spaccato interno borsa laterale 1200 RT
 

Il mese scorso mi hanno tamponato una delle due borse laterali.:mad::mad:
Si è rotto il gancio in plastica che assicura la borsa laterale alla moto.
Il pezzo si acquista e costa pochissimo, 12 euro, ma assicurarlo ai vari leverismi è un casino:rolleyes::rolleyes:.
Il conce in un primo momento aveva detto sì, poi evidentemente quando ha aperto la borsa ha cambiato idea. L'interno, la parte non verniciata, costa 240 euri e mi dispiace fare questa spesa se con 12 euro riesco a rimediare.
Qualcuno dispone dello spaccato interno della borsa, in modo da poterlo sistemare con minore difficoltà?:!::!:

non so se questi link potranno esserti di aiuto...

http://www.realoem.com/bmw/showparts...67&hg=46&fg=20

http://vaqdellelica.altervista.org/

http://vaqdellelica.altervista.org/v...GT_K1300GT.pdf

Ho tenuto parti della borsa dx che una stordita mi ha distrutto in Norvegia, se mi fai capire cosa ti serve esattamente, magari aiutandoti con con la scheda realoem che ti ha inviato Robertag, vedo se sulla mia è rimasto integro.

Si è rotto il puntone che fuoriesce dal guscio e impegna la sede posta sul telaio o
si è rotta solo l'estremità in plastica?
nel primo caso , purtroppo , capisco il comportamento del conce e ti consiglio di controllare bene lo stato di tutto il meccanismo perchè eventuali impedimenti "a banco" si tramutano in "non funzionamenti" dopo montaggio dei gusci

ciao Bert

Grazie robertag, ma è il pezzo che aggancia il telaio moto. È il complesso serratura che sta nella parte interna della borsa che nell'esploso che mi hai fatto vedere manca.
Grazie comunque, sei una fucina di informazioni. Se prendi una borsa sana per intenderci, è il gancio che esce quando chiudi la borsa e se la vedi senza agganciarla al telaio lo vedi il gancio che è comandato dalla maniglia.
X maxi riccio. Vedo di fare una foto del pezzo e la pubblico.

@bert. Si è rotto solo il gancio. L'ho aperta e dentro è tutto ok. Credo di aver capito come rimontare il tutto, una volta acquistato il pezzo rotto, ma con l' esploso sarebbe tutto più facile

scusa se insisto...
cosa intendi x gancio?
la sola estremità in plastica o tutto il puntone?
l'estremità è il n°22 dell'esploso Realoem passato da robertag
esistono 3 dimensioni diverse che impegnano +/- solidamente la borsa al telaio

ciao Bert

mi pare di capire che il pezzo in questione è il nr 2:
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/m/e/322.png

Non è quello, si è rotto il pezzo che fuoriesce dalla borsa e che la mantiene agganciata al telaio. Quel pezzo nello spaccato allegato da peter paper tiene l'asta metallica che movimentata dalla serratura, muove appunto il dispositivo di aggancio che si è rotto.
Vorrei solo capire come si rimonta, in pratica vorrei vedere cosa c'è sotto il pezzo 2.
C'è una molla ed un leverismo metallico collegato al pezzo rotto.
Grazie, per l'aiuto:D

@bert
Si è rotta solo l'estremità in plastica, tutto il resto, tutta la parte interna è ok, tanto che prima di smontare il guscio della borsa ed avere davanti tutti i leverismi interni, il complesso chiave blocco funzionava perfettamente, solo che, ovviamente, mancava l'estremità di aggancio.

ma , allora , quale è il problema?
se l'asta è ok e si è rotto solo il particolare 22 (vedi mio post n°7) dell'esploso Realoem di robertag , non devi far altro che togliere quello rotto e infilare uno di quelli nuovi (ricordati i 3 spessori x il gioco delle borse)

ciao Bert

i due categorici per sinistro e destro, appena cambiato costo 24+iva


02 Bloccaggio inferiore LINKS 1 46547700935 .
02 Bloccaggio inferiore RECHTS 1 46547700936

comprendono la molla che aziona il meccanismo , due perni e non mi ricordo se anche il coperchio

grazie bert, il pezzo rotto l'ho già in mano e devo portarlo in concessionaria per comprarne un altro, ma come ho già scritto, ho solo qualche difficoltà a montare quello nuovo quando l'avrò, anche se ho idea di come si faccia. Certo con uno spaccato sarebbe più facile, altrimenti apro anche l'altra borsa, quella sana, e copio il tutto.
Comunque grazie, siete gentili ed accorsati:D:D:!:

@bert
ah, non so se mi sbaglio io, ma il particolare 22 lo vedo nella packing list, ma non lo scorgo nell'esploso del disegno.

Lo vedi nel post 8 di Peter Paper

a te si e' rotta la linguetta che esce, non ti danno solo quella , il codice che compone il kit te l'ho messo io.

Per procedere devi svitare tutte le viti torx ( sono di due misure diverse e tutte hanno la loro posizione) che trovi dentro la borsa tranne le due che fissano il cavetto che regge il coperchio , leva anche quelle delle cerniere .
Poi estrai delicatamente la vasca interna , guarda bene come e' messa la fascia di metallo che solleva la linguetta rotta., la sollevi ed arrivi a quel coperchio rettangolare con buco (2) lo levi e sotto troverai lo snodo con attaccato il pezzo rotto.
(stasera se ho ancora i pezzi rotti faccio foto e metto)
Togli e rimonta tutto.
Io prima di chiudere definitivamente ho provato un po' di volte i due meccanismi , sai mai , tempo piu' o meno un'ora se va tutto bene

boh , ci capisco sempre meno...
pakicbr
il n° 22 è a sx sotto il gruppo leve/maniglie di apertura

pakicbr e pongo
se il puntone che fuoriesce dal retro della valigia non è demolito
se è demolito solo il particolare n° 22
la sostituzione non comporta smontaggio borse

Il particolare n°22 è contenuto in un kit di 3 pezzi aventi altezze (spessori) diversi e serve per compensare tolleranze di montaggio tra valigia , riscontro telaio e meccanismi di apertura.
Esso (il n°22) si infila a scatto e si toglie con cacciavite a taglio punta fine

oppure...nn ho capito un...

ciao bert

giusto per capire cosa c'e ' sotto la vasca interna
http://img26.imageshack.us/img26/3724/x007.jpg

la staffa che esce' e' rivettata ai due bracci snodati il categorico da me indicato ti da tutto il complesso, i due perni e una molla

Ciao carissimo ;)
io devo sostituire esattamente i pezzi in questione nelle due valigie (dx e sx) che mi erano volate via quando un imbecille mi aveva distrutto la RT my 2005, mi puoi indicare dove hai acquistato i pezzi ?
Gracias
Piero

ue' piero! , son tornato all'ovile dopo aver divagato un po'.. trovato una gemella della mia ex con pochissimi km ,con l'esa che sara' anche comodo ,ma preferivo i gialloni...

per i ricambi ,presi dal conce dandogli i codici che ho scritto sopra

li ha verificati al momento ed erano giusti tempo 15 gg e 24 euros+iva cad

un abbraccio

denghiu', a me volevan vendere il guscio completo....

Saludos

(scusate l'OT)

perfetto pongo, è esattamente quel complesso leve molla asta in plastica che devo acquistare. Si è rotta la parte finale dell'asta in plastica, grazie mille.
In pratica mi sarebbe piaciuto avere una vista dall'alto o lo spaccato di come è montato, per rimontarlo, anche se, ripeto, credo di aver capito come si fa.

Ciao,vorrei capire c ome si monta il meccanismo di sgancio/aggancio al telaio e in particolare quella molla che mi è avanzata nella ricostruzione del tutto:chi mi può ajutare????

e vorrei contattare mimmo che ha pubblicato una foto dell'interno che mi iteressa.

Non vedo le foto e senza non ricordo un casso...

Rottura asta di fissaggio valigie R1200R
 

Successa la stessa cosa anche a me.
Il conce dice che non esiste come ricambio, ma la verifica è stata frettolosa.
Qualcuno ha qualche suggerimento?