OKKIO al paramotore tubolare di hepco e becker
 

Vi volevo raccontare, e quindi mettervi in guardia, della mia esperienza dopo aver montato un paramotore tubolare della HB.
Dopo 6000Km si spezza la vite di sostegno in alto a sx :mad: Lo spezzone è rimasto avvitato al sostegno sx del motore.
Sapete tutti cosa significa svitare una vite senza testa :mad:, peccato che in quella posizione non entra il trapano ne tantomeno il maschio destro. :mad:.
Dopo un miliardo di tentativi l'ho dovuta portare dal meccanico che, dopo 3 ore di bestemmie, è riuscito a toglerla.
Tutto ciò dovuto al fatto che, la boccola (spessore) del sostegno superiore sx è più corta della giusta distanza che c'è tra il paramotore ed il telaio e quindi, quando si vanno a serrare le viti del paramotore, la vite va in fortissima tensione e con le vibrazioni..... si spezza.
In sintesi, se volete montare un paramotore HB sulla vostra mukka, vi consiglio fortissimamente di buttare la boccola fornita nella confezione e farvela fare da un tornitore della corretta misura (cosa che ho fatto anch'io dopo il fattaccio)

se non vado errato le 2 boccole che fanno da distanziale sono di spessore diverso tra SX e DX...non è che per caso hai invertito queste boccole?

Colomer,
per il GS 2010 la HB prevede 1 sola boccola da fissare a sx (come da istruzioni di montaggio)
Il meccanico mi ha detto che non sono l'unico caso

Mi spiace per te ma meno male che per la mia c'erano due boccole e dopo 60.000 km non si è rotto nulla.

mi sembrava infatti di ricordare qualcosa del genere.
sul modello 2010 non ti so dire perchè monto già quello di serie BMW. ;)

basterebbe mettere un po' di teflon intorno alla vite per "attutire" le vibrazioni