Surging (...ancora...)
 

Saluti a tutti. So che il tema è già stato trattato...ma vorrei davvero avere le ultime opinioni/consigli da chi ci è già passato. Il mio 1150 RT - monocandela, tra i 2 ed i 3000 giri, specialmente in marce corte, accusa fastidiosi "seghettamenti". Ora, ho letto di tutto, a cominciare da lunghezze del telelever, allineamenti dei corpi farfallati, eprom, ecc..
Qualcuno è in grado di descrivere come ha RISOLTO il problema?
Grazie davvero per l'illuminazione.
Alberto

:confused::confused::rolleyes::rolleyes:

allineamento corpi farfallati sicuro da verificare ma se vuoi davvero risolvere il problema collettori scarico maggiorati e power commander riamppata.....

regolazione tps, allineamento corpi farfallati e se i seghettamenti sono sopra i 4000 rpm sostituisci il filtro benza....io ho risolto così!
ovviamente devi avere candele buone e filtro pulito...........

E pensare che qualche anno fà, di topic come questo ne avevamo 5 alla settimana:lol:
Pero' secondo molti esperti, i problemi Bmw son nati con l'arrivo del 1200, prima non succedeva niente:cool:

A parte i seghettamenti che cmq con una power li risolvi la serie 1150 andava bene....sul 1220 tra spegnimenti cardani che cedono parolii vari direi che abbiamo peggiorato sensibilmente......poi i problemi dei seghettamenti per nn farceli mancare del tutto li abbiamo spostati sulla serie k1200gt.....le rt 1200 invece per anni hanno caricato mappatura diverse per farle andare bene....;)

Si, infatti paraoli- cardani -bobine -cambi-cavi elettrici non si rompevano MAI :cool: sui 1150....il forum é nato nel 2002 e ti garantisco che c'era parecchio da leggere, come oggi insomma....nulla é cambiato:!:

Non saprei dirti...io la mia la ho dal 2001 e nn ho mai rotto niente come rt1150......

La mia è del 2003... mi tocco...

l'autore di questo post, un anno fa, non è neppure più nel forum...

si sarà scancellato dalla disperazione....di non aver visto la luce....

http://www.youtube.com/watch?v=KllWZWyWxQM