cambio/frizione / cardano .... voglio capire... r 1150 adv
 

ciao , da circa zwai ( due :lol:) mesi ho cambiato la mia std con un 'adv ....
ora dopo circa 2000 km sto famigliarizzando con i nuovi rumorini ( ogni mucca ha i suoi ) .
bando alle ciance il quesito è :
metto la prima e .... sklong...
con le altre marce skong un po meno ...
se vado a bassa velocita con marce alte , ad esempio quando si rallenta in prossimita' di uno stop e mantengo una quarta( ma anche una terza o una seconda fino a quasi fermarmi) marcia fino a bassisima velocita' stesso rumore sopracitato .
stesso discorso in presenza di asperità / sterrato sia a marcia inserita che con frizione tirata .
la mucca attuale e' un adv 2003

Nulla di grave, probabilmente è solo qualche cuscinetto del cambio che si è sgabbiato. Con un mille euro te ne esci.

ok . vado a vedere dov'è il primo ponte per buttarla giù......:lol:

trovalo che mi metto io sotto non preoccuparti !!!!!

a parte tutto i difetti riscontrati sono solo in determinate condizioni ( bassissima velocita e marce alte e un po' nel fuoristrada) ... nella marcia normale nessun problema il cambio funziona bene , non scappano le marce o altre menate simili . non vorrei costruirmi dei castelli per una cazzata ma vorrei anche avere la certezza che non si svampi il tutto ... ( la moto ha cmq lo stillnuovo ) .

ah dimenticavo la mucca ha 36.800 km ....

ancora ampiamente in rodaggio

quel rumore la mia l'ha sempre fatto e l'ho individuato come un gioco della trasmissione penso che sia lo stesso bo (?) bisognerebbe averla per capire, ah! la mia ha 135.000 Km

lo so ....
quella di prima il rodaggio lo aveva più o meno finito ( 84.000 km :lol:) e quindi dei rumori ne faceva ma sapevo che era solo un po' di casino ...erano i suoi e basta ....
di questa che ho preso a 35.000 km devo riuscire a respingere le paure di qualche noia non preventivata e che prima..... non esisteva..... della serie cambi per andare a star meglio e invece .....

Fa così: metti la terza con motore spento e spostala avanti ed indietro quel rumore dovresti sentirlo.

Poi mettila sul cavalletto centrale e sempre con la terza sposta la ruota posteriore su e giù quel rumore non dovresti sentirlo.

provero' grazie per le dritte!

facci sapere .... ;)

ancora una paranoia...:lol:
è possibile che sia qualche meccanismo di innesto della frizione ?
poi basta non lo meno più...
ciao

no, il sistema della frizione e dello spingidisco del boxer è semplicissimo e molto affidabile uguale a quello delle auto, non che la campana non accumuli gioco anzi, ma è facilmente individuabile, perchè tirando la frizione dovrebbe sparire, semmai potrebbero essere anche i giochi dei vari parastrappi pure questi normalissimi.

Un altra prova e quella di partire con la moto in prima e lasciare a "0" l'acceleratore, la moto dovrebbe continuare a marciare intorno ad un regime di 800 g/min se tutto è perfettamente allineato (corpi farfallati compresi) non ci dovrebbero essere strappi o singhiozzi del motore.
Se viceversa si presentano dei singhiozzi o strappi anche in questa occasione dovresti sentire quel rumore, proveniente più che altro dal lato destro della moto, cioè da dove c'è la trasmissione.

grande skito !! consigli estremamente preziosi per chi come me è un pozzo di ignoranza meccanicamente parlando.... :)
faro' le prove e domani postero' i risultati
ciao

spe.

altra prova importante per controllare il braccio posteriore (tele-level) è questa:
metti la moto sul cavalletto centrale moto a folle e muovi la ruota posteriore strasbersalmente con un po di foza, non ci devono essere giochi ne della ruota, ne del braccio fa attenzione .... ;)

buongiorno, fatte due prove :
1) parto in prima e lascio l'acceleratore . la moto procede a regime lleggermente sotto i 1000 giri . ebbene ci sono gli strappi che provengono dalla parte inferiore più accentuati lato dx ... ( con leggera vibraz sulla pedana).

2) moto sul centrale in folle . ho avvertito , ma leggerissimo, un impercettibile gioco della ruota quando premo da destra verso sinistra , viceversa da sx a dx nessuna sensazione di movimento ., ripeto siamo nel campo delle sensazioni .....pero' l'ho avuta .....

nel caso il gioco fosse conclamato cosa faccio comincio a scegliere il ponte da dove gettarla..?:lol:

Poi mi dici il ponte dove si trova, che voglio arrivare prima di Skito:lol::lol::lol::lol:

in realta' ho giurato eterno amore e quindi me la terrei anche con una ruota sola..... però voglio sapè chell'è sto rumore ......:)

ahahahahaha Mario ciao oh ! rispettiamo la fila nè !!!!! :lol:

diagnosi della " malattia" ?

Tappi alle orecchie e spariscono tutti i rumori, la moto viene come nuova!
Spesa? 1 euro... :lol:
A parte gli scherzi, con queste temperature estive di rumori ne vengono fuori ogni minuto...

ce li ho gia :lol::lol:
li avevo presi perche' sulla mukka precedente avevo y e remus senza dbk.... in galleria sembrava di essere su un caccia dell'aeronautica....
mi impensierisce unpo' la "sensazione " di movimento della ruota ...ma forse son seghe mentali....

Ciao Andrea, questa notte ti ho pensato (non a letto eh!:lol:) allora secondo la tua descrizione e quello che hai controllato con la moto in marcia mi sembra che sia tutto regolare, dico mi sembra perchè non potendola vedere la moto più dell' intuito non si può usare.
Per quanto riguarda la ruota invece se senti il pur minimo gioco ecco questa è una cosa grave perchè significa che in qualche cuscinetto a sfera o a rullo c'è gioco e col passare del tempo e dell'uso della moto può portare alla rottura di un qualche componente.


in questa foto sono cerchiati i punti doce c'è la presenza di cuscinetti a rulli, e nel differenziale i cuscinetti sia conici a rulli che "normali" a sfere.
Se da una ispezione da un mecca (con le palle) conferma che c'è gioco ti conviene cambiare tutto.
esiste un Kitt BMW con tutto ciò che va cambiato e costa 210 cucuzze (pochissimo) ed il braccio e differenziale (coppie coniche a parte) ti ritornano nuove di zecca .;)

ora devo solo appurare se il movimento è reale oppure mi sto devastando di seghe mentali .... il 5 sett mi ritorna dalle ferie il mecca di fiducia e la sottoporro' ad una sua valutazione .
come si dice qui a ge " speremmu ben " ......
ma è possibile che certi giochi a livello trasmissione si verifichino dopo 35.000 km ?:confused: