ed io non sono un fissato del marchio. Io ho preso 2 mesi fa una full senza radio e ne sono soddisfattisssimo. Prima però la ho provata, me ne hanno data una per 4 ore e me ne sono innamorato. Se non la hai provata, fallo prima dell'acquisto.

purtroppo non ci sono da provare...ma quanto costa?

Qui a Roma se la vuoi provare non ci sono problemi, basta telefonare o mandare una mail.
Per il costo, quello uffficiale lo trovi sul sito BMW Motorrad ma tutto dipende dal momento, dal venditore e dal reso se lo hai o no.

qui full senza radio siamo 17500 che ne dici

Se è una 2011, cioè con la forcella simile al GS, è un buon prezzo.

Non penso, una km 0 full senza radio dovrebbe stare attorno ai 16 k€

Non credo che una Km zero sia del 2011 piuttosto.

no confermo gennaio 2011

Da pochi giorni felice possessore di RT 2011, sabato percorsi circa 500 km tra il traffico della Valtellina e le bellissime strade delle valli svizzere, grande moto, agile e docile nel traffico, capace di dare grandi soddisfazioni nella guida. Assolutamente unica!

Ci farei un serio pensierino fermo restando che prima di spendere una cifra così,la dovresti provare.

Io collaboro con un conce bmw della zona e ne vendo un po'di RT,i km zero devono essere 2011,almeno adesso che sta'per finire il 2011,il costo e relativo a tante cose,io l'ultima che ho venduta a fine luglio era maggio 2011 full senza radio,con aggiunto bauletto,allarme e parateste in plastica(valore optional scontati circa 850 euro) a 16.000 euro,prezzo ottimo tanto ottimo che Saverio(il nuovo proprietario) e venuto da Roma a Padova a prenderla.
Pagare un km0 17,500 è una follia anzi è una moto nuova scontata e non km0.

Enzo

ragazzi grazie per i vostri consigli preziosi forse il prezzo è giustificato in quanto io do in permuta un gs adv 2008 full con vari accessori più tris alu?

per mario fiorentino tu hai preso il nuovo o km 0 grazie

No, la mia e' nuova full senza radio, con antifurto, paracilindri in plastica, top case grande, sella comfort, valore a listino 20.900 pagata 18.300 senza permuata.

17.500 euro una moto full nuovaaaaaaaaaaaaaaaaa ( senza rds ). Enzino che mi dici ? Modello 2011 full ( senza rds) la paghi non meno di 18.000. Certo se poi non metti l'antifurto, non metti il baule posteriore, ed ammenicoli vari allora il prezzo si abbassa e di parecchio. Io a Novembre 2010 ho girato ben 7 concessionari e senza dare niente in permuta a meno di 18.400 ( con aggiunta di paracilindri in alluminio ) non ho trovato nessuno. Se adesso, che da allora è aumentata di 150 sul prezzo base, hanno deciso si svenderla allora non parlo più, ma mi piacerebbe tanto sapere che fa questi regali.:!:

cosa è l'rds????
No,io parlo di differenze tra km0 e nuova.
una km zero non è altro che una moto nuova(con appunto km zero)di seconda mano,il primo proprietario è il concessionario.
Nel tempo questo cavillo fa'calare di pochissimo la sua valutazione,ma chi ssssse ne frega se risparmi 3.500 euro subito?
This is the differenz

Enzo

quindi il prezzo che ho qui da me non è proprio un affare

Fosse un'affare o almeno un buon prezzo l'avrebbero venduta. Invece son passati quasi 9 mesi da quando è stata immatricolata ed è ancora in cerca di un acquirente.