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vadocomeundiavolo 12-09-2011 10:02

Bici ammazza buche
 
http://www.ecoecologia.it/2011/08/in...zioni-50-fold/

Interessente.

nicola66 12-09-2011 10:10

+ dettagliatamente

http://roundtail.us/

Adelmos 12-09-2011 10:11

Quote:

Buche e altre disgrazie marciapiede può essere difficile da fare in bici - hanno di convertire i propri hard-vinto lo slancio in spiacevoli su e giù. Si potrebbe gridare al vostro reparto locale di lavori pubblici - o si potrebbe prendere la situazione nelle proprie mani con questa tecnologia impressionante nuova moto che reindirizza l'urto lontano da voi.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

positivo 12-09-2011 10:15

Quote:

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo (Messaggio 6081759)

Molto interessante ma, quelli che scrivono ...leggono le traduzioni? :mad:

bibi6rossi 12-09-2011 10:19

..bah.. e dove le mandano queste vibrazioni???

FranzG 12-09-2011 10:19

"Beyond the triangle" è la parte più interessante. E non il "Triangle" di Bristol.

F.

Flying*D 12-09-2011 10:24

non ci ho capito una minkia....

warrel79 12-09-2011 10:57

neanche io

abii.ne.viderem 12-09-2011 11:08

Credo sia un progetto dell'architetto Fuffas.

biwu 12-09-2011 11:26

Lo Scapin Rudolph di 10 anni fa (e non credo sia il solo), ottiene lo stesso effetto con 2 semplici curve sui montanti del carro posteriore:

http://img341.imageshack.us/img341/7...8237352100.jpg

:confused:

il_Paso 12-09-2011 11:28

Quote:

Originariamente inviata da warrel79 (Messaggio 6081949)
neanche io

e siamo in 3...

biwu 12-09-2011 11:35

Se ho capito giusto, la struttura a cerchio del carro posteriore, essendo molto più elastica di una struttura a triangolo, assorbe le sconnessioni del terreno senza passarle alla sella... e a quel che si sta sopra.

Lecrocodrilecouronè 12-09-2011 12:12

Quoto Abii, se non si capisce, è design...

warrel79 12-09-2011 14:11

Quote:

Originariamente inviata da biwu (Messaggio 6082081)
Se ho capito giusto, la struttura a cerchio del carro posteriore, essendo molto più elastica di una struttura a triangolo, assorbe le sconnessioni del terreno senza passarle alla sella... e a quel che si sta sopra.

.....se la ruota finisce in una buca, tutto il telaio cade nella buca insieme alla ruota e di conseguenza il colpo al culo lo prendi cmq.....
Bo...senirai meno le asperità del terreno ma come design è orrendo

Claudio Piccolo 12-09-2011 14:16

se proprio non si vogliono sentir colpi di sicuro sarebbe meglio una sospensione, come peso non dovremmo essere neanche tanto distanti rispetto a quei due orrendi cerchioni.

bibi6rossi 12-09-2011 15:42

ma è raffreddato a liquido?


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