Velocità ed etica
 

Da un po' di tempo circolo, in moto e in auto, nel totale rispetto di tutte le regole del CdS, ivi compresi i limiti di velocità.
Il punto è che se partecipo ad un giro di gruppo, nessuno li segue, almeno per la maggior parte del tempo.
Che faccio?

• Mi adeguo?
• Mi lascio distanziare?
• Niente più giri di gruppo?
• Organizzo giri per soli ligi?

diventa Capo Branco...così seguiranno te...
dai che ce la fai, dai...

Dove sta l'inghippo??

Di cosa parliamo in particolare? dividerei la questione in due punti fondamentali:
1. regole di cds esclusi i limiti di velocità
2. limiti di velocità

1. puoi girare con chiunque rispettando il cds a prescindere da cosa facciano gli altri, almeno con il 90% dei comuni mortali.
2. ti adegui o giri da solo.

"I GIRILIGI"

mi piace!

punto cinque

-cambio le regole del codice stradale

Classica scusa, la realtà è che la moto non tira....:lol:

Le capacità di scindere da prudenza a demenza non sono per tutti. Nei giri in gruppo, di solito, c'è sempre chi è "più furbo" ed usa un'andatura troppo allegra e chi va piano per prudenza o, magari, inesperienza.
Di norma usiamo il sistema della colonna con "scopa". Un organizzatore fa da vittima sacrificale e si accoda all'ultimo. Può così assistere chi si trova in difficoltà e ricongiungere il malcapitato al gruppo di testa, magari in una tappa intermedia decisa prima della partenza.
All'ultima "Coppa Gutturnio", ad esempio, GianniC, Levrieronero, Managdalum e gli altri della "Bottega delle curve", hanno pianificato il percorso e le scope ottimamente.

......e non solo quella...... :lol:

il rispetto di regole non e' definibile "etica"

ti lasci distanziare e poi dare del frocio al primo raggruppamento.

A parte questo, mi sorge una domanda: ti sei mai trovato in situazioni di pericolo per il rispetto dei limiti?
Voglio dire, se tu vai a 50km/h ma tutti vanno a 80km/h, sei disomogeneo rispetto al traffico circostante, ergo in una situazione di potenziale pericolo.
Attenzione, mi interessa l'aspetto tecnico, non quello bacchettone/moralistico, ecc.

farei il percorso il giorno prima con una bomboletta per modificare gli assurdi limiti di velocità dai cartelli, altrimenti bhè l' unica è girare da soli, anche perchè diventeresti pericoloso in alcune strade con limiti differenti ogni 50 metri :rolleyes:

E' una domanda trabocchetto.

E' impossibile rispettare i limiti in Italia (e non lo dico con tono accusatorio, anzi).
Abituato ai 200 autovelox per metro quadrato e dal fatto che devi tenere il limite quasi sempre (e lo fanno quasi tutti), in cittá da queste parti, una volta a Roma e dintorni provai a tenere i limiti (50/90) semplicemente essendo da intralcio per il resto del traffico.

Detto questo. Me ne frego. :lol:

Zio can...

Ma quand'è che Wotan ricomincia a lavorare?

L'avranno licenziato perchè arrivava sempre in ritardo....:lol:

mi adeguo

se adeguarsi vuol dire superare i limiti di velocità

naturalmente sempre facendo attenzione al posto e allo scenario

Non capisco ma mi adeguo...

Organizza uscite col gruppo di Transalp-isti.

Non avrai problemi.
:lol:

Che l'autovelox sia con voi.....

http://img163.imageshack.us/img163/6449/yoda201km.jpg

lasciali andare..

Wotan prima ti adegui e poi eventualmente ti fai un paio di orette di redenzione col cilicio

....non ce la puoi fare....

Gira da solo. . .

Fatti un Quod!

meglio un Quad...